一种适用于多编组混运列车的筛选识别及移动授权方法

    公开(公告)号:CN105292184B

    公开(公告)日:2017-08-08

    申请号:CN201510740993.0

    申请日:2015-11-03

    Abstract: 本申请公开了一种适用于多编组混运列车的筛选识别及移动授权方法,该筛选识别方法包括:根据列车编组信息,计算出相应的列车长度,并将该列车长度确定为待确认列车长度;利用CBTC控制区域和待确认列车长度,确定出混运列车的筛选区段;利用当前线路上官方允许的最小列车长度和列车前方筛选区段,对混运列车进行前筛选处理;如果前方不存在隐藏列车,则获取混运列车的实际列车长度,并判断实际列车长度与待确认列车长度是否一致;当实际列车长度与待确认列车长度一致时,利用列车后方筛选区段,对混运列车进行后筛选处理。本申请实现了对混运列车进行安全有效的筛选识别,也由此避免了由于可能存在错误的列车编组信息所引发的安全事故。

    一种平台主机插件
    3.
    发明公开

    公开(公告)号:CN105398472A

    公开(公告)日:2016-03-16

    申请号:CN201510753960.X

    申请日:2015-11-06

    CPC classification number: B61L23/00

    Abstract: 本发明公开了一种平台主机插件,通用性强、安全性高、便于维护。其技术方案为:通过平台上的主机插件实现对输入数据或状态进行数学计算和逻辑处理,经安全表决和计算形成安全数据并输出,插件安全完整性达到IEC 62425:2007标准规定的SIL4级,并通过相关安全认证,在研制轨道交通信号系统安全相关设备时,可直接使用本发明的主机插件作为核心处理单元,减少研发周期和成本,降低设备风险,同时可大大减轻安全认证的相关工作。

    一种适用于多编组混运列车的筛选识别及移动授权方法

    公开(公告)号:CN105292184A

    公开(公告)日:2016-02-03

    申请号:CN201510740993.0

    申请日:2015-11-03

    Abstract: 本申请公开了一种适用于多编组混运列车的筛选识别及移动授权方法,该筛选识别方法包括:根据列车编组信息,计算出相应的列车长度,并将该列车长度确定为待确认列车长度;利用CBTC控制区域和待确认列车长度,确定出混运列车的筛选区段;利用当前线路上官方允许的最小列车长度和列车前方筛选区段,对混运列车进行前筛选处理;如果前方不存在隐藏列车,则获取混运列车的实际列车长度,并判断实际列车长度与待确认列车长度是否一致;当实际列车长度与待确认列车长度一致时,利用列车后方筛选区段,对混运列车进行后筛选处理。本申请实现了对混运列车进行安全有效的筛选识别,也由此避免了由于可能存在错误的列车编组信息所引发的安全事故。

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