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公开(公告)号：CN116061736A
公开(公告)日：2023-05-05
申请号：CN202111277444.6
申请日：2021-10-29
Applicant: 株洲中车时代电气股份有限公司
IPC: B60L53/60
Abstract: 本发明公开了一种电车充电切换装置及系统，装置包括上行充电回路、下行充电回路和联络隔离刀；上行充电回路输入侧与充电站内上行充电变流器连接，输出侧与上行充电轨连接；下行充电回路输入侧与充电站内下行充电变流器连接，输出侧与下行充电轨连接；上行充电回路和下行充电回路均包括由输入侧向输出侧依次设置的隔离刀和直流接触器；联络隔离刀的两个接线端头分别与上行充电回路和下行充电回路连接，且两个接线端头的连接位置均位于隔离刀和直流接触器之间；联络隔离刀用于在上行充电变流器或者下行充电变流器故障时，联络上行充电回路和下行充电回路，利用无故障侧的充电变流器为故障侧的充电轨供电。本发明的装置可确保充电站的稳定运行。
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公开(公告)号：CN116791121A
公开(公告)日：2023-09-22
申请号：CN202310682472.9
申请日：2023-06-09
Applicant: 株洲中车时代电气股份有限公司
Abstract: 本发明公开一种具有电解槽检测功能的制氢电源装置、系统及控制方法，该装置包括控制模块以及分别与控制模块连接的电源主电路模块、电源检测模块以及电解槽检测模块，电源主电路模块的输入端连接输入电源，输出端连接电解槽以向电解槽提供所需的直流电，电源检测模块还与电源主电路模块连接，以用于检测电源主电路模块在运行过程中的状态信息，电解槽检测模块还与电解槽连接以用于检测电解槽的状态信息，控制模块分别接收电源检测模块检测的状态信息、电解槽检测模块检测到的电解槽的状态信息，对电源主电路模块、电解槽进行控制。本发明能够实现电解槽状态的在线检测，且具有结构简单、成本低、体积重量小、能源利用率以及安全可靠性高等优点。
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公开(公告)号：CN116667963A
公开(公告)日：2023-08-29
申请号：CN202310638037.6
申请日：2023-05-31
Applicant: 株洲中车时代电气股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种多重变流器的载波同步控制方法，其中各变流器均对应有独立控制器，各控制器之间设定为一主多从，并建立主控制器至各从控制器的光纤连接，或者多重控制器之间建立两两互相全双工光纤通信的通信架构；各控制器之间设定为一主多从时，对应的载波同步控制方法包括步骤：主控制器输出载波同步信号至各从控制器；从控制器在接收到主控制器的载波同步信号后，则重新加载其载波初值与载波初始方向，重新初始化载波，以实现主控制器与从控制器的载波同步或错相。本发明可实现多重变流器载波同步，进以实现脉冲近似一致性，防止产生较大零序电流引发失控，又可实现多重变流器载波严格错相，实现纹波抵消，提高输出性能。
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公开(公告)号：CN220265867U
公开(公告)日：2023-12-29
申请号：CN202321428205.0
申请日：2023-06-06
Applicant: 株洲中车时代电气股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种制氢电源控制系统，包括上位机和多个控制器，各所述控制器分别与制氢电源系统的各功率单元一一对应，各所述控制器分别与上位机相连；各所述控制器均包括母板和子板，所述子板位于所述母板上且与母板电连接；其中子板为核心控制板，所述母板为接口板。本实用新型还公开了一种制氢电源系统，包括多个功率单元和如上所述的制氢电源控制系统，各功率单元相互并联且互为冗余。本实用新型的制氢电源控制系统采用总控加分控的控制拓扑，实现了每个功率单元之间的独立工作，提升了制氢电源的可用性；采用子母板结构，故障更换成本以及技术开发成本低。
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