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公开(公告)号：CN101287940A
公开(公告)日：2008-10-15
申请号：CN200680036718.X
申请日：2006-09-29
Applicant: 株式会社美姿把 , 本田技研工业株式会社 , 株式会社京浜
CPC classification number: F02M37/0029 , F02M69/54 , F16K15/044 , F16K17/0406 , F16K17/0466
Abstract: 本发明提供一种可以减少脉动、防止异音等发生的压力控制装置。压力调节器(1)包括：外壳(11)，其装备有燃料流入口(18)、燃料流出口(19)及连通它们的燃料流路(14)；配置在燃料流路(14)内的球体(12)；密封部(17)，其装备有与燃料流入口(18)连通的开口部(22)，开口部(22)的缘部(22a)与球体(12)抵接时闭锁燃料流路(14)；阀簧(13)，其朝向密封部(17)对球体(12)加力。阀簧(13)以相对于开口部(22)的开口剖面法线N倾斜的状态配置着，阀芯压接力根据开口部(22)的部位而变化。开阀时，球体(12)偏于图中右侧移动，开口部(22)的图中左侧开口。
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公开(公告)号：CN101238284B
公开(公告)日：2013-02-06
申请号：CN200680023879.5
申请日：2006-07-05
Applicant: 株式会社美姿把 , 本田技研工业株式会社
CPC classification number: F04D5/002 , F02M37/103
Abstract: 一种燃料泵，被设置在燃料箱的底边上，由被内装在壳体的下部的泵部和被内装在壳体的上部以驱动泵部的马达部构成，马达部具备电枢和上侧托架，电枢具备电枢轴，上侧托架可转动地支承电枢；泵部具备下侧托架、泵托架、叶轮，下侧托架可转动地支承电枢并形成了环状凹部，泵托架抵接于下侧托架并形成了环状凹部，叶轮被配置在形成于下侧托架及泵托架之间的泵室内，并被固定在电枢轴上，随电枢的旋转而一体旋转；在泵托架上，形成了燃料吸入部和燃料排出部，燃料吸入部以与泵托架的环状凹部连通的状态在上下方向上贯通，向泵部吸入燃料，燃料排出部以与泵托架的环状凹部连通的状态在上下方向上贯通，且向下方突出，将燃料向燃料引导路排出，叶轮经燃料吸入部向泵部内吸入燃料。
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公开(公告)号：CN101268272A
公开(公告)日：2008-09-17
申请号：CN200680034579.7
申请日：2006-09-19
Applicant: 株式会社美姿把 , 本田技研工业株式会社 , 株式会社京浜
CPC classification number: F02M37/08 , F04D15/0011 , F04D15/005
Abstract: 本发明提供一种容易调整开阀压力、在低流量时压力梯度小的压力控制装置。压力调节器(10)装备有：球体(31)；球体(31)抵接时闭锁流路的密封部(35)；一端侧与球体(31)抵接、使球体(31)向密封部(35)施力的阀簧(32)；供阀簧(32)的另一端侧抵接、可以改变阀簧(32)产生的作用力的保持器(33)。保持器(33)沿流路方向移动自由地配置在阀室(34)中。通过使保持器(33)移动改变阀簧(32)的设置高度，可以适当调整阀簧(32)的作用力。由于装置内的弹性部件只是阀簧(32)，故容易调整开阀压力，可以抑制其偏差。
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公开(公告)号：CN105190013B
公开(公告)日：2017-03-15
申请号：CN201480016303.0
申请日：2014-03-18
Applicant: 株式会社美姿把 , 本田技研工业株式会社
CPC classification number: F02M37/20 , F02M37/0082 , F02M37/103 , F02M37/14 , F02M2037/228
Abstract: 燃料供给装置(1)包括：燃料泵(3)；以及排出蒸气的排气孔(27)，包括排出管(60)，该排出管(60)的一端部(60a)与排气孔(27)连接，并能供蒸气流通以从另一端部(60b)的排出口(61)排出，排出管(60)的排出口(61)配置于比排气孔(60b)以覆盖排出口(61)及另一端部(60b)的外周面的方式设有异物侵入抑制元件(65)，在排出管(60)的另一端部(60b)的外周面与异物侵入抑制元件(65)之间设有排气排出路(64)，该排气排出路(64)经由排出口(61)与排出管(60)的内部连通。(27)靠上方的位置，在排出管(60)的另一端部
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公开(公告)号：CN101213362B
公开(公告)日：2012-06-27
申请号：CN200680023873.8
申请日：2006-07-05
Applicant: 株式会社美姿把 , 本田技研工业株式会社
CPC classification number: F04D5/002 , F02M37/103
Abstract: 本发明可以将燃料供应装置紧凑化，并且使之具有优异的耐久性。利用配置在筒状的磁轭(3)的下方的泵部(P)和配置在磁轭(3)的上方并驱动泵部(P)的电刷式的马达部(M)构成燃料泵(1)，在覆盖磁轭(3)的泵部(P)侧的端部的泵托架(10)上，设置将燃料吸入泵部(P)内的燃料吸入部(10c)和将燃料排出到泵部(P)的外部的燃料排出部(10d)，同时，在构成马达部(M)的上侧托架(4)上，设置压力调整装置(17)。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN105190013A
公开(公告)日：2015-12-23
申请号：CN201480016303.0
申请日：2014-03-18
Applicant: 株式会社美姿把 , 本田技研工业株式会社
CPC classification number: F02M37/20 , F02M37/0082 , F02M37/103 , F02M37/14 , F02M2037/228
Abstract: 燃料供给装置(1)包括：燃料泵(3)；以及排出蒸气的排气孔(27)，包括排出管(60)，该排出管(60)的一端部(60a)与排气孔(27)连接，并能供蒸气流通以从另一端部(60b)的排出口(61)排出，排出管(60)的排出口(61)配置于比排气孔(27)靠上方的位置，在排出管(60)的另一端部(60b)以覆盖排出口(61)及另一端部(60b)的外周面的方式设有异物侵入抑制元件(65)，在排出管(60)的另一端部(60b)的外周面与异物侵入抑制元件(65)之间设有排气排出路(64)，该排气排出路(64)经由排出口(61)与排出管(60)的内部连通。
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公开(公告)号：CN101636612B
公开(公告)日：2011-02-02
申请号：CN200880002107.2
申请日：2008-01-07
Applicant: 株式会社美姿把 , 本田技研工业株式会社
CPC classification number: F02M69/54 , F02M37/0029 , F16K15/044 , F16K17/0406
Abstract: 一种压力控制装置，压力调整器(1)具有壳体(2)，该壳体(2)具有具备流入口(9)的小径流路(6)和具备流出口(12)的大径流路(5)。小径流路(6)和大径流路(5)在壳体(2)内连通，在小径流路(6)和大径流路(5)的连接部上，与大径流路(5)面邻地形成了小径流路(6)的开口(8)。在大径流路(5)内配置了与开口(8)的周缘部(11)接触的球(3)。球3由阀弹簧(4)压接在周缘部(11)上，形成了阀部(16)。阀部(16)以前的流路在开口面积上没有变化，在阀部(16)前，不产生压力损失，能够将压力梯度抑制得低。
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公开(公告)号：CN101636612A
公开(公告)日：2010-01-27
申请号：CN200880002107.2
申请日：2008-01-07
Applicant: 株式会社美姿把 , 本田技研工业株式会社
CPC classification number: F02M69/54 , F02M37/0029 , F16K15/044 , F16K17/0406
Abstract: 一种压力控制装置，压力调整器(1)具有壳体(2)，该壳体(2)具有具备流入口(9)的小径流路(6)和具备流出口(12)的大径流路(5)。小径流路(6)和大径流路(5)在壳体(2)内连通，在小径流路(6)和大径流路(5)的连接部上，与大径流路(5)面邻地形成了小径流路(6)的开口(8)。在大径流路(5)内配置了与开口(8)的周缘部(11)接触的球(3)。球3由阀弹簧(4)压接在周缘部(11)上，形成了阀部(16)。阀部(16)以前的流路在开口面积上没有变化，在阀部(16)前，不产生压力损失，能够将压力梯度抑制得低。
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公开(公告)号：CN101287940B
公开(公告)日：2010-09-08
申请号：CN200680036718.X
申请日：2006-09-29
Applicant: 株式会社美姿把 , 本田技研工业株式会社 , 株式会社京浜
CPC classification number: F02M37/0029 , F02M69/54 , F16K15/044 , F16K17/0406 , F16K17/0466
Abstract: 本发明提供一种可以减少脉动、防止异音等发生的压力控制装置。压力调节器(1)包括：外壳(11)，其装备有燃料流入口(18)、燃料流出口(19)及连通它们的燃料流路(14)；配置在燃料流路(14)内的球体(12)；密封部(17)，其装备有与燃料流入口(18)连通的开口部(22)，开口部(22)的缘部(22a)与球体(12)抵接时闭锁燃料流路(14)；阀簧(13)，其朝向密封部(17)对球体(12)加力。阀簧(13)以相对于开口部(22)的开口剖面法线N倾斜的状态配置着，阀芯压接力根据开口部(22)的部位而变化。开阀时，球体(12)偏于图中右侧移动，开口部(22)的图中左侧开口。
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公开(公告)号：CN101238284A
公开(公告)日：2008-08-06
申请号：CN200680023879.5
申请日：2006-07-05
Applicant: 株式会社美姿把 , 本田技研工业株式会社
CPC classification number: F04D5/002 , F02M37/103
Abstract: 一种燃料泵。燃料泵(1)由被配置在筒状的磁轭(3)的下方的泵部(P)和被配置在磁轭(3)的上方以驱动泵部(P)的电刷式的马达部(M)构成，采用在对磁轭(3)的泵部(P)侧的端部进行覆盖的泵托架(10)上设有将燃料吸入到泵部(P)内的燃料吸入部(10c)和将燃料向泵部(P)的外部排出的燃料排出部(10d)的结构。采用这种燃料泵，能够实现将燃料供给装置紧凑化的目的，且能够实现结构简化的目的。
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