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公开(公告)号：CN110382858B
公开(公告)日：2021-05-25
申请号：CN201880016007.9
申请日：2018-03-05
Applicant: 株式会社电装
Inventor： 中冈政治
Abstract: 排出阀(70)具有阀主体(71)以及第1通路(701)，阀主体(71)被设置成，外缘部与筒部(41)的内周壁滑动接触从而轴向的移动被引导，能够与排出阀座(44)抵接，第1通路(701)形成于阀主体(71)中与筒部(41)的内周壁之间，能够使排出阀座(44)侧的燃料向与排出阀座(44)相反的一侧流通。挡块(80)具有由不同于筒部(41)的部件形成、并相对于排出阀(70)而言设置于与排出阀座(44)相反的一侧的挡块主体(81)，能够限制排出阀(70)向与排出阀座(44)相反的方向移动的移动限制面(800)，以及形成于挡块主体(81)、能够使排出阀(70)侧的燃料向与排出阀(70)相反的一侧流通的第2通路(802)。
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公开(公告)号：CN109072846B
公开(公告)日：2020-12-29
申请号：CN201780025412.2
申请日：2017-03-30
Applicant: 株式会社电装
Abstract: 壳体(10)具有加压室(107)。柱塞(20)进行移动以使加压室(107)的容积增减，能够将加压室(107)内的燃料加压。燃料室形成部(30)设置在柱塞(20)的径向外侧，形成与加压室(107)连通的燃料室(300)。脉冲阻尼器(40)设置在燃料室(300)内，能够降低燃料室(300)内的燃料的压力脉动。被固定部(90)设置在柱塞(20)的径向外侧，具有插通孔部(900)，利用与插通孔部(900)对应设置的螺栓(91)而被固定到发动机(9)。燃料室形成部(30)设置在避开了插通孔部(900)的轴(Ax4)的位置。
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公开(公告)号：CN107208589B
公开(公告)日：2019-07-26
申请号：CN201580073617.9
申请日：2015-12-22
Applicant: 株式会社电装
Inventor： 中冈政治
CPC classification number: F04B53/16 , B21D31/04 , B21D39/04 , F02M59/26 , F02M59/44 , F02M59/445 , F02M59/48 , F04B1/0408 , F04B1/0413 , F04B1/0421 , F04B1/053 , F04B7/0076 , F04B11/00 , F04B19/22 , F04B53/14 , F04B53/162 , F04B53/22
Abstract: 高压泵的泵身(11)具有形成在气缸(10)的深部的加压室(15)，将加压室(15)的与柱塞(40)相反侧堵塞。被设置为在气缸(10)的内侧可往复移动的柱塞(40)能够改变加压室(15)的容积。设在向加压室(15)突出的柱塞(40)的端部处的大径部(41)具有比气缸(10)的内径大、且比加压室(15)的内径小的外径。由此，在将高压泵向内燃机安装前的状态下，大径部(41)卡止在气缸(10)和加压室(15)的阶差部分(36)，防止柱塞(40)从气缸(10)脱落。
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公开(公告)号：CN108603472B
公开(公告)日：2020-09-01
申请号：CN201680081566.9
申请日：2016-12-26
Applicant: 株式会社电装
Inventor： 中冈政治
Abstract: 控制装置(100～104)控制燃料泵(130)，该燃料泵(130)反复执行通过加压部件(11)将加压室(18)内的燃料加压而排出的排出动作。而且，控制装置(100～104)具备：取得作为上述加压室内的燃料的温度的加压室温度的加压室温度取得部；以及排出量控制部，在由上述加压室温度取得部取得的上述加压室温度比阈值高的情况下，使上述燃料泵的1次上述排出动作下的燃料的排出量增加。
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公开(公告)号：CN106715887B
公开(公告)日：2019-07-26
申请号：CN201580052068.7
申请日：2015-11-26
Applicant: 株式会社电装
Inventor： 中冈政治
CPC classification number: F02D41/3836 , F02D41/00 , F02D2200/0602 , F02M55/02 , F02M59/366 , F02M59/367 , F02M59/442 , F02M63/00 , F02M63/02 , F02M63/029
Abstract: 高压泵(20)具有供低压泵(10)所排出的低压燃料流入的低压室(220)、对低压燃料进行加压的加压室(260)、以及供从加压室(260)泄漏的泄漏燃料流入的泄漏室(240)等。泄漏室(240)的泄漏燃料为，当与低压室(220)的低压燃料一起被加压室(260)吸入并加压时，作为高压燃料朝高压泵(20)的外部排出。由此，能够防止由于泄漏燃料而高压泵(20)的温度上升。此外，设置于低压室(220)与泄漏室(240)之间的吸入单向阀(23)为，在高压泵(20)不供给高压燃料时防止泄漏室(240)的泄漏燃料朝低压室(220)倒流。由此，即便高压泵(20)的温度上升，也能够防止柱塞(27)与加压部(26)之间的间隙的燃料成为蒸汽。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN108603472A
公开(公告)日：2018-09-28
申请号：CN201680081566.9
申请日：2016-12-26
Applicant: 株式会社电装
Inventor： 中冈政治
Abstract: 控制装置(100～104)控制燃料泵(130)，该燃料泵(130)反复执行通过加压部件(11)将加压室(18)内的燃料加压而排出的排出动作。而且，控制装置(100～104)具备：取得作为上述加压室内的燃料的温度的加压室温度的加压室温度取得部；以及排出量控制部，在由上述加压室温度取得部取得的上述加压室温度比阈值高的情况下，使上述燃料泵的1次上述排出动作下的燃料的排出量增加。
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公开(公告)号：CN110382858A
公开(公告)日：2019-10-25
申请号：CN201880016007.9
申请日：2018-03-05
Applicant: 株式会社电装
Inventor： 中冈政治
Abstract: 排出阀(70)具有阀主体(71)以及第1通路(701)，阀主体(71)被设置成，外缘部与筒部(41)的内周壁滑动接触从而轴向的移动被引导，能够与排出阀座(44)抵接，第1通路(701)形成于阀主体(71)中与筒部(41)的内周壁之间，能够使排出阀座(44)侧的燃料向与排出阀座(44)相反的一侧流通。挡块(80)具有由不同于筒部(41)的部件形成、并相对于排出阀(70)而言设置于与排出阀座(44)相反的一侧的挡块主体(81)，能够限制排出阀(70)向与排出阀座(44)相反的方向移动的移动限制面(800)，以及形成于挡块主体(81)、能够使排出阀(70)侧的燃料向与排出阀(70)相反的一侧流通的第2通路(802)。
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公开(公告)号：CN109072846A
公开(公告)日：2018-12-21
申请号：CN201780025412.2
申请日：2017-03-30
Applicant: 株式会社电装
Abstract: 壳体(10)具有加压室(107)。柱塞(20)进行移动以使加压室(107)的容积增减，能够将加压室(107)内的燃料加压。燃料室形成部(30)设置在柱塞(20)的径向外侧，形成与加压室(107)连通的燃料室(300)。脉冲阻尼器(40)设置在燃料室(300)内，能够降低燃料室(300)内的燃料的压力脉动。被固定部(90)设置在柱塞(20)的径向外侧，具有插通孔部(900)，利用与插通孔部(900)对应设置的螺栓(91)而被固定到发动机(9)。燃料室形成部(30)设置在避开了插通孔部(900)的轴(Ax4)的位置。
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公开(公告)号：CN106715887A
公开(公告)日：2017-05-24
申请号：CN201580052068.7
申请日：2015-11-26
Applicant: 株式会社电装
Inventor： 中冈政治
CPC classification number: F02D41/3836 , F02D41/00 , F02D2200/0602 , F02M55/02 , F02M59/366 , F02M59/367 , F02M59/442 , F02M63/00 , F02M63/02 , F02M63/029
Abstract: 高压泵(20)具有供低压泵(10)所排出的低压燃料流入的低压室(220)、对低压燃料进行加压的加压室(260)、以及供从加压室(260)泄漏的泄漏燃料流入的泄漏室(240)等。泄漏室(240)的泄漏燃料为，当与低压室(220)的低压燃料一起被加压室(260)吸入并加压时，作为高压燃料朝高压泵(20)的外部排出。由此，能够防止由于泄漏燃料而高压泵(20)的温度上升。此外，设置于低压室(220)与泄漏室(240)之间的吸入单向阀(23)为，在高压泵(20)不供给高压燃料时防止泄漏室(240)的泄漏燃料朝低压室(220)倒流。由此，即便高压泵(20)的温度上升，也能够防止柱塞(27)与加压部(26)之间的间隙的燃料成为蒸汽。
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公开(公告)号：CN107835910B
公开(公告)日：2019-05-28
申请号：CN201680027568.X
申请日：2016-04-28
Applicant: 株式会社电装
CPC classification number: F02M63/005 , F02M59/46 , F04B19/22 , F04B53/1085 , F04B53/1087 , F04B53/16 , F16K17/04 , F16K47/00
Abstract: 在阀部件(50)的轴向上的可移动范围中包括以下范围，即，随着阀部件(50)向离开阀座部(40)的方向移动而孔部开口(26)与滑动外壁(55)重叠的面积即重叠面积(Sp)逐渐变小，并且中间室(104)与第1孔部(25)之间的最小的流路面积即最小流路面积(Sf)逐渐增大的特定范围。
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