控制装置
    1.
    发明授权

    公开(公告)号:CN112368172B

    公开(公告)日:2024-01-26

    申请号:CN201980040038.2

    申请日:2019-07-19

    Abstract: 基于转矩增加控制的增加转矩(ΔTmg)后的转本发明提供控制装置。将与车轮的旋转速度 矩。(V)对应的旋转电机的旋转速度作为车轮对应旋转速度,并将与被要求的车轮传递转矩对应的旋转电机的输出转矩作为要求对应转矩,控制装置在用于以车轮对应旋转速度输出要求对应转矩的旋转电机的动作点在通过升档的变速级的移行前以及移行后双方都被限制在旋转电机的可运转范围内,并且,旋转电机的输出转矩在变速级的移行前在判定转矩(T1)以下的状态下,进行(56)对比文件靳建波;卜树峰;李永军;李明勇;柳泓蛰.基于电力测功机的电动车辆直驶负载模拟技术研究.计算机测量与控制.2018,(第05期),全文.

    车辆用驱动装置以及控制装置

    公开(公告)号:CN113614418A

    公开(公告)日:2021-11-05

    申请号:CN202080022947.6

    申请日:2020-03-19

    Abstract: 公开了一种车辆用驱动装置(1),包括:换挡棘爪机构(90);致动器(74),产生用于使换挡棘爪机构动作的驱动力;传感器(135),生成表示换挡棘爪机构的动作量的传感器信息;控制部(153),控制致动器;以及离合器(30),与换挡棘爪机构的动作联动,控制部在使离合器的状态变化的情况下,基于与换挡棘爪机构的动作量相关的目标值和传感器信息之间的关系,执行致动器的反馈控制,在离合器的状态变化完成之前,结束反馈控制并且停止致动器的动作。

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