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公开(公告)号：CN110017069B
公开(公告)日：2022-02-08
申请号：CN201811524072.0
申请日：2018-12-13
Applicant: 株式会社有信
Abstract: 本发明的目的在于提供一种能够切实地安装到待安装构件上的门锁装置。本发明的门锁装置(1)具备与圆筒锁(10)连动的闩锁装置(20)，其中闩锁装置(20)具有：钥匙转子(21)，其与传动构件(30)卡合，并随着传动构件(30)的转动而转动；闩锁机构，其随着钥匙转子(21)的转动在锁定门(100)(待安装构件)的锁定位置和解锁的解锁位置之间切换；以及罩体(23)，用于容纳钥匙转子(21)和闩锁机构；其中，罩体(23)具有：支撑孔(24)，其可转动地支撑钥匙转子(21)；以及舀取部(25)，其被设置为从支撑孔(24)的周缘部突出，用于将传动构件(30)引导向支撑孔(24)；其中，舀取部(25)在支撑孔(24)的周缘部上开放，使得至少在一个方向(D)不与传动构件(30)接触。
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公开(公告)号：CN110017069A
公开(公告)日：2019-07-16
申请号：CN201811524072.0
申请日：2018-12-13
Applicant: 株式会社有信
Abstract: 本发明的目的在于提供一种能够切实地安装到待安装构件上的门锁装置。本发明的门锁装置(1)具备与圆筒锁(10)连动的闩锁装置(20)，其中闩锁装置(20)具有：钥匙转子(21)，其与传动构件(30)卡合，并随着传动构件(30)的转动而转动；闩锁机构，其随着钥匙转子(21)的转动在锁定门(100)(待安装构件)的锁定位置和解锁的解锁位置之间切换；以及罩体(23)，用于容纳钥匙转子(21)和闩锁机构；其中，罩体(23)具有：支撑孔(24)，其可转动地支撑钥匙转子(21)；以及舀取部(25)，其被设置为从支撑孔(24)的周缘部突出，用于将传动构件(30)引导向支撑孔(24)；其中，舀取部(25)在支撑孔(24)的周缘部上开放，使得至少在一个方向(D)不与传动构件(30)接触。
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公开(公告)号：CN110029895A
公开(公告)日：2019-07-19
申请号：CN201811540622.8
申请日：2018-12-17
Abstract: 提供一种车辆用门锁装置，在将车门用筒锁安装到车门后再将车门闩锁机构向车门安装时，能够容易进行车门用筒锁的桨叶部与车门闩锁部的门锁转子的动作连结的车辆用门锁装置。本发明的车辆用门锁装置具备：车门把手基部，设置于车门，并且设置有筒锁；以及车门闩锁机构，设置于车门，筒锁具备：锁芯；桨叶部，与车门闩锁机构可插拔地动作连结，将锁芯的转动向车门闩锁机构传递；以及支承部，将桨叶部以可转动的方式支承，车门闩锁机构具备门锁转子，供桨叶部可插拔地插入，桨叶部被支承部以能够在相对于门锁转子的远近方向上位移的方式支承。
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公开(公告)号：CN110029895B
公开(公告)日：2022-01-07
申请号：CN201811540622.8
申请日：2018-12-17
Abstract: 提供一种车辆用门锁装置，在将车门用筒锁安装到车门后再将车门闩锁机构向车门安装时，能够容易进行车门用筒锁的桨叶部与车门闩锁部的门锁转子的动作连结的车辆用门锁装置。本发明的车辆用门锁装置具备：车门把手基部，设置于车门，并且设置有筒锁；以及车门闩锁机构，设置于车门，筒锁具备：锁芯；桨叶部，与车门闩锁机构可插拔地动作连结，将锁芯的转动向车门闩锁机构传递；以及支承部，将桨叶部以可转动的方式支承，车门闩锁机构具备门锁转子，供桨叶部可插拔地插入，桨叶部被支承部以能够在相对于门锁转子的远近方向上位移的方式支承。
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