公开(公告)号：CN103562699A

公开(公告)日：2014-02-05

申请号：CN201280024465.X

申请日：2012-03-26

Applicant: 株式会社普利司通

Inventor： M·A·玛吉

IPC: G01M17/02

CPC classification number: G01M17/02 ,  G01M17/022

Abstract: 一种在室内耐久台试验期间应当施加于轮胎的应力的确定方法，该方法包括以下步骤：沿着样本路线驱动车辆（1）；测量车辆沿着样本路线的旅程期间的车辆（1）的纵向速度（Vx）和位置（P）的变化；并且基于车辆（1）的纵向速度（Vx）和位置（P）的变化，计算在车辆沿着样本路线的旅程期间作用于车辆（1）的惯性力（FIx，FIy）。

公开(公告)号：CN119744394A

公开(公告)日：2025-04-01

申请号：CN202380060921.4

申请日：2023-06-21

Applicant: 株式会社普利司通

Inventor： P·阿戈雷蒂 ,  M·A·玛吉 ,  D·鲁吉罗 ,  M·卡利斯克 ,  M·A·加西亚·廷尊 ,  F·哈通

IPC: G06F30/23 ,  G06F30/15 ,  G06F30/10 ,  B60C11/24 ,  B60C99/00 ,  G06F119/04

Abstract: 一种用于评估具有非轴对称胎面花纹的轮胎的磨损的计算机实现的方法，所述方法包括：提供被配置为将摩擦能量率转换成磨损能量率的轮胎的磨损模型；提供具有所述非轴对称胎面花纹的所述轮胎的第一三维(3D)模型；至少部分地基于具有所述非轴对称胎面花纹的所述轮胎的所述第一3D模型来生成多个简化3D模型；至少部分地基于所述多个简化3D模型中的每一个简化3D模型来进行多个稳态传输分析；对所进行的多个稳态传输分析中的各稳态传输分析的结果进行后处理；以及基于所进行的多个稳态传输分析的经后处理的结果以及所述磨损模型来评估具有所述非轴对称胎面花纹的所述轮胎的所述磨损。

公开(公告)号：CN103562699B

公开(公告)日：2016-03-09

申请号：CN201280024465.X

申请日：2012-03-26

Applicant: 株式会社普利司通

Inventor： M·A·玛吉

IPC: G01M17/02

CPC classification number: G01M17/02 ,  G01M17/022

Abstract: 一种在室内耐久台试验期间应当施加于轮胎的应力的确定方法，该方法包括以下步骤：沿着样本路线驱动车辆；测量车辆沿着样本路线的旅程期间的车辆的纵向速度和位置的变化；并且基于车辆的纵向速度和位置的变化，计算在车辆沿着样本路线的旅程期间作用于车辆的惯性力。

公开(公告)号：CN304055100S

公开(公告)日：2017-02-22

申请号：CN201630402914.0

申请日：2016-08-19

Applicant: 株式会社普利司通

Designer： 林信太郎 ,  A·斯卡拉尔 ,  M·托斯卡诺 ,  F·托马西 ,  M·A·玛吉

Abstract: 1．本外观设计产品的名称：轮胎。
2．本外观设计产品的用途：交通工具用轮胎。
3．本外观设计产品的设计要点：在于轮胎胎面的设计。
4．最能表明本外观设计设计要点的图片或照片：设计1立体图。
5．省略视图：本外观设计的胎面花纹是沿着整个圆周均匀分布的，因此，省略设计1后
视图、设计1俯视图和设计1仰视图，省略设计2后视图、设计2俯视图和设计2仰视图。
6．指定基本设计：设计1。