公开(公告)号：CN101346245B

公开(公告)日：2010-08-11

申请号：CN200680049279.6

申请日：2006-12-21

Applicant: 株式会社普利司通

Inventor： 隨行裕吾

IPC: B60C9/00 ,  B60C9/06 ,  B60C9/08 ,  D02G3/02 ,  D02G3/48

Abstract: 本发明提供充气轮胎。其中，重载荷用充气轮胎的胎体层表现出足够的强度、刚性，保持与现行同等的行驶耐久性，并能够实现超过以往的轻量化。另外，越野用充气轮胎的胎体层表现出足够的强度、刚性，保持与现行同等的行驶耐久性，并能够实现超过以往的轻量化。本发明的充气轮胎包括胎体层和带束层；上述胎体层由至少2层胎体帘布层(3)构成；上述带束层由至少1层的带束帘布层构成，胎体帘布层(3)中至少1层由有机纤维帘线和覆盖该有机纤维帘线的贴胶用胶料构成。有机纤维帘线由聚酮纤维帘线构成。

公开(公告)号：CN101421121A

公开(公告)日：2009-04-29

申请号：CN200780013658.4

申请日：2007-04-03

Applicant: 株式会社普利司通

Inventor： 隨行裕吾

IPC: B60C9/04 ,  B60C9/00 ,  B60C9/20 ,  B60C9/22

CPC classification number: B60C9/04 ,  B60C9/0042 ,  Y10T152/10513 ,  Y10T152/10855

Abstract: 本发明提供一种充气轮胎。该充气轮胎将包含具有高强度及高弹性模量的聚酮纤维的帘线用作胎体层、带束层或者带束保护层的加强帘线而获得高性能且高品质的帘织物，并将该帘织物应用于该胎体层、带束层或者带束保护层而使均匀性优良。作为胎体帘布层帘线，使用含有至少50质量％以上的聚酮纤维、最大热收缩应力处于0.1～1.8cN/dtex范围内的帘线，而且，作为以与胎体帘布层帘线大致正交的方式配置于轮胎内部的纬线帘线，使用细度处于60dtex～600dtex的范围、抗拉强度处于100g～2000g的范围、断裂伸长率处于3％～30％的范围的帘线，大致互相平行的纬线帘线之间的距离处于5～50mm之间。

公开(公告)号：CN101107139B

公开(公告)日：2010-12-22

申请号：CN200680002937.6

申请日：2006-01-20

Applicant: 株式会社普利司通

Inventor： 横仓宏行 ,  赤羽秀信 ,  隨行裕吾 ,  前原大祐 ,  山本雅彦

IPC: B60C13/00 ,  B60C9/00 ,  B60C15/06 ,  B60C17/00 ,  D02G3/02 ,  D02G3/48

CPC classification number: D02G3/48 ,  B60C9/0042 ,  B60C9/0207 ,  B60C9/04 ,  B60C9/09 ,  B60C15/0018 ,  B60C15/0036 ,  B60C17/0009 ,  B60C2015/0639 ,  Y10T152/10828 ,  Y10T152/10864 ,  Y10T428/2967

Abstract: 本发明涉及一种不损害通常行驶时的乘坐舒适性而提高泄气保用行驶时的耐久性的轮胎，更特别地涉及一种包括设置有侧增强橡胶层的侧壁部的泄气保用轮胎，该侧增强橡胶层具有新月形截面，其中，包含满足下式(I)和(II)的下列条件的聚酮纤维帘线的帘线层被布置在从带束端到轮胎侧部的最大宽度部分的区域A和从胎圈芯的附近到胎圈填胶的区域B的至少一部分中：σ≥-0.01×E+1.2… (I)σ≥0.02… (II)[其中，σ是177℃时的热收缩应力(cN/dtex)；E是25℃时、在49N的负荷下的弹性模量(cN/dtex)]。

公开(公告)号：CN101346245A

公开(公告)日：2009-01-14

申请号：CN200680049279.6

申请日：2006-12-21

Applicant: 株式会社普利司通

Inventor： 隨行裕吾

IPC: B60C9/00 ,  B60C9/06 ,  B60C9/08 ,  D02G3/02 ,  D02G3/48

Abstract: 本发明提供充气轮胎。其中，重载荷用充气轮胎的胎体层表现出足够的强度、刚性，保持与现行同等的行驶耐久性，并能够实现超过以往的轻量化。另外，越野用充气轮胎的胎体层表现出足够的强度、刚性，保持与现行同等的行驶耐久性，并能够实现超过以往的轻量化。本发明的充气轮胎包括胎体层和带束层；上述胎体层由至少2层胎体帘布层(3)构成；上述带束层由至少1层的带束帘布层构成，胎体帘布层(3)中至少1层由有机纤维帘线和覆盖该有机纤维帘线的贴胶用胶料构成。有机纤维帘线由聚酮纤维帘线构成。

公开(公告)号：CN101107139A

公开(公告)日：2008-01-16

申请号：CN200680002937.6

申请日：2006-01-20

Applicant: 株式会社普利司通

Inventor： 横仓宏行 ,  赤羽秀信 ,  隨行裕吾 ,  前原大祐 ,  山本雅彦

IPC: B60C13/00 ,  B60C9/00 ,  B60C15/06 ,  B60C17/00 ,  D02G3/02 ,  D02G3/48

CPC classification number: D02G3/48 ,  B60C9/0042 ,  B60C9/0207 ,  B60C9/04 ,  B60C9/09 ,  B60C15/0018 ,  B60C15/0036 ,  B60C17/0009 ,  B60C2015/0639 ,  Y10T152/10828 ,  Y10T152/10864 ,  Y10T428/2967

Abstract: 本发明涉及一种不损害通常行驶时的乘坐舒适性而提高泄气保用行驶时的耐久性的轮胎，更特别地涉及一种包括设置有侧增强橡胶层的侧壁部的泄气保用轮胎，该侧增强橡胶层具有新月形截面，其中，包含满足下式(I)和(II)的下列条件的聚酮纤维帘线的帘线层被布置在从带束端到轮胎侧部的最大宽度部分的区域A和从胎圈芯的附近到胎圈填胶的区域B的至少一部分中：σ≥－0.01×E+1.2... (I)σ≥0.02... (II)[其中，σ是177℃时的热收缩应力(cN/dtex)；E是25℃时、在49N的负荷下的弹性模量(cN/dtex)]。