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公开(公告)号：CN109844404A
公开(公告)日：2019-06-04
申请号：CN201780063700.7
申请日：2017-10-05
Applicant: 株式会社小糸制作所
IPC: F21S43/14 , F21S43/237 , F21S43/239 , F21S43/241 , F21S43/245 , F21S43/249 , F21S43/50 , B60Q1/26 , F21W107/10 , F21Y115/10
Abstract: 车辆用灯具(100)包括：第1光源(108)，以及具有棒状部(116)和板状部(118)的导光体(112)。导光体(112)具有棒状部(116)的周面(116c)与板状部(118)的侧面(118c)相连接的构造。板状部(118)内部含有光扩散材料。第1光源(108)的光从棒状部(116)一方的端部(116a)入射到棒状部(116)中，从棒状部(116)的周面(116c)进入板状部(118)，通过光扩散材料从板状部(118)的主表面(118a)出射。
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公开(公告)号：CN109844404B
公开(公告)日：2021-12-24
申请号：CN201780063700.7
申请日：2017-10-05
Applicant: 株式会社小糸制作所
IPC: F21S43/14 , F21S43/237 , F21S43/239 , F21S43/241 , F21S43/245 , F21S43/249 , F21S43/50 , B60Q1/26 , F21W107/10 , F21Y115/10
Abstract: 车辆用灯具(100)包括：第1光源(108)，以及具有棒状部(116)和板状部(118)的导光体(112)。导光体(112)具有棒状部(116)的周面(116c)与板状部(118)的侧面(118c)相连接的构造。板状部(118)内部含有光扩散材料。第1光源(108)的光从棒状部(116)一方的端部(116a)入射到棒状部(116)中，从棒状部(116)的周面(116c)进入板状部(118)，通过光扩散材料从板状部(118)的主表面(118a)出射。
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公开(公告)号：CN104011137B
公开(公告)日：2018-12-07
申请号：CN201280059391.3
申请日：2012-11-30
Abstract: 本发明的目的是得到在耐热性、流动性、轻量性优异的同时，兼具表面平滑性、耐冲击性的聚苯硫醚树脂组合物。该聚苯硫醚树脂组合物中，相对于(a)聚苯硫醚树脂100重量份，含有1～30重量份长宽比为80以上的(b)云母。
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公开(公告)号：CN118829825A
公开(公告)日：2024-10-22
申请号：CN202380028276.8
申请日：2023-03-17
Applicant: 株式会社小糸制作所
IPC: F21S43/33 , F21S43/237 , F21S43/241 , F21S43/27 , F21S43/40 , F21W102/00 , F21W102/30 , F21W103/10 , F21W103/20 , F21W104/00 , F21W105/00
Abstract: 支架构件（10）具备对光引导件进行保持，并构成为能够反射从所述光引导件放出的光的凹部（12），由波长400~700nm的光的反射率为70%以上的聚丙烯材料构成。
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公开(公告)号：CN111867865B
公开(公告)日：2023-09-29
申请号：CN201980020445.7
申请日：2019-03-19
Applicant: 株式会社小糸制作所
Abstract: 一种车辆用后模块(4)的制造方法，该车辆用后模块(4)具有：通透部件(20)，其一体地(monolithically)具有灯部(22)和窗部(24)；以及着色部件(40)，其从外部将至少车辆内部的一部分遮蔽，该制造方法具有下述工序：从单一的树脂射出孔(152)向第1空腔(122)射出透明树脂(142)而形成通透部件(20)的工序；以及从多个树脂射出孔(154a、154b)向第2空腔(124)射出着色树脂(144)而形成着色部件(40)的工序。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN108413351A
公开(公告)日：2018-08-17
申请号：CN201810118725.9
申请日：2018-02-06
Applicant: 株式会社小糸制作所
IPC: F21S41/20 , F21S41/25 , F21W102/13 , F21W107/10
CPC classification number: F21S45/10 , F21S45/50 , G01S13/931 , G01S15/931 , G01S17/936 , G01S2013/9396 , G01S2015/937
Abstract: 在由透光部件和壳体划分的空间内配置光源和传感器的灯具装置中，长期地维持通过传感器取得信息的准确性。壳体(11)和透光部件(12)划分出灯室(13)。光源(14)和LiDAR传感器(15)收容于灯室(13)。透光部件(12)包含第一部分(121)和第二部分(122)。第一部分(121)包含从光源(14)射出的光所经过的区域，且具有第一耐气候性。第二部分(122)包含与LiDAR传感器(15)相对的区域，且具有第二耐气候性。第二耐气候性比第一耐气候性高。
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公开(公告)号：CN111867865A
公开(公告)日：2020-10-30
申请号：CN201980020445.7
申请日：2019-03-19
Applicant: 株式会社小糸制作所
Abstract: 一种车辆用后模块(4)的制造方法，该车辆用后模块(4)具有：通透部件(20)，其一体地(monolithically)具有灯部(22)和窗部(24)；以及着色部件(40)，其从外部将至少车辆内部的一部分遮蔽，该制造方法具有下述工序：从单一的树脂射出孔(152)向第1空腔(122)射出透明树脂(142)而形成通透部件(20)的工序；以及从多个树脂射出孔(154a、154b)向第2空腔(124)射出着色树脂(144)而形成着色部件(40)的工序。
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公开(公告)号：CN104011137A
公开(公告)日：2014-08-27
申请号：CN201280059391.3
申请日：2012-11-30
CPC classification number: C08K5/5465 , C08G73/1046 , C08K3/34 , C08K3/346 , C08K5/5435 , C08K2201/016 , C08L79/08 , Y10T428/31533 , C08L81/04
Abstract: 本发明的目的是得到在耐热性、流动性、轻量性优异的同时，兼具表面平滑性、耐冲击性的聚苯硫醚树脂组合物。该聚苯硫醚树脂组合物中，相对于(a)聚苯硫醚树脂100重量份，含有1～30重量份长宽比为80以上的(b)云母。
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公开(公告)号：CN109386812A
公开(公告)日：2019-02-26
申请号：CN201810901581.4
申请日：2018-08-09
Applicant: 株式会社小糸制作所
IPC: F21S43/14 , F21S43/237 , F21S43/239 , F21S43/241 , F21S43/245 , G02B6/00
Abstract: 本发明涉及棒状导光体及车辆用灯具。导光体是将从光入射面入射的光的至少一部分从周面射出的导光体，具有：导光部，由第1材料形成，并在导光体的长度方提高延伸；以及发光部，由第2材料形成，并沿着导光部在导光体的长度方提高延伸。第2材料的雾度值比第1材料的雾度值大。
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公开(公告)号：CN108458316A
公开(公告)日：2018-08-28
申请号：CN201810118724.4
申请日：2018-02-06
Applicant: 株式会社小糸制作所
IPC: F21S41/20 , F21S45/00 , G01S17/93 , B60Q1/04 , F21W107/10 , F21W102/13
CPC classification number: B60Q1/0023 , F21S45/10 , G01S13/931 , G01S15/931 , G01S17/936 , G01S2013/9396 , G01S2015/937
Abstract: 本发明提高基于非可见光而取得车辆的外部信息的传感器的布局自由度。壳体(11)和第一透光部件(12)划分出灯室(13)。灯具单元(14)和LiDAR传感器(15)收容于灯室(13)。LiDAR传感器(15)基于非可见光而对车辆的外部信息进行检测。第二透光部件(16)以将LiDAR传感器(15)覆盖的方式收容于灯室(13)内。第二透光部件(16)与第一透光部件(12)相比可见光的透过率低。
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