公开(公告)号：CN102900865B

公开(公告)日：2015-04-22

申请号：CN201210264114.8

申请日：2012-07-27

Applicant: 株式会社京滨 ,  本田技研工业株式会社

Inventor： 河内英树 ,  若林拓也 ,  金沢卓磨

IPC: F16K5/20 ,  F16K27/06

CPC classification number: F16K5/205

Abstract: 本发明提供阀装置，能够合理设定弹簧部件的作用力，并始终确保阀座部件对阀的落座性能。开闭阀(36a)具有：具有流体通道(41)的阀体(40)；对流体通道开闭的球状阀芯(50)；与阀芯相对配置的引导部件(72)，其具有向径向外侧突出形成的凸缘部(72b)；沿引导部件的外周面滑动自如以使阀芯落座的第1阀座部件(74)；置于第1阀座部件与引导部件之间的O型密封圈(76)；由流体通道的内壁部(41c)、引导部件的外周面及凸缘部和第1阀座部件形成的阀室(78)；配置于阀室中并朝向阀芯对第1阀座部件施力的弹簧部件(82)。在流体通道的内壁部与第1阀座部件之间设有将流体通道的阀芯侧和阀室连通的间隙部(80)。

公开(公告)号：CN102900865A

公开(公告)日：2013-01-30

申请号：CN201210264114.8

申请日：2012-07-27

Applicant: 株式会社京滨 ,  本田技研工业株式会社

Inventor： 河内英树 ,  若林拓也 ,  金沢卓磨

IPC: F16K5/20 ,  F16K27/06

CPC classification number: F16K5/205

Abstract: 本发明提供阀装置，能够合理设定弹簧部件的作用力，并始终确保阀座部件对阀的落座性能。开闭阀(36a)具有：具有流体通道(41)的阀体(40)；对流体通道开闭的球状阀芯(50)；与阀芯相对配置的引导部件(72)，其具有向径向外侧突出形成的凸缘部(72b)；沿引导部件的外周面滑动自如以使阀芯落座的第1阀座部件(74)；置于第1阀座部件与引导部件之间的O型密封圈(76)；由流体通道的内壁部(41c)、引导部件的外周面及凸缘部和第1阀座部件形成的阀室(78)；配置于阀室中并朝向阀芯对第1阀座部件施力的弹簧部件(82)。在流体通道的内壁部与第1阀座部件之间设有将流体通道的阀芯侧和阀室连通的间隙部(80)。

公开(公告)号：CN102738486A

公开(公告)日：2012-10-17

申请号：CN201210075105.4

申请日：2012-03-21

Applicant: 本田技研工业株式会社

Inventor： 菅原龙也 ,  小林知树 ,  铃木干浩 ,  金泽卓磨 ,  若林拓也 ,  加地勇人

IPC: H01M8/04 ,  H01M8/02

CPC classification number: H01M8/04089 ,  H01M8/04201 ,  H01M8/0441 ,  H01M8/04559 ,  H01M8/04589 ,  H01M2008/1095 ,  H01M2250/407 ,  Y02E60/563

Abstract: 本发明提供一种燃料电池系统，具备：膨胀机(42)，其被从氧化剂排出路径(12)排出的废气所驱动，将动力传递给压缩机(40)；旁路路径(20)，其在氧化剂排出路径(12)中对加湿器(30)设旁路；流量调节阀(21)，其改变旁路路径(20)的开度；电压传感器(15)，其检测燃料电池堆(10)的输出电压；电流传感器(16)，其检测燃料电池堆(10)的输出电流；以及旁路控制部(61)，其对应于燃料电池堆(10)的输出功率，通过流量调节阀(21)改变旁路比，其中，该旁路比是在旁路路径流通的废气的流量相对于从燃料电池堆(10)排出到氧化剂排出路径(12)的废气的总流量的大小的比例。