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公开(公告)号：CN101666248B
公开(公告)日：2013-03-27
申请号：CN200910173030.1
申请日：2009-09-04
Applicant: 株式会社东芝
CPC classification number: F23J15/006 , B01D53/1475 , B01D2257/504 , B01D2258/0283 , B01D2259/65 , F01K7/22 , F01K17/06 , F23J2215/50 , F23J2219/40 , Y02C10/04 , Y02C10/06 , Y02E20/326
Abstract: 根据本发明的二氧化碳回收型蒸汽发电系统(1)包括：锅炉(6)，其通过燃烧燃料(2)而生成排气(5)并且具有烟道(8)；吸收单元(40)，其被构造成将排气(5)所含二氧化碳吸收到吸收液中；以及再生单元(44)，其被构造成从吸收了二氧化碳的吸收液释放二氧化碳气体并将释放的二氧化碳气体排出。此外，在该系统中，再沸器(49)被提供，用于接收作为热源的加热介质，产生蒸汽(43)，并将所生成的蒸汽(43)供应至再生单元(44)。此外，在锅炉(6)的烟道(8)中，锅炉侧热交换器(61)被提供，用于利用从中经过的排气(5)来加热所述加热介质。
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公开(公告)号：CN102168209A
公开(公告)日：2011-08-31
申请号：CN201110062117.9
申请日：2009-05-21
Applicant: 株式会社东芝
CPC classification number: C22C19/056 , C22C19/007
Abstract: 本发明提供一种Ni基铸造合金及以该合金为材料的蒸汽涡轮机用铸造部件，其能够在维持铸造性及焊接性等制造性的同时，谋求提高蠕变断裂强度和热膨胀系数的最佳化。该Ni基铸造合金以质量％计含有C：0.05～0.2、Si：0.01～1、Mn：0.01～1、Co：5～20、Fe：10以下、Cr：15～25、选自Mo、W及Re中的1种或2种以上以Mo+(W+Re)/2计：8～25，余量为Ni及不可避免的杂质。
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公开(公告)号：CN102128054A
公开(公告)日：2011-07-20
申请号：CN201010598393.2
申请日：2010-12-21
Applicant: 株式会社东芝
CPC classification number: F01D5/081 , F01D9/065 , F01D11/001 , F01D11/04 , F05D2220/31
Abstract: 一种汽轮机，对隔板内圈的吹出口以均匀压力供给冷却蒸汽，提高蒸汽涡轮的热效率。构成蒸汽涡轮的隔板的外圈包括第一外圈，该第一外圈在内部形成有被供给冷却用外部蒸汽的环状的外圈空腔。在与第一外圈结合的静叶片中形成有半径方向冷却孔，该半径方向冷却孔与外圈空腔连通并在半径方向上延伸。在与第一外圈构成一个隔板的第一内圈，形成有与半径方向冷却孔连通的环状的内圈空腔。形成有将环状的叶轮空间和内圈空腔连通的多个冷却蒸汽吹出孔，该叶轮空间形成在第一内圈与邻接于该第一内圈的转子叶轮之间。
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公开(公告)号：CN101994529A
公开(公告)日：2011-03-30
申请号：CN201010246861.X
申请日：2010-08-04
Applicant: 株式会社东芝
CPC classification number: F01D25/12 , F01D25/26 , F05D2220/31 , F05D2260/205 , F05D2260/2322
Abstract: 本发明涉及蒸汽涡轮机、蒸汽涡轮机的冷却及绝热方法。蒸汽涡轮机配备双层结构，所述双层结构包括内部壳体和外部壳体。涡轮机转子沿圆周方向植入有多级动叶片，并且可操作地布置在内部壳体中。隔板外环和隔板内环沿着圆周方向布置在内部壳体中。静叶片沿圆周方向布置在隔板外环与隔板内环之间，使得隔板外环、隔板内环和静叶片形成静叶片级。静叶片级与动叶片级在涡轮机转子的轴线方向上交错排布。用于传送冷却介质的冷却介质通道形成于内部壳体与隔板外环之间，冷却介质通过供应管来供给。
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公开(公告)号：CN102282338B
公开(公告)日：2014-07-23
申请号：CN201080004717.3
申请日：2010-01-15
Applicant: 株式会社东芝
CPC classification number: F01D5/082 , F01D5/085 , F01D11/001 , F01D11/02 , F01D11/04 , F05D2240/55 , F05D2240/81
Abstract: 多个叶片沿转子的周向嵌接在与转子一体的转子轮盘中，多个翼片沿转子的周向连接包覆转子的壳体，并且内隔板在翼片的转子侧表面上安置成内隔板朝向转子轮盘。沿转子的轴向彼此相邻的翼片和叶片形成汽轮机级。转子侧冷却路径沿转子的轴向穿过转子轮盘形成，并且隔板侧冷却路径沿转子的轴向闯过内隔板形成，并且流经转子侧冷却路径的冷却媒介分流到所述隔板侧冷却路径和在所述内隔板与所述转子之间设置的迷宫式流路径中。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN101644174B
公开(公告)日：2012-11-21
申请号：CN200910159086.1
申请日：2009-08-06
Applicant: 株式会社东芝
IPC: F01D25/24
Abstract: 一种蒸汽涡轮机(10)，包括：配置有外壳(21)和内壳(20)的双结构外壳；被安置通过内壳、且具有插入了多级转动叶片(22)的涡轮转子(23)；以及沿内壳(20)中的涡轮转子(23)的轴向与转动叶片(22)交替安置的多级固定叶片(25)；该蒸汽涡轮机(10)还设置有排出通道(30)，所述排出通道从内壳内部向外部地直接引导当做膨胀功时在内壳中流动、且经过了最后一级转动叶片的蒸汽。
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公开(公告)号：CN102094141A
公开(公告)日：2011-06-15
申请号：CN201110062643.5
申请日：2009-05-21
Applicant: 株式会社东芝
IPC: C22C19/05
CPC classification number: C22C19/056 , C22C19/007
Abstract: 本发明提供一种Ni基铸造合金及以该合金为材料的蒸汽涡轮机用铸造部件，其能够在维持铸造性及焊接性等制造性的同时，谋求提高蠕变断裂强度和热膨胀系数的最佳化。该Ni基铸造合金以质量％计含有C：0.05～0.2、Si：0.01～1、Mn：0.01～1、Co：5～20、Fe：10以下、Cr：15～25、选自Mo、W及Re中的1种或2种以上以Mo+(W+Re)/2计：8～25，余量为Ni及不可避免的杂质。
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公开(公告)号：CN101818286A
公开(公告)日：2010-09-01
申请号：CN200910212110.3
申请日：2009-11-10
Applicant: 株式会社东芝
CPC classification number: C22C19/055
Abstract: 具有优良高温强度、可锻性和可焊性的用于汽轮机锻造部件的镍基合金，以重量％计，其包括：C：0.01到0.15；Cr：18到28；Co：10到15；Mo：8到12；Al：1.5到2；Ti：0.1到3；B：0.001到0.006；Ta：0.1到0.7，及余量的Ni和不可避免的杂质。
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公开(公告)号：CN101220757B
公开(公告)日：2013-03-27
申请号：CN200810002836.X
申请日：2008-01-09
Applicant: 株式会社东芝
IPC: F01D11/08
CPC classification number: F01D25/246 , F01D5/3046 , F01D11/001 , F01D11/02 , F01D11/122 , F05D2220/31 , F05D2240/55
Abstract: 本发明提供一种动翼前端的密封构造，即使在密封条和可磨层接触而受到损伤的情况下，也能提高维护性且通过防止可磨层被切削必要以上来进一步减少泄漏流体的量，由此使汽轮机的效率进一步提高。本发明的汽轮机包括：壳体(1)；可旋转地设置在壳体内的转子(2)；与转子大致同轴配置且与壳体结合的喷嘴隔板(3)；在与喷嘴隔板邻接的位置上、在转子的外周沿圆周方向设置的多个动翼(4)；在动翼的前端部配置成圆周状且向半径方向外侧突出的至少1条密封条(4d)；可磨构造体(5)，与喷嘴隔板刚性连接，在半径方向上与上述密封条相对，并且在该相对面上具有由可磨材料构成的可磨部分(5a)。
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公开(公告)号：CN101845573A
公开(公告)日：2010-09-29
申请号：CN200910212116.0
申请日：2009-11-10
Applicant: 株式会社东芝
CPC classification number: C22C19/056 , C22C19/055
Abstract: 具有优良高温强度、可铸性和可焊性的用于汽轮机铸造部件的镍基合金，以重量％计，其包括：C：0.01到0.15；Cr：18到28；Co：10到15；Mo：8到12；Al：1.5到2；Ti：0.1到3；B：0.001到0.006；Ta：0.1到0.7，及余量的Ni和不可避免的杂质。
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