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公开(公告)号：CN101220757B
公开(公告)日：2013-03-27
申请号：CN200810002836.X
申请日：2008-01-09
Applicant: 株式会社东芝
IPC: F01D11/08
CPC classification number: F01D25/246 , F01D5/3046 , F01D11/001 , F01D11/02 , F01D11/122 , F05D2220/31 , F05D2240/55
Abstract: 本发明提供一种动翼前端的密封构造，即使在密封条和可磨层接触而受到损伤的情况下，也能提高维护性且通过防止可磨层被切削必要以上来进一步减少泄漏流体的量，由此使汽轮机的效率进一步提高。本发明的汽轮机包括：壳体(1)；可旋转地设置在壳体内的转子(2)；与转子大致同轴配置且与壳体结合的喷嘴隔板(3)；在与喷嘴隔板邻接的位置上、在转子的外周沿圆周方向设置的多个动翼(4)；在动翼的前端部配置成圆周状且向半径方向外侧突出的至少1条密封条(4d)；可磨构造体(5)，与喷嘴隔板刚性连接，在半径方向上与上述密封条相对，并且在该相对面上具有由可磨材料构成的可磨部分(5a)。
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公开(公告)号：CN100414075C
公开(公告)日：2008-08-27
申请号：CN03812606.0
申请日：2003-05-30
Applicant: 株式会社东芝
CPC classification number: F01D5/225
Abstract: 在涡轮叶片中，设在一个叶片的叶片有效部分顶部的卡扣顶盖以及设在与所述叶片相邻的另一个叶片的叶片有效部分顶部的卡扣顶盖分别具有由多个侧表面组成的曲拐形接触面。在组成接触面的这些表面中，卡扣顶盖的摩擦接触面用于与相邻卡扣顶盖的摩擦接触面相接触，并且相对于叶片有效部分的旋转方向具有正的预定倾斜角度。根据这种结构，可以提供出一种涡轮叶片，其中在涡轮被驱动时，卡扣顶盖和相邻卡扣顶盖的接触面保持接触状态，沿着与叶片有效部分旋转方向相同的方向上的振动模式可被充分控制。
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公开(公告)号：CN101220757A
公开(公告)日：2008-07-16
申请号：CN200810002836.X
申请日：2008-01-09
Applicant: 株式会社东芝
IPC: F01D11/08
CPC classification number: F01D25/246 , F01D5/3046 , F01D11/001 , F01D11/02 , F01D11/122 , F05D2220/31 , F05D2240/55
Abstract: 本发明提供一种动翼前端的密封构造，即使在密封条和可磨层接触而受到损伤的情况下，也能提高维护性且通过防止可磨层被切削必要以上来进一步减少泄漏流体的量，由此使汽轮机的效率进一步提高。本发明的汽轮机包括：壳体(1)；可旋转地设置在壳体内的转子(2)；与转子大致同轴配置且与壳体结合的喷嘴隔板(3)；在与喷嘴隔板邻接的位置上、在转子的外周沿圆周方向设置的多个动翼(4)；在动翼的前端部配置成圆周状且向半径方向外侧突出的至少1条密封条(4d)；可磨构造体(5)，与喷嘴隔板刚性连接，在半径方向上与上述密封条相对，并且在该相对面上具有由可磨材料构成的可磨部分(5a)。
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公开(公告)号：CN1659361A
公开(公告)日：2005-08-24
申请号：CN03812606.0
申请日：2003-05-30
Applicant: 株式会社东芝
CPC classification number: F01D5/225
Abstract: 在涡轮叶片中，设在一个叶片的叶片有效部分顶部的卡扣顶盖以及设在与所述叶片相邻的另一个叶片的叶片有效部分顶部的卡扣顶盖分别具有由多个侧表面组成的曲拐形接触面。在组成接触面的这些表面中，卡扣顶盖的摩擦接触面用于与相邻卡扣顶盖的摩擦接触面相接触，并且相对于叶片有效部分的旋转方向具有正的预定倾斜角度。根据这种结构，可以提供出一种涡轮叶片，其中在涡轮被驱动时，卡扣顶盖和相邻卡扣顶盖的接触面保持接触状态，沿着与叶片有效部分旋转方向相同的方向上的振动模式可被充分控制。
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