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公开(公告)号：CN1090730C
公开(公告)日：2002-09-11
申请号：CN95102126.5
申请日：1995-02-24
Applicant: 株式会社东芝
Abstract: 在燃烧器高温化和低NOx化的同时，本发明的燃气轮机装置具有以往的干式低NOx燃烧器所不能达到的，在燃气轮机整个负荷范围内都在10ppm以下的低NOx排出特性。它包括在燃气轮机的燃烧器1的轴向间隔配置的多级燃烧部分2a、2b、分别独立地连接各燃烧部分的多个燃料供给系统32、在各燃料供给系统上分别设置的预混合燃烧用燃料供给部分4a、4b以及扩散燃烧用燃料供给部分6a、6b、通过切换这些燃料供给部分只向预混合燃烧用燃料或扩散燃烧用燃料的任何一方供给燃料的控制装置42。
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公开(公告)号：CN104420993A
公开(公告)日：2015-03-18
申请号：CN201410424280.9
申请日：2014-08-26
Applicant: 株式会社东芝
IPC: F02C3/30
CPC classification number: F02C3/34 , F01K19/10 , F02C1/08 , F02C3/04 , F02C6/18 , Y02E20/16 , Y02E20/322
Abstract: 一种燃气轮机设备(10)，具备：使燃料和氧化剂燃烧的燃烧器(20)；通过来自燃烧器的燃烧气体而转动的涡轮(21)；冷却燃烧气体的热交换器(23)；从通过了热交换器的燃烧气体中除去水蒸汽而成为干燥工作气体的热交换器(24)；将干燥工作气体增压至成为超临界流体的压缩机(25)；将来自压缩机的干燥工作气体的一部分通过热交换器导入燃烧器的配管(42)；从比热交换器靠上游侧的配管(42)分支并将干燥工作气体的一部分向外部排出的配管(44)；以及将从压缩机(25)排出的干燥工作气体的剩余部分导入连结涡轮(21)的出口与热交换器(23)的入口的配管(40)内的配管(45)。
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公开(公告)号：CN101832155A
公开(公告)日：2010-09-15
申请号：CN201010133079.7
申请日：2010-03-12
Applicant: 株式会社东芝
IPC: F01D9/02
CPC classification number: F01D9/047 , F01D9/06 , F01D25/26 , F05D2210/43 , F05D2240/128 , F05D2250/20
Abstract: 喷嘴箱(10)包括：导入管(20)；连接到所述导入管(20)并且形成为使通道中心线(50)的方向改变到涡轮转子(212)的轴向方向的弯管(30)；和连接到所述弯管(30)并且将蒸汽引导到第一级喷嘴(213a)同时将蒸汽沿所述涡轮转子(212)的圆周方向散布的环形管(40)。在所述蒸汽通道导入部分结构(10)中，从所述导入管(20)的入口朝向所述环形管(40)的出口，沿与通道中心线(50)相交的第一方向的蒸汽通道宽度(Sa-1)到(Sn-1)逐渐增大，沿与通道中心线(50)相交并且垂直于所述第一方向的第二方向的蒸汽通道宽度(Sa-2)到(Sn-2)逐渐减小。
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公开(公告)号：CN101418707A
公开(公告)日：2009-04-29
申请号：CN200810168987.2
申请日：2008-10-06
Applicant: 株式会社东芝
CPC classification number: F01D17/10 , F01D17/145 , F05D2220/31 , F05D2250/324 , F05D2250/71 , F05D2250/73 , F16K1/42 , Y10T137/86976 , Y10T137/86984 , Y10T137/87917
Abstract: 本发明提供一种蒸汽阀，在控制或切断从锅炉流入到蒸汽涡轮中的蒸汽的量时，控制通过阀座后的蒸汽的流动，大幅地降低压力损失。再热蒸汽阀(1)配置在导引来自锅炉(51)的蒸汽的蒸汽入口流路(31)、和向中压涡轮(59)导引蒸汽的蒸汽出口流路32之间。再热蒸汽阀(1)具备被从一侧驱动而能够向预定方向移动的中间截止阀(20)；连结在中间截止阀(20)的另一侧、被从另一侧驱动而能够向上述预定方向移动的再热蒸汽截止阀(21)；以及由中空环状形状构成、当调节阀及停止阀向另一侧移动了时抵接在这些调节阀及停止阀上的阀座(9)。在阀座(9)的另一侧，设有突出到上述蒸汽出口流路(32)内的伸出部(10)。
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公开(公告)号：CN105464806B
公开(公告)日：2017-09-12
申请号：CN201510626525.0
申请日：2015-09-28
Applicant: 株式会社东芝
Abstract: 提供一种燃气涡轮设备，能够抑制燃烧不稳定状态并且减少一氧化碳的排出浓度。燃气涡轮设备具备：燃料喷嘴，安装于燃烧器(20)；热交换器，冷却从通过来自燃烧器的燃烧气体而转动的涡轮(22)排出的燃烧气体；配管(42)，将冷却后的燃烧气体的一部分导至供给氧化剂的氧化剂供给管；配管(44)，使由氧化剂以及燃烧气体构成的混合气体经过热交换器而被加热，并导向燃料喷嘴；配管(40)，使冷却后的燃烧气体的另一部分经过热交换器而被加热，并导向燃烧器；配管(45)，使冷却后的燃烧气体的又另一部分经过热交换器而被加热，并导向燃料喷嘴；以及配管(46)，将冷却后的燃烧气体的剩余部分排出至外部。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN105464806A
公开(公告)日：2016-04-06
申请号：CN201510626525.0
申请日：2015-09-28
Applicant: 株式会社东芝
Abstract: 提供一种燃气涡轮设备，能够抑制燃烧不稳定状态并且减少一氧化碳的排出浓度。燃气涡轮设备具备：燃料喷嘴，安装于燃烧器(20)；热交换器，冷却从通过来自燃烧器的燃烧气体而转动的涡轮(22)排出的燃烧气体；配管(42)，将冷却后的燃烧气体的一部分导至供给氧化剂的氧化剂供给管；配管(44)，使由氧化剂以及燃烧气体构成的混合气体经过热交换器而被加热，并导向燃料喷嘴；配管(40)，使冷却后的燃烧气体的另一部分经过热交换器而被加热，并导向燃烧器；配管(45)，使冷却后的燃烧气体的又另一部分经过热交换器而被加热，并导向燃料喷嘴；以及配管(46)，将冷却后的燃烧气体的剩余部分排出至外部。
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公开(公告)号：CN1112997A
公开(公告)日：1995-12-06
申请号：CN95102126.5
申请日：1995-02-24
Applicant: 株式会社东芝
IPC: F23R3/28
Abstract: 在燃烧器高温化和低NOx化的同时，本发明的燃气轮机装置具有以往的干式低NOx燃烧器所不能达到的，在燃气轮机整个负荷范围内都在10ppm以下的低NOx排出特性。它包括在燃气轮机的燃烧器1的轴向间隔配置的多级燃烧部分2a、2b、分别独立地连接各燃烧部分的多个燃料供给系统32、在各燃料供给系统上分别设置的预混合燃料供给部分4a、4b以及扩散燃烧用燃料供给部分6a、6b，通过切换这些燃料供给部分只向预混合燃料或扩散燃烧用燃料的任何一方供给燃料的控制装置42。
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公开(公告)号：CN101519983B
公开(公告)日：2012-12-26
申请号：CN200910008354.X
申请日：2009-02-26
Applicant: 株式会社东芝
IPC: F01D25/24
CPC classification number: F01D25/26 , F01D25/28 , F05D2220/31
Abstract: 本发明的一种蒸汽涡轮机，包括转子和内部安装有转子的机室，所述机室包括上半部和下半部，所述上半部和下半部通过各自的上半凸缘和下半凸缘而结合在一起，其中上半部包括：外壳板，呈半圆筒形状，在转子的轴向上延伸；端板，与外壳板相结合，且每个端板垂直于转子设置，其中外壳板的轴向端部中的至少一个包括在轴向上从相应端板突出的外壳板突出部和在外壳板内周的周向上设在端板的外表面上的第一端板加强肋；以及多个第二端板加强肋，径向设在所述端板的外表面上，其中第二端板加强肋使外壳板突出部与第一端板加强肋结合在一起。
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公开(公告)号：CN106917680A
公开(公告)日：2017-07-04
申请号：CN201510983095.8
申请日：2015-12-24
Applicant: 株式会社东芝
Abstract: 实施方式的燃气轮机设备(10)具备：燃烧器(20)，设置于燃烧器壳(70)内，使燃料与氧化剂燃烧；筒体(80)，对燃烧器壳与燃烧器之间的空间进行划分；以及涡轮(25)，通过从燃烧器排出的燃烧气体而转动。进而，燃气轮机设备具备：热交换器(24)，对从涡轮排出的燃烧气体进行冷却；配管(42)，使由热交换器冷却后的燃烧气体的一部分通过热交换器而被加热，并导至燃烧器与筒体之间；配管(44)，将由热交换器冷却后的燃烧气体的另一部分导至燃烧器壳与筒体之间；以及配管(45)，将由热交换器冷却后的燃烧气体的残余部分向外部排出。
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公开(公告)号：CN104343537A
公开(公告)日：2015-02-11
申请号：CN201410456454.X
申请日：2014-07-25
Applicant: 株式会社东芝
IPC: F02C6/00
Abstract: 本发明为一种燃气轮机设备(10)，具备：使燃料和氧化剂燃烧的燃烧器(20)；通过来自燃烧器(20)的燃烧气体进行转动的涡轮(28)；冷却来自涡轮(28)的燃烧气体的热交换器(25)；从通过了热交换器(25)的燃烧气体中除去水蒸汽而成为干燥燃烧气体的热交换器(30)；使干燥燃烧气体的一部分通过热交换器(25)而引导至燃烧器(20)的配管(46)；将干燥燃烧气体的剩余部分排出到外部的配管(45)；向燃烧器(20)供给燃料的配管(40)；使氧化剂通过热交换器(25)向燃烧器(20)供给的配管(41)；以及从配管(41)分支、对热交换器(25)进行旁通、与配管(41)连结而导入氧化剂的配管(42)。
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