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公开(公告)号：CN100379986C
公开(公告)日：2008-04-09
申请号：CN03814969.9
申请日：2003-06-26
Applicant: 松下冷机株式会社
IPC: F04B39/02
CPC classification number: F04B39/0292 , F04B39/0246
Abstract: 本发明披露的是一种双支撑轴承式密闭式压缩机活塞的油液供给以及提高压缩机效率和可靠性的结构，所述结构可以减小噪音。在该结构中，由于副轴承(119)设置有供油油路(129)，该油路(129)将从供油机构(114)上端排出的润滑油(108)引导到活塞(120)的滑动表面，润滑油(108)从供油油路(129)供给到活塞(120)和活塞销(122)使得密封性能良好，因此从压缩腔(117)泄漏的制气体的量减少，提高了制冷能力或效率。而且，活塞(120)和活塞销(122)的润滑性能改善，因此由滑动引起的噪音减小，可靠性提高。
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公开(公告)号：CN1325796C
公开(公告)日：2007-07-11
申请号：CN02811024.2
申请日：2002-07-15
Applicant: 松下冷机株式会社
IPC: F04B39/02
CPC classification number: F04B39/0246 , F04B39/0253 , F04B39/0261
Abstract: 提供一种即使在低速旋转时，也可有效地吸上必要量的润滑油并且结构简单、装配和作业性良好的密闭型电动压缩机。通过具有由形成于主轴下部、从下方到上方向外侧倾斜的倾斜通路，中心部设有直径比形成于主轴的下端的所述倾斜通路的断面要小的吸入孔的缩径部，和将螺旋槽的下端与倾斜通路连通的下部连通部构成的油泵，能够有效地提升润滑油的扬程。
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公开(公告)号：CN1118627C
公开(公告)日：2003-08-20
申请号：CN00808798.9
申请日：2000-06-14
Applicant: 松下冷机株式会社
IPC: F04B39/02
CPC classification number: F04B39/0269 , F04B39/0246 , Y10S181/403 , Y10S417/902
Abstract: 一种密闭式电机驱动压缩机，其包括容纳聚集在其底部润滑油的密闭容器，容纳在密闭容器内的压缩单元，容纳在密闭容器内用于驱动压缩单元的电机单元。压缩单元包括由电机单元驱动的曲轴，曲轴具有浸在润滑油内的下端部，及用于转动支撑曲轴的机座。机座具有形成在其上并具有开口端的缸筒。机座还具有形成在其上的凸缘，形成在缸筒一侧通常平的凸肩部。压缩单元还包括用于覆盖缸筒开口端的缸盖。在机座上形成有润滑油导向件，其用于将从曲轴下端部吸起、从曲轴上端部喷出并聚集在通常平凸肩部的润滑油导引至密闭容器底部。润滑油导向件防止润滑油滴落在凸缘下面的真空消音器上并防止流经该消声器，还防止润滑油直接落在密闭容器底部。
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公开(公告)号：CN100378332C
公开(公告)日：2008-04-02
申请号：CN200380100132.1
申请日：2003-12-15
Applicant: 松下冷机株式会社
CPC classification number: F04C29/128 , F04B39/0005 , F04B39/023 , F04B39/122 , F04C18/3564 , F04C29/02 , F04C2210/14 , F04C2230/92 , F04C2240/20 , F04C2240/50 , F05C2203/086 , F05C2251/14 , F16C33/10 , F16C33/24 , F16C2360/42 , Y10S417/902
Abstract: 冷媒压缩机具有压缩部、驱动部、第一及第二接触部。压缩部收存于密闭容器内、将冷媒气体进行压缩。驱动部驱动压缩部。第一、第二接触部因压缩部的驱动而或接触或滑动。在它们的表面上形成了均匀配置的多个凹坑和固定着二硫化钼( MoS2)的混合层之中的至少任一个。由于这样的结构，提高了第一、第二接触部的耐摩耗性。
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公开(公告)号：CN1513087A
公开(公告)日：2004-07-14
申请号：CN02811024.2
申请日：2002-07-15
Applicant: 松下冷机株式会社
IPC: F04B39/02
CPC classification number: F04B39/0246 , F04B39/0253 , F04B39/0261
Abstract: 提供一种即使在低速旋转时，也可有效地吸上必要量的润滑油并且结构简单、装配和作业性良好的密闭型电动压缩机。通过具有由形成于主轴下部、从下方到上方向外侧倾斜的倾斜通路，中心部设有直径比形成于主轴的下端的所述倾斜通路的断面要小的吸入孔的缩径部，和将螺旋槽的下端与倾斜通路连通的下部连通部构成的油泵，能够有效地提升润滑油的扬程。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN1355871A
公开(公告)日：2002-06-26
申请号：CN00808798.9
申请日：2000-06-14
Applicant: 松下冷机株式会社
IPC: F04B39/02
CPC classification number: F04B39/0269 , F04B39/0246 , Y10S181/403 , Y10S417/902
Abstract: 一种密闭式电机驱动压缩机,其包括容纳聚集在其底部润滑油的密闭容器,容纳在密闭容器内的压缩单元,容纳在密闭容器内用于驱动压缩单元的电机单元。压缩单元包括由电机单元驱动的曲轴,曲轴具有浸在润滑油内的下端部,及用于转动支撑曲轴的机座。机座具有形成在其上并具有开口端的缸筒。机座还具有形成在其上的凸缘,形成在缸筒一侧通常平的凸肩部。压缩单元还包括用于覆盖缸筒开口端的缸盖。在机座上形成有润滑油导向件,其用于将从曲轴下端部吸起、从曲轴上端部喷出并聚集在通常平凸肩部的润滑油导引至密闭容器底部。润滑油导向件防止润滑油滴落在凸缘下面的真空消音器上并防止流经该消声器,还防止润滑油直接落在密闭容器底部。
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公开(公告)号：CN1685154A
公开(公告)日：2005-10-19
申请号：CN200380100132.1
申请日：2003-12-15
Applicant: 松下冷机株式会社
CPC classification number: F04C29/128 , F04B39/0005 , F04B39/023 , F04B39/122 , F04C18/3564 , F04C29/02 , F04C2210/14 , F04C2230/92 , F04C2240/20 , F04C2240/50 , F05C2203/086 , F05C2251/14 , F16C33/10 , F16C33/24 , F16C2360/42 , Y10S417/902
Abstract: 冷媒压缩机具有压缩部、驱动部、第一及第二接触部。压缩部收存于密闭容器内、将冷媒气体进行压缩。驱动部驱动压缩部。第一、第二接触部因压缩部的驱动而或接触或滑动。在它们的表面上形成了均匀配置的多个凹坑和固定着二硫化钼(MoS2)的混合层之中的至少任一个。由于这样的结构，提高了第一、第二接触部的耐摩耗性。
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公开(公告)号：CN1662744A
公开(公告)日：2005-08-31
申请号：CN03814969.9
申请日：2003-06-26
Applicant: 松下冷机株式会社
IPC: F04B39/02
CPC classification number: F04B39/0292 , F04B39/0246
Abstract: 本发明披露的是一种双支撑轴承式密闭式压缩机活塞的油液供给以及提高压缩机效率和可靠性的结构，所述结构可以减小噪音。在该结构中，由于副轴承(119)设置有供油油路(129)，该油路(129)将从供油机构(114)上端排出的润滑油(108)引导到活塞(120)的滑动表面，润滑油(108)从供油油路(129)供给到活塞(120)和活塞销(122)使得密封性能良好，因此从压缩腔(117)泄漏的制气体的量减少，提高了制冷能力或效率。而且，活塞(120)和活塞销(122)的润滑性能改善，因此由滑动引起的噪音减小，可靠性提高。
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