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公开(公告)号：CN101117091A
公开(公告)日：2008-02-06
申请号：CN200710141377.9
申请日：2007-08-03
Applicant: 本田技研工业株式会社 , 八千代工业株式会社
IPC: B60J7/047
Abstract: 本发明提供了一种天窗装置中的导架的安装结构。该天窗装置包括：安装到车辆的固定车顶的开口上的顶板；安装到顶板上的滑动件，其在车辆前后方向上滑动，借此在车辆的前后方向上打开和关闭顶板；以及具有导架轨道的导架，其用于引导滑动件在导架轨道上的滑动；该天窗装置中的导架的安装结构包括构造成连接导架和车体的螺栓，该螺栓设置在导架轨道中或其延长线上。
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公开(公告)号：CN101259826B
公开(公告)日：2010-09-29
申请号：CN200810082928.3
申请日：2008-03-07
Applicant: 八千代工业株式会社 , 本田技研工业株式会社
IPC: B60J7/04
Abstract: 一种车辆用天窗装置(30)，该车辆用天窗装置(30)通过电动机使驱动滑动件(50)前后滑动，从而经由摆动导向机构(110)使面板支撑条(90)的后端上下摆动且前后滑动。该摆动导向机构由该驱动滑动件的提升导向槽(54)和该面板支撑条的提升销(93)构成。后侧的空走槽(56)与该提升导向槽的后端连通，前侧的空走槽(57)与该提升导向槽的前端连通。
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公开(公告)号：CN101274587A
公开(公告)日：2008-10-01
申请号：CN200810087939.0
申请日：2008-03-25
Applicant: 八千代工业株式会社 , 本田技研工业株式会社
IPC: B60J7/22
CPC classification number: B60J7/22
Abstract: 车辆用天窗装置(30)的导风器(40)由臂支撑部(41)、臂部(42)、导风片(43)、挂定部(44)和受扭螺旋弹簧(45)构成。该臂支撑部和该挂定部设在车顶(11)用框(20)上。臂支撑部可上下摆动地支撑臂部的后端部。该导风片设在臂部的前端部。该受扭螺旋弹簧对臂部的前部向上方施力。受扭螺旋弹簧的一端部(45b)挂在臂部上。受扭螺旋弹簧的另一端部(45c)可前后滑动一定距离地挂在挂定部上。
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公开(公告)号：CN101274584A
公开(公告)日：2008-10-01
申请号：CN200810086955.8
申请日：2008-03-28
Applicant: 八千代工业株式会社 , 本田技研工业株式会社
IPC: B60J7/00
Abstract: 本发明提供一种天窗装置的框，该天窗装置的框能够构成可应对瞬间的水量增加而不招致材料和尺寸增大的排水通道。天窗装置的框(4)具有：将滑动面板(3)支撑为在车身的前后方向移动自如的导轨(11)；和在导轨的外侧沿着导轨延伸设置的侧部排水槽(12)，在天窗装置的框(4)中，在侧部排水槽的侧方沿着侧部排水槽延伸设置中空闭合截面部(18)，在面对中空闭合截面部和侧部排水槽的端面的位置上，设置有用于连接排水管(19)的漏斗状连接件(20)。
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公开(公告)号：CN101274587B
公开(公告)日：2010-07-28
申请号：CN200810087939.0
申请日：2008-03-25
Applicant: 八千代工业株式会社 , 本田技研工业株式会社
IPC: B60J7/22
CPC classification number: B60J7/22
Abstract: 车辆用天窗装置(30)的导风器(40)由臂支撑部(41)、臂部(42)、导风片(43)、挂定部(44)和受扭螺旋弹簧(45)构成。该臂支撑部和该挂定部设在车顶(11)用框(20)上。臂支撑部可上下摆动地支撑臂部的后端部。该导风片设在臂部的前端部。该受扭螺旋弹簧对臂部的前部向上方施力。受扭螺旋弹簧的一端部(45b)挂在臂部上。受扭螺旋弹簧的另一端部(45c)可前后滑动一定距离地挂在挂定部上。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN101274586A
公开(公告)日：2008-10-01
申请号：CN200810087935.2
申请日：2008-03-25
Applicant: 八千代工业株式会社 , 本田技研工业株式会社
IPC: B60J7/043
Abstract: 本发明提供一种天窗装置的框，该天窗装置的框构成为，能够使导轨超出以前地向前方延伸，而不妨碍前框的排水槽和侧框的排水槽的连通。天窗装置的框具有：左右一对侧框(4)，所述侧框与滑动面板(3)的导轨(11)以及侧部排水槽(12)一体成型；和形成有前部排水槽(13)的前框(5)，该天窗装置的框利用前框使侧框的前端之间相互连接起来，并且使侧部排水槽端部敞开于前部排水槽内，其中，导轨在前部排水槽上延伸出来，在前框的前缘形成用于载置该导轨的前端的凹部(16)，在导轨的前端和凹部之间夹装支架(17)。
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公开(公告)号：CN101077689A
公开(公告)日：2007-11-28
申请号：CN200710105542.5
申请日：2007-05-25
Applicant: 本田技研工业株式会社 , 八千代工业株式会社
CPC classification number: B60J7/02
Abstract: 本发明的课题在于提供一种天窗装置中的导管安装结构，其能够提高比顶板的导轨向车辆后方突出的遮阳板轨道的后部的刚性以及线缆的导管的刚性。本发明是一种天窗装置中的导管安装结构，天窗装置(1)包括：通过推拉动作进行顶板(4)的开闭的线缆(C1、C2)；对顶板(4)的开闭进行导向的导轨(5、5)；和对遮阳板的开闭进行导向的遮阳板轨道(20、20)，其中，沿着比导轨(5)的后端部向车辆后方突出的遮阳板轨道(20)的后部，配设有光缆(G1、C2)的导管(P1～P4)，并且导管(P1～P4)固定在遮阳板轨道(20)的后部。
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公开(公告)号：CN101077689B
公开(公告)日：2010-12-29
申请号：CN200710105542.5
申请日：2007-05-25
Applicant: 本田技研工业株式会社 , 八千代工业株式会社
CPC classification number: B60J7/02
Abstract: 本发明的课题在于提供一种外滑式天窗装置中的导管安装结构，其能够提高比顶板的导轨向车辆后方突出的遮阳板轨道的后部的刚性以及线缆的导管的刚性。本发明是一种外滑式天窗装置中的导管安装结构，外滑式天窗装置(1)包括：通过推拉动作进行顶板(4)的开闭的线缆(C1、C2)；对顶板(4)的开闭进行导向的导轨(5、5)；和对遮阳板的开闭进行导向的遮阳板轨道(20、20)，其中，沿着比导轨(5)的后端部向车辆后方突出的遮阳板轨道(20)的后部，配设有光缆(C1、C2)的导管(P1～P4)，并且导管(P1～P4)固定在遮阳板轨道(20)的后部。
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公开(公告)号：CN101121378B
公开(公告)日：2010-07-28
申请号：CN200710140371.X
申请日：2007-08-10
Applicant: 本田技研工业株式会社 , 八千代工业株式会社
IPC: B60J7/057
Abstract: 本发明提供一种天窗装置中的止动结构，以便能够在进行顶板的倾斜动作时抑制前部滑动件在车辆前后方向和上下方向上的移动，并能够防止前部滑动件的晃动。本发明是天窗装置中的止动结构，所述天窗装置具有安装在顶板(4)上的前部滑动件(20)和驱动滑动件(30)、安装在前部滑动件(20)上并能够与驱动滑动件(30)卡合的连接件(40)、具有用于使驱动滑动件(30)止动的止动部件(60)，在所述天窗装置中，在进行顶板(4)的倾斜动作时，连接件(40)的第一卡合部(42)和第二卡合部(43)卡合在形成于止动部件(60)的上下表面上的第一凸轮(61)和第二凸轮(62)上，由此能够抑制前部滑动件(20)在车辆前后方向和上下方向上的移动。
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公开(公告)号：CN101274586B
公开(公告)日：2010-12-01
申请号：CN200810087935.2
申请日：2008-03-25
Applicant: 八千代工业株式会社 , 本田技研工业株式会社
IPC: B60J7/043
Abstract: 本发明提供一种天窗装置的框，该天窗装置的框构成为，能够使导轨超出以前地向前方延伸，而不妨碍前框的排水槽和侧框的排水槽的连通。天窗装置的框具有：左右一对侧框和形成有前部排水槽的前框，其中，前部排水槽在前框的左右两侧端部经由倾斜面与深一层的深底部连接，导轨在前部排水槽上延伸出来，且导轨跨前部排水槽的深底部向前方延伸出来，在前框的前缘形成有凹部，导轨的前端载置于凹部，在导轨的前端和凹部之间夹装支撑部件，该支撑部件呈填补导轨的前端部的截面形状的外形轮廓与凹部的截面形状的内周轮廓之间的间隙的形状，在凹部的截面形状的内表面和支撑部件的截面形状的外表面、以及支撑部件的截面形状的内表面和导轨的截面形状的外表面之间，填充有密封剂。
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