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公开(公告)号：CN108571353B
公开(公告)日：2020-08-25
申请号：CN201810145434.9
申请日：2018-02-12
Applicant: 本田技研工业株式会社
IPC: F01M11/03
Abstract: 本申请涉及一种用于内燃发动机的滤油结构。设置在具有发动机箱(20)的内燃发动机中的滤油结构具有滤油器(120)，该滤油器包括被容纳在过滤器壳体(121)中的过滤器元件(123)。所述过滤器元件(123)具有中空筒形形状，所述过滤器壳体(121)为具有开口端和封闭底部的管状形状并且被一体地形成在所述发动机箱(20)的外壁上。所述过滤器壳体(121)的所述开口端被盖(122)封闭，并且所述过滤器壳体(121)具有形成在其筒形内周面中的槽(V)。所述槽(V)沿着所述过滤器壳体的中心轴线(Lf)从所述开口端轴向地延伸到所述过滤器壳体(121)中。这使得所述滤油器尽可能小并且使得维护容易。
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公开(公告)号：CN109790767A
公开(公告)日：2019-05-21
申请号：CN201680089417.7
申请日：2016-09-27
Applicant: 本田技研工业株式会社
Abstract: 提供一种内燃机的润滑构造，其能够充分确保机油滤清器的油容量以抑制维护频度，并能够以简单的维护作业最大限度地减少离心分离式机油滤清器的维护频度、减少劳力。本内燃机的润滑构造为，内燃机在曲柄轴(40)的从曲轴箱(21R)向侧方突出的轴部(40R)上设有离心分离式机油滤清器(75)，在该内燃机中，在从自油贮存部(100)汲取油的油泵(110)直到离心分离式机油滤清器(75)的油通路上设有内置有过滤芯(123)的机油滤清器(120)。
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公开(公告)号：CN109790767B
公开(公告)日：2021-02-09
申请号：CN201680089417.7
申请日：2016-09-27
Applicant: 本田技研工业株式会社
Abstract: 提供一种内燃机的润滑构造，其能够充分确保机油滤清器的油容量以抑制维护频度，并能够以简单的维护作业最大限度地减少离心分离式机油滤清器的维护频度、减少劳力。本内燃机的润滑构造为，内燃机在曲柄轴(40)的从曲轴箱(21R)向侧方突出的轴部(40R)上设有离心分离式机油滤清器(75)，在该内燃机中，在从自油贮存部(100)汲取油的油泵(110)直到离心分离式机油滤清器(75)的油通路上设有内置有过滤芯(123)的机油滤清器(120)。
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公开(公告)号：CN109774833A
公开(公告)日：2019-05-21
申请号：CN201811351200.6
申请日：2018-11-13
Applicant: 本田技研工业株式会社
Abstract: 跨骑型车辆具备行驶用的动力单元，动力单元具备沿着车宽方向的驱动轴及输出轴和收纳驱动轴及输出轴的外壳，外壳在驱动轴的车宽方向的一端侧具备向车宽方向外侧伸出的鼓出部，在鼓出部的后方配置有安装于输出轴的链轮，在外壳中的鼓出部的后方安装有覆盖链轮的链轮罩，在鼓出部与链轮罩之间配置有沿上下方向延伸的索状构件，链轮罩具备车宽方向外侧的外侧壁部、在外侧壁部的车宽方向内侧与外侧壁部分离开地配置的内侧壁部、以及从内侧壁部向车宽方向外侧立起并连接于外侧壁部的立起壁部，由外侧壁部、内侧壁部及立起壁部形成向鼓出部侧开放并沿上下方向延伸的槽部，在槽部内配置有索状构件。
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公开(公告)号：CN105849378A
公开(公告)日：2016-08-10
申请号：CN201580003400.0
申请日：2015-03-20
Applicant: 本田技研工业株式会社
CPC classification number: F02F7/007 , F01M11/02 , F01P5/10 , F01P2003/006 , F02B61/02
Abstract: 在发动机的冷却通路结构中，水泵的排出口与曲轴箱中的靠近缸体的后部的位置相对地配置，当侧视发动机时，导入通路从排出口实质上平行于缸体的缸体中心轴地延伸、并与周壁冷却路连接地形成于曲轴箱与缸体的壁内。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN108571353A
公开(公告)日：2018-09-25
申请号：CN201810145434.9
申请日：2018-02-12
Applicant: 本田技研工业株式会社
IPC: F01M11/03
Abstract: 本申请涉及一种用于内燃发动机的滤油结构。设置在具有发动机箱(20)的内燃发动机中的滤油结构具有滤油器(120)，该滤油器包括被容纳在过滤器壳体(121)中的过滤器元件(123)。所述过滤器元件(123)具有中空筒形形状，所述过滤器壳体(121)为具有开口端和封闭底部的管状形状并且被一体地形成在所述发动机箱(20)的外壁上。所述过滤器壳体(121)的所述开口端被盖(122)封闭，并且所述过滤器壳体(121)具有形成在其筒形内周面中的槽(V)。所述槽(V)沿着所述过滤器壳体的中心轴线(Lf)从所述开口端轴向地延伸到所述过滤器壳体(121)中。这使得所述滤油器尽可能小并且使得维护容易。
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公开(公告)号：CN105934608B
公开(公告)日：2018-06-29
申请号：CN201580005788.8
申请日：2015-03-23
Applicant: 本田技研工业株式会社
Abstract: 一种变速器的传感器安装部构造，是在传感器安装孔(54)上安装有检测变速器(M)的旋转部件的旋转的旋转传感器(53)的变速器的传感器安装部构造，所述传感器安装孔(54)设置在变速器箱(11)的变速轴(13)周围的壁的轴向一端附近，在所述变速器箱(11)上向外侧膨胀设置有：横穿突起(55)，其从沿着所述传感器安装孔(54)的轴线的方向观察，将所述传感器安装孔(54)的附近部分朝与所述变速轴(13)大致平行的方向延伸；转折突起(56)，其从所述横穿突起(55)的端部朝变速轴(13)的方向延伸；所述横穿突起(55)和所述转折突起(56)形成有构成向所述变速器(M)供给润滑油的油供给通道的横穿孔(42)和转折孔(57)。
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公开(公告)号：CN105849378B
公开(公告)日：2018-06-22
申请号：CN201580003400.0
申请日：2015-03-20
Applicant: 本田技研工业株式会社
CPC classification number: F02F7/007 , F01M11/02 , F01P5/10 , F01P2003/006 , F02B61/02
Abstract: 在发动机的冷却通路结构中，水泵的排出口与曲轴箱中的靠近缸体的后部的位置相对地配置，当侧视发动机时，导入通路从排出口实质上平行于缸体的缸体中心轴地延伸、并与周壁冷却路连接地形成于曲轴箱与缸体的壁内。
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公开(公告)号：CN105934608A
公开(公告)日：2016-09-07
申请号：CN201580005788.8
申请日：2015-03-23
Applicant: 本田技研工业株式会社
Abstract: 一种变速器的传感器安装部构造，是在传感器安装孔(54)上安装有检测变速器(M)的旋转部件的旋转的旋转传感器(53)的变速器的传感器安装部构造，所述传感器安装孔(54)设置在变速器箱(11)的变速轴(13)周围的壁的轴向一端附近，在所述变速器箱(11)上向外侧膨胀设置有：横穿突起(55)，其从沿着所述传感器安装孔(54)的轴线的方向观察，将所述传感器安装孔(54)的附近部分朝与所述变速轴(13)大致平行的方向延伸；转折突起(56)，其从所述横穿突起(55)的端部朝变速轴(13)的方向延伸；所述横穿突起(55)和所述转折突起(56)形成有构成向所述变速器(M)供给润滑油的油供给通道的横穿孔(42)和转折孔(57)。
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公开(公告)号：CN216240937U
公开(公告)日：2022-04-08
申请号：CN201990001026.4
申请日：2019-08-02
Applicant: 本田技研工业株式会社
Abstract: 在鞍乘型车辆的动力单元的罩结构中，使得罩能够轻量化且能够确保罩的刚性。一种鞍乘型车辆的动力单元的罩结构，其具备：曲轴箱，其容纳搭载于鞍乘型车辆的动力单元的主轴；以及离合器罩，其以从轴向与主轴的轴线对置的朝向安装于曲轴箱，离合器罩在位于从轴向与轴线对置的面上的基准点的周围具备分割面，该分割面在主轴的周向上分割开并按环状的排列而设置有多个，各分割面在罩的以基准点为中心的周向上，以从各分割面的一端朝向另一端而高度变化的方式倾斜，罩具备将彼此相邻的分割面的另一端与一端连接的连接壁。
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