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公开(公告)号：CN1099979C
公开(公告)日：2003-01-29
申请号：CN96102129.2
申请日：1996-02-06
Applicant: 本田技研工业株式会社
IPC: B62J9/00
CPC classification number: B62J11/00 , B62H5/00 , B62H2005/008
Abstract: 一种轻型摩托车的防盗器容纳结构，主要用于特U形锁等防盗器合理地放置于车座下面的空间内。其中，车座16通过车座合叶95可自由转动地铰接于车座轨道62的上部，该车座轨道62与后车架61连接，在车座轨道62的上部固定有托盘74，在托盘74的上面和车座16的下面所形成的、高度尺寸小的空间内容纳有环状的防盗器，燃料罐68的盖子81、燃料罐68的液面传感器80以及把车座16锁定于关闭位置的锁定机构97突出设置，并位于环状盗器100的内侧空间。
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公开(公告)号：CN1194930A
公开(公告)日：1998-10-07
申请号：CN98105541.9
申请日：1998-03-12
Applicant: 本田技研工业株式会社
Abstract: 一种两轮摩托车的动力装置支撑结构,在由轻型合金制成的车体车架的后车架28下面设置左右悬挂支架31、281,把设置在动力装置前端的动力装置悬挂连杆7夹持在上述两上悬挂支架31、281之间并用枢轴螺栓43固定连接。用来把底板14L、14R支撑在车体车架上的底支架36后端的后部固定构件40L、40R由上述枢轴螺栓43固定在两个悬挂支架31、281上,同时,把底支架36前端固定在车体车架的其他部分(图中未示)。采用这种结构,可以把从两轮摩托车动力装置输入的载荷适当的分散到车体车架上,由此减轻了车体车架的重量。
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公开(公告)号：CN1135988A
公开(公告)日：1996-11-20
申请号：CN96102128.4
申请日：1996-02-06
Applicant: 本田技研工业株式会社
IPC: B62K19/36
CPC classification number: F02B61/02 , B62J35/00 , B62K11/10 , B62K2202/00
Abstract: 在确保配置在车座下方的箱子的拆装置灵活性的同时增加了箱子的容量。后车架61上部通过螺栓65、66拆装灵活地固定有车座轨道62，车座轨道62的上部支撑车座16，同时在由后车架61与车座轨道62围成的空间里配置油箱67和燃料箱68。燃料箱68的两个侧面作成凸台683。它能增加燃料箱容量，并突起在后车架61和车座轨道62之间。如果从后车架61取出车座轨道62，能够不与车座轨道62相干涉拆装箱子67、68。
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公开(公告)号：CN1093064C
公开(公告)日：2002-10-23
申请号：CN98105541.9
申请日：1998-03-12
Applicant: 本田技研工业株式会社
Abstract: 一种两轮摩托车的动力装置支撑结构，在由轻型合金制成的车体车架的后车架28下面设置左右悬挂支架31、281，把设置在动力装置前端的动力装置悬挂连杆7夹持在上述两个悬挂支架31、281之间并用枢轴螺栓43固定连接。用来把底板14L、14R支撑在车体车架上的底支架36后端的后部固定构件40L、40R由上述枢轴螺栓43固定在两个悬挂支架31、281上，同时，把底支架36前端固定在车体车架的其他部分(图中未示)。采用这种结构，可以把从两轮摩托车动力装置输入的载荷适当的分散到车体车架上，由此减轻了车体车架的重量。
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公开(公告)号：CN1271668A
公开(公告)日：2000-11-01
申请号：CN00108135.7
申请日：2000-04-28
Applicant: 本田技研工业株式会社
Abstract: 一种小型摩托车型车辆,它可以以简单的构成及较少零件将脚踏底板与下罩装于主构架上,在该小型摩托车型车辆中,将头管12和从头管12向后方延伸的左右一对主构架62,62做成一体铸造构架11F;在该车辆上并安装着脚踏底板33和下罩34,其中,脚踏底板33在左右主构架62,62上用于踏脚;下罩34配置于该脚踏底板33下方。在左右主构架62,62间可卸下地安装着第一、第二横向件。在第一、第二横梁66、67上安装脚踏底板33与下罩34。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN1170716C
公开(公告)日：2004-10-13
申请号：CN00106958.6
申请日：2000-04-26
Applicant: 本田技研工业株式会社
CPC classification number: B62K11/10 , B62K2202/00 , F02B61/02
Abstract: 一种小型摩托车式车辆的底板下构造，底板部构架(11d)为朝上开放的断面大体为U字形的构件，部件收容托架(18)从底部(101)左右立起侧壁(102、103)，从这些侧壁(102、103)的上部朝左右延伸凸缘部(104、105)，在其断面中这些凸缘部(104、105)的前端朝下方弯曲形成钩部(106、107)，在上述左右一对底板部构架(11d、11d)放置左右凸缘部(104、105)并挂住钩部(106、107)，从而在底板部构架(106、107)安装部件收容托架。
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公开(公告)号：CN1271666A
公开(公告)日：2000-11-01
申请号：CN00106958.6
申请日：2000-04-26
Applicant: 本田技研工业株式会社
CPC classification number: B62K11/10 , B62K2202/00 , F02B61/02
Abstract: 一种小型摩托车式车辆的底板下构造,底板部构架11d为朝上开放的断面大体为U字形的构件,部件收容托架18从底部101左右立起侧壁102、103,从这些侧壁102、103的上部朝左右延伸凸缘部104、105,在其断面中这些凸缘部104、105的前端朝下方弯曲形成钩部106、107,在上述左右一对底板部构架11d、11d放置左右凸缘部104、105并挂住钩部106、107,从而在底板部构架106、107安装部件收容托架。
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公开(公告)号：CN1119257C
公开(公告)日：2003-08-27
申请号：CN98105542.7
申请日：1998-03-12
Applicant: 本田技研工业株式会社
IPC: B62K19/30
Abstract: 本发明提供一种机动两轮车的车身罩支承构造，该机动两轮车备有由轻合金或合成树脂一体成形的车架，车身罩恰当地支承在其车架上。由轻合金一体成形的小型摩托车型机动两轮车的车架，在与其底板部分对应的主车架(27)的左右两侧部，备有由上部凸条(272)和下部凸条(273)挟住的导向槽(274)。构成车身罩的一部分的左右底板(14L、14R)，在其内缘与导向槽(274)嵌合的状态，固定在底托架(36)上。主车架(27)的一部分从底板(14L、14R)露出于上方，构成为外观部件的一部分。
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公开(公告)号：CN1072579C
公开(公告)日：2001-10-10
申请号：CN96102128.4
申请日：1996-02-06
Applicant: 本田技研工业株式会社
CPC classification number: F02B61/02 , B62J35/00 , B62K11/10 , B62K2202/00
Abstract: 在确保配置在车座下方的箱子的拆装置灵活性的同时增加了箱子的容量。后车架61上部通过螺栓65、66拆装灵活地固定有车座轨道62，车座轨道62的上部支撑车座16，同时在由后车架61与车座轨道62围成的空间里配置油箱67和燃料箱68。燃料箱68的两个侧面作成凸台683，它能增加燃料箱容量，并突起在后车架61和车座轨道62之间。如果从后车架61取出车座轨道62，能够不与车座轨道62相干涉拆装箱子67、68。
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公开(公告)号：CN1194929A
公开(公告)日：1998-10-07
申请号：CN98105542.7
申请日：1998-03-12
Applicant: 本田技研工业株式会社
IPC: B62K11/02
Abstract: 本发明提供一种机动两轮车的车身罩支承构造,该机动两轮车备有由轻合金或合成树脂一体成型的车架,车身罩恰当地支承在其车架上。由轻合金一体成形的小型摩托车型机动两轮车的车架,在与其底板部分对应的主车架27的左右两侧部,备有由上部凸条272和下部凸条273挟住的导向槽274;构成车身罩的一部分的左右底板14L、14R,在其内缘与导向槽274嵌合的状态,固定在底托架36上。主车架27的一部分从底板14L、14R露出于上方,构成为外观部件的一部分。
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