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公开(公告)号：CN101687526A
公开(公告)日：2010-03-31
申请号：CN200880023921.2
申请日：2008-09-19
Applicant: 本田技研工业株式会社
Abstract: 本发明提供一种自动二轮车，其无需在尾灯装置的下部设置车体盖，而从车辆后方无法看到通过车牌照照射用透镜的光，从而能够提高尾灯装置的设计的自由度。自动二轮车(10)具有：配置于后罩21的后端部且在后方具有主透镜(52)的尾灯装置(50)、覆盖后轮(WR)的上方的后挡泥板(22)和设置于后挡泥板(22)的车牌照(23)，尾灯装置(50)在主透镜(52)上具有将光源(53)的光导向车牌照(23)的车牌照照射口(55)和配置于车牌照照射口(55)的车牌照照射用透镜(56)，在主透镜(52)的下表面形成有凹部(54)，该凹部(54)朝向上方陷入且其前壁(54a)向后上方倾斜。
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公开(公告)号：CN100436243C
公开(公告)日：2008-11-26
申请号：CN200610077020.4
申请日：2006-04-25
Applicant: 本田技研工业株式会社
Abstract: 本发明涉及机动两轮车的车身构造，其目的是使车身架(1)的构造简单化，缩短轮距。车身架(1)由主车架(3)和左右一对的后车架(5)构成，主车架(3)从头管(2)向后方延伸，后车架(5)通过前方延伸部(4)连结。左右的后车架(5)在上下通过上侧横向部件(30)和下侧横向部件(8)连结，并且前方延伸部(4)在这些上下方向中间部俯视下呈大致U字状地向前方延伸。
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公开(公告)号：CN1071226C
公开(公告)日：2001-09-19
申请号：CN97113740.4
申请日：1997-07-03
Applicant: 本田技研工业株式会社
Abstract: 一种小型车辆的车身壳体结构，主管4从头管3向后方倾斜向下地延伸的车架的上述头管的前方由前部盖板40罩住，从上述头管3后侧沿着主管4向后方延伸的主管盖板41、42罩住主管4，左右分体的腿部遮护板43被夹在上述前盖板40和上述主管盖板41、42之间而安装；主管盖板41、42从上面罩住主管4，并左右侧壁垂下，与该侧壁的侧缘的腿部遮护板43接合的面处于从侧方罩住主管4下方空间的位置。
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公开(公告)号：CN102092294B
公开(公告)日：2014-11-26
申请号：CN201010580589.9
申请日：2010-12-09
Applicant: 本田技研工业株式会社
Abstract: 一种车辆用仪表装置，能够提高仪表板的设计性并且增大装饰板的面积，还可以确保仪表显示的可见性。在与乘员相对配置且具有速度表(73)和锁芯孔(101)的仪表装置(70)中，具有以使包围速度表(73)的速度表包围部(103)和包围锁芯孔(101)的锁芯孔包围部(102)连接的方式形成且安装在仪表装置(70)的表面侧的装饰板(100)。装饰板(100)通过镀覆处理等形成光反射率高的表面，形成于速度表包围部(103)和锁芯孔包围部(102)的连接部的平滑的设计面(102a)由向乘员侧凸出的曲面构成。从正面看仪表装置(70)时，装饰板(100)的设计面(102a)设置在速度表(73)下部且锁芯孔(101)上部的车辆宽度方向中央。设计面(102a)的曲面形成为在车宽度方向上弯曲的弯曲面。
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公开(公告)号：CN102050176B
公开(公告)日：2013-07-03
申请号：CN201010543585.3
申请日：2010-11-08
Applicant: 本田技研工业株式会社
Abstract: 本发明提供一种鞍乘型车辆的后部结构，其可以降低相对于行进风的空气阻力，并且可以表现出优良的外观品质。在后轮的上方覆着有后罩(60L、60R)并在车辆后部具有扶手杆(62)的车辆中，在后罩(60L、60R)上设置凹部(70L、70R)，并将扶手杆(62)形成为大致U形，在扶手杆(62)上设置乘员握持的扶手本体部(75)和安装于车辆侧的车辆侧安装部(76L、76R)，在凹部(70L、70R)收纳车辆侧安装部(76L、76R)，并利用后罩(60L、60R)和扶手杆(62)的车辆侧安装部(76L、76R)形成连续的面。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN102050176A
公开(公告)日：2011-05-11
申请号：CN201010543585.3
申请日：2010-11-08
Applicant: 本田技研工业株式会社
Abstract: 本发明提供一种鞍乘型车辆的后部结构，其可以降低相对于行进风的空气阻力，并且可以表现出优良的外观品质。在后轮的上方覆着有后罩(60L、60R)并在车辆后部具有扶手杆(62)的车辆中，在后罩(60L、60R)上设置凹部(70L、70R)，并将扶手杆(62)形成为大致U形，在扶手杆(62)上设置乘员握持的扶手本体部(75)和安装于车辆侧的车辆侧安装部(76L、76R)，在凹部(70L、70R)收纳车辆侧安装部(76L、76R)，并利用后罩(60L、60R)和扶手杆(62)的车辆侧安装部(76L、76R)形成连续的面。
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公开(公告)号：CN1854012A
公开(公告)日：2006-11-01
申请号：CN200610077020.4
申请日：2006-04-25
Applicant: 本田技研工业株式会社
Abstract: 本发明涉及机动两轮车的车身构造，其目的是使车身架(1)的构造简单化，缩短轮距。车身架(1)由主车架(3)和左右一对的后车架(5)构成，主车架(3)从头管(2)向后方延伸，后车架(5)通过前方延伸部(4)连结。左右的后车架(5)在上下通过上侧横向部件(30)和下侧横向部件(8)连结，并且前方延伸部(4)在这些上下方向中间部俯视下呈大致U字状地向前方延伸。
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公开(公告)号：CN118254913A
公开(公告)日：2024-06-28
申请号：CN202311595018.6
申请日：2023-11-27
Applicant: 本田技研工业株式会社
Abstract: 本发明提供一种鞍乘型车辆的箱包及鞍乘型车辆的箱包安装结构，容易安装于不同车型的箱包支承撑条且通用性高。鞍乘型车辆的箱包具备：箱包主体(50)，其安装于鞍乘型车辆(10)；第1带(82)，其从箱包主体(50)的第1纵向位置(P1)延伸；第2带(84c)，其从箱包主体(50)的第2纵向位置(P2)延伸；第3带(84b)，其从箱包主体(50)的第1纵向位置(P1)与第2纵向位置(P2)之间的第3纵向位置(P3)延伸；第1带扣(83)，其安装于第1带(82)；第2带扣(86)，其安装于第2带(84c)，能够与第1带扣(83)连接；以及第3带扣(85)，其安装于第3带(84b)，能够与第1带扣(83)连接。
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公开(公告)号：CN101687526B
公开(公告)日：2014-05-07
申请号：CN200880023921.2
申请日：2008-09-19
Applicant: 本田技研工业株式会社
Abstract: 本发明提供一种自动二轮车，其无需在尾灯装置的下部设置车体盖，而从车辆后方无法看到通过车牌照照射用透镜的光，从而能够提高尾灯装置的设计的自由度。自动二轮车(10)具有：配置于后罩21的后端部且在后方具有主透镜(52)的尾灯装置(50)、覆盖后轮(WR)的上方的后挡泥板(22)和设置于后挡泥板(22)的车牌照(23)，尾灯装置(50)在主透镜(52)上具有将光源(53)的光导向车牌照(23)的车牌照照射口(55)和配置于车牌照照射口(55)的车牌照照射用透镜(56)，在主透镜(52)的下表面形成有凹部(54)，该凹部(54)朝向上方陷入且其前壁(54a)向后上方倾斜。
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公开(公告)号：CN102092294A
公开(公告)日：2011-06-15
申请号：CN201010580589.9
申请日：2010-12-09
Applicant: 本田技研工业株式会社
Abstract: 一种车辆用仪表装置，能够提高仪表板的设计性并且增大装饰板的面积，还可以确保仪表显示的可见性。在与乘员相对配置且具有速度表(73)和锁芯孔(101)的仪表装置(70)中，具有以使包围速度表(73)的速度表包围部(103)和包围锁芯孔(101)的锁芯孔包围部(102)连接的方式形成且安装在仪表装置(70)的表面侧的装饰板(100)。装饰板(100)通过镀覆处理等形成光反射率高的表面，形成于速度表包围部(103)和锁芯孔包围部(102)的连接部的平滑的设计面(102a)由向乘员侧凸出的曲面构成。从正面看仪表装置(70)时，装饰板(100)的设计面(102a)设置在速度表(73)下部且锁芯孔(101)上部的车辆宽度方向中央。设计面(102a)的曲面形成为在车宽度方向上弯曲的弯曲面。
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