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公开(公告)号：CN118205651A
公开(公告)日：2024-06-18
申请号：CN202311544874.9
申请日：2023-11-17
Applicant: 本田技研工业株式会社
IPC: B62J17/086 , B62J27/00
Abstract: 本发明提供一种鞍乘型车辆的指节保护件安装构造，能够以更简易的构造组装性良好地将指节保护件安装于鞍乘型车辆。鞍乘型车辆的指节保护件安装构造具备指节保护件(50)和支承指节保护件(50)并被固定于把手(21)的撑架(60)，其中，在撑架(60)设置有安装指节保护件(50)的多个安装部(80、82)，安装部(80、82)中的至少一个是从把手(21)侧和把手(21)的相反侧夹持指节保护件(50)的端部的夹持部(80)。
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公开(公告)号：CN113386890B
公开(公告)日：2023-03-31
申请号：CN202110265951.1
申请日：2021-03-11
Applicant: 本田技研工业株式会社
Abstract: 本发明提供一种跨骑型电动车辆，通过对车架结构的研究，能够实现车身的轻量化，并且能够得到最佳的蓄电池配置。跨骑型电动车辆具有：头管(F1)、从该头管(F1)向后下方延伸的主框架(F2)、与该主框架(F2)的下端部相连并向后方延伸的底框架(F3)、与该底框架(F3)的后部连接并沿车宽度方向延伸的横架(F5)、从该横架(F5)向后上方延伸的左右一对后框架(F4)、以及向作为驱动源的电机(M)供给电力的蓄电池(B)，其中，由直径比底框架(F3)大的管材形成横架(F5)。在横架(F5)的正上方配置蓄电池(B)。
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公开(公告)号：CN104252060B
公开(公告)日：2017-12-29
申请号：CN201410284492.1
申请日：2014-06-24
Applicant: 株式会社电装 , 本田技研工业株式会社
IPC: G02F1/1335
CPC classification number: G02F1/133608 , G02F1/133524 , G02F1/133603 , G02F2001/133607
Abstract: 一种车辆显示设备，包括液晶显示单元（20）和显示板（40）。显示板包括透射和扩散第一光源（61）的光的扩散部分（40A），以及透射显示部分（40B），其允许第二光源（62）的光透射通过并照亮用作状态显示部分（41）的规定形状部分。液晶显示单元提供使用由扩散部分所扩散的光作为背光的液晶显示。显示板包括位于透射显示部分和扩散部分之间的部分中的狭缝（42）。
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公开(公告)号：CN113386890A
公开(公告)日：2021-09-14
申请号：CN202110265951.1
申请日：2021-03-11
Applicant: 本田技研工业株式会社
Abstract: 本发明提供一种跨骑型电动车辆，通过对车架结构的研究，能够实现车身的轻量化，并且能够得到最佳的蓄电池配置。跨骑型电动车辆具有：头管(F1)、从该头管(F1)向后下方延伸的主框架(F2)、与该主框架(F2)的下端部相连并向后方延伸的底框架(F3)、与该底框架(F3)的后部连接并沿车宽度方向延伸的横架(F5)、从该横架(F5)向后上方延伸的左右一对后框架(F4)、以及向作为驱动源的电机(M)供给电力的蓄电池(B)，其中，由直径比底框架(F3)大的管材形成横架(F5)。在横架(F5)的正上方配置蓄电池(B)。
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公开(公告)号：CN107922027A
公开(公告)日：2018-04-17
申请号：CN201680050486.7
申请日：2016-07-06
Applicant: 本田技研工业株式会社
Abstract: 本发明提供一种能够缓和对能够搭载的蓄电池的尺寸等的制约，且提高拆装操作性的电动车辆的蓄电池壳体结构和电动车辆。机动两轮车(12)的蓄电池壳体结构(10)具有：罩部件(50)，其配置于主框架(16)的前后方向中央部下方，在车辆横向方向上进行摆动；和下方框架(54)，其与主框架(16)连接，并以绕过罩部件(50)的下方的方式配置。通过罩部件(50)进行摆动，使设置于罩部件(50)的上部的拆装口(52)相对于主框架(16)接近或离开。蓄电池经由离开主框架的拆装口以能够拆装的方式插入于罩部件内。当拆装口(52)接近主框架(16)时，收装于罩部件(50)的蓄电池(46)被支承在下方框架(54)上，而被收装于下方框架(54)与主框架(16)之间。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN104252064B
公开(公告)日：2017-11-07
申请号：CN201410285035.4
申请日：2014-06-24
Applicant: 株式会社电装 , 本田技研工业株式会社
IPC: G02F1/13357 , G02B6/00
CPC classification number: G02B6/001 , B60K35/00 , B60K2350/203 , B60Q3/14 , B60Q3/64 , G02B6/0018 , G02B6/002 , G02B6/0058
Abstract: 一种车辆显示设备，包括光源（21）和导光构件（60）。导光构件包括（i）从光源接收光的内部分(63i)，以及（ii）重复反射光来允许光在内部分中传播的外表面(63a,63b,63c,63d)。导光构件进一步包括可观看部分（64）和用作光衰减部分的光吸收构件（65）。可观看部分朝向观看者侧反射在内部分中传播的光的一部分，以便表现为发光。光吸收构件吸收由外表面所反射的光的一部分。
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公开(公告)号：CN118254913A
公开(公告)日：2024-06-28
申请号：CN202311595018.6
申请日：2023-11-27
Applicant: 本田技研工业株式会社
Abstract: 本发明提供一种鞍乘型车辆的箱包及鞍乘型车辆的箱包安装结构，容易安装于不同车型的箱包支承撑条且通用性高。鞍乘型车辆的箱包具备：箱包主体(50)，其安装于鞍乘型车辆(10)；第1带(82)，其从箱包主体(50)的第1纵向位置(P1)延伸；第2带(84c)，其从箱包主体(50)的第2纵向位置(P2)延伸；第3带(84b)，其从箱包主体(50)的第1纵向位置(P1)与第2纵向位置(P2)之间的第3纵向位置(P3)延伸；第1带扣(83)，其安装于第1带(82)；第2带扣(86)，其安装于第2带(84c)，能够与第1带扣(83)连接；以及第3带扣(85)，其安装于第3带(84b)，能够与第1带扣(83)连接。
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公开(公告)号：CN107922027B
公开(公告)日：2020-02-14
申请号：CN201680050486.7
申请日：2016-07-06
Applicant: 本田技研工业株式会社
Abstract: 本发明提供一种能够缓和对能够搭载的蓄电池的尺寸等的制约，且提高拆装操作性的电动车辆的蓄电池壳体结构和电动车辆。机动两轮车(12)的蓄电池壳体结构(10)具有：罩部件(50)，其配置于主框架(16)的前后方向中央部下方，在车辆横向方向上进行摆动；和下方框架(54)，其与主框架(16)连接，并以绕过罩部件(50)的下方的方式配置。通过罩部件(50)进行摆动，使设置于罩部件(50)的上部的拆装口(52)相对于主框架(16)接近或离开。蓄电池经由离开主框架的拆装口以能够拆装的方式插入于罩部件内。当拆装口(52)接近主框架(16)时，收装于罩部件(50)的蓄电池(46)被支承在下方框架(54)上，而被收装于下方框架(54)与主框架(16)之间。
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公开(公告)号：CN104252064A
公开(公告)日：2014-12-31
申请号：CN201410285035.4
申请日：2014-06-24
Applicant: 株式会社电装 , 本田技研工业株式会社
IPC: G02F1/13357 , G02B6/00
CPC classification number: G02B6/001 , B60K35/00 , B60K2350/203 , B60Q3/14 , B60Q3/64 , G02B6/0018 , G02B6/002 , G02B6/0058
Abstract: 一种车辆显示设备，包括光源（21）和导光构件（60）。导光构件包括（i）从光源接收光的内部分(63i)，以及（ii）重复反射光来允许光在内部分中传播的外表面(63a,63b,63c,63d)。导光构件进一步包括可观看部分（64）和用作光衰减部分的光吸收构件（65）。可观看部分朝向观看者侧反射在内部分中传播的光的一部分，以便表现为发光。光吸收构件吸收由外表面所反射的光的一部分。
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公开(公告)号：CN104252060A
公开(公告)日：2014-12-31
申请号：CN201410284492.1
申请日：2014-06-24
Applicant: 株式会社电装 , 本田技研工业株式会社
IPC: G02F1/1335
CPC classification number: G02F1/133608 , G02F1/133524 , G02F1/133603 , G02F2001/133607
Abstract: 一种车辆显示设备，包括液晶显示单元（20）和显示板（40）。显示板包括透射和扩散第一光源（61）的光的扩散部分（40A），以及透射显示部分（40B），其允许第二光源（62）的光透射通过并照亮用作状态显示部分（41）的规定形状部分。液晶显示单元提供使用由扩散部分所扩散的光作为背光的液晶显示。显示板包括位于透射显示部分和扩散部分之间的部分中的狭缝（42）。
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