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公开(公告)号：CN111051683A
公开(公告)日：2020-04-21
申请号：CN201780094364.2
申请日：2017-09-01
Applicant: 本田技研工业株式会社
IPC: F02N3/02
Abstract: 一种起动辅助装置，其对内燃机的起动提供辅助，所述内燃机从电子控制式燃料喷射装置供给燃料并通过点火装置点火，所述起动辅助装置具备：反冲起动器，其通过人力驱动而进行用于起动内燃机的启动；旋转电机，其在利用反冲起动器起动内燃机时及该起动之前的待机期间中的至少任一个期间，对内燃机的曲轴施加转矩；电源部，其对旋转电机供给电力；以及控制部，其对旋转电机所输出的转矩的大小及时机进行控制。
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公开(公告)号：CN109563783A
公开(公告)日：2019-04-02
申请号：CN201780047923.4
申请日：2017-03-31
Applicant: 本田技研工业株式会社
Abstract: 本发明提供一种即便在作业机的运转管理部发生了故障的情况下也能够继续进行作业机的运转的通用发动机的控制装置。通用发动机(11)的控制装置具备：发动机控制部(14A)，其基于来自管理除雪机(1)的运转状态的作业机ECU(21)的指令，来进行通用发动机(11)的控制；通信接口(13)，其用于与外部设备进行通信；管理程序取得部(14B)，其从外部设备经由通信接口(13)取得用于使作业机ECU(21)进行运转状态的管理的管理程序(P2)，并将其存储于ROM；以及运转管理代替执行部(14C)，其在检测出作业机ECU(21)的故障的情况下，按照该管理程序(P2)而代替作业机ECU(21)进行除雪机(1)的运转状态的管理。
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公开(公告)号：CN111094727B
公开(公告)日：2022-01-14
申请号：CN201780094247.6
申请日：2017-10-03
Applicant: 本田技研工业株式会社
Abstract: 工作机管理系统具备：工作机，其具有原动机和控制部；以及钥匙装置，其能够在工作机上装卸，且用于使工作机运转。钥匙装置存储用于识别能够进行操作的工作机的第一认证信息、以及原动机的持续运转所需的第二认证信息。钥匙装置装配于工作机时，关于所述控制部，根据第一认证信息，确认钥匙装置的正当性，若钥匙装置为正当，则将来自外部的输入信息与第二认证信息进行核对，而判断原动机可否运转，根据判断结果对原动机的运转进行控制。
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公开(公告)号：CN111095727A
公开(公告)日：2020-05-01
申请号：CN201780094213.7
申请日：2017-09-01
Applicant: 本田技研工业株式会社
Abstract: 负载工作装置具备：电力供给装置，其可装卸于负载，在安装于负载的状态下，能够对该负载供给电力；以及电连接装置，其与负载一体设置，在电力供给装置安装于负载的状态下，进行电力供给装置与负载的电连接。电力供给装置具有对向负载供给的电力进行蓄电的蓄电器、以及来自蓄电器的电路径未导通的处理部。在电力供给装置与电连接装置电连接的状态下，从蓄电器借助电连接装置而向处理部的电力供给电路得到确立。
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公开(公告)号：CN109563783B
公开(公告)日：2021-10-01
申请号：CN201780047923.4
申请日：2017-03-31
Applicant: 本田技研工业株式会社
Abstract: 本发明提供一种即便在作业机的运转管理部发生了故障的情况下也能够继续进行作业机的运转的通用发动机的控制装置。通用发动机(11)的控制装置具备：发动机控制部(14A)，其基于来自管理除雪机(1)的运转状态的作业机ECU(21)的指令，来进行通用发动机(11)的控制；通信接口(13)，其用于与外部设备进行通信；管理程序取得部(14B)，其从外部设备经由通信接口(13)取得用于使作业机ECU(21)进行运转状态的管理的管理程序(P2)，并将其存储于ROM；以及运转管理代替执行部(14C)，其在检测出作业机ECU(21)的故障的情况下，按照该管理程序(P2)而代替作业机ECU(21)进行除雪机(1)的运转状态的管理。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN109195863A
公开(公告)日：2019-01-11
申请号：CN201780033113.3
申请日：2017-03-31
Applicant: 本田技研工业株式会社
Abstract: 提供一种船舶的推进器的控制装置，其通过自动地进行进入到航行存在限制的特定水域的情况或与该特定水域接近了的情况下的船舶的航行控制，从而能够减轻船舶操作者的负担且同时对安全的航行进行支援。船外机(20)的ECU(21)在基于从操作部(换挡-节气门操作装置(34)、转向装置(35)、纵倾开关(36))输入的信号来控制螺旋桨(27)的转速及旋转方向和船外机(20)的姿态的状态下，当判定为船体(10)处于特定水域时，向不依赖于操作部的操作地控制螺旋桨(27)的转速及旋转方向和船外机(20)的姿态的自动操纵转变。
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公开(公告)号：CN101066702B
公开(公告)日：2010-06-09
申请号：CN200710104795.0
申请日：2007-04-27
Applicant: 本田技研工业株式会社
CPC classification number: H01H50/04 , F02B61/045 , F02M37/221
Abstract: 一种船外机，该船外机具有多个电气安装部件。多个电气安装部件(20、21)支撑在共用的托架(22)上。该托架通过防振用的橡胶垫圈(25)安装在曲轴箱(5)上，并且所述多个电气安装部件(20，21)以位于进气消声器(6)的进气口(6a)的下方的方式安装在曲轴箱(5)的前壁部(5d)上。
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公开(公告)号：CN110383304A
公开(公告)日：2019-10-25
申请号：CN201780088066.2
申请日：2017-03-31
Applicant: 本田技研工业株式会社
IPC: G06Q10/00
Abstract: 与内燃机相关的信息提供系统具备：内燃机，其具有电子控制式的燃料喷射装置；运转许可装置，其相对于内燃机能够装卸，且在装配于内燃机的状态下，在内燃机起动时向燃料喷射装置供给电力；以及信息提供装置，其基于内燃机的运转履历，来向规定的目的地提供与内燃机的使用相关的信息。运转许可装置具有将运转许可装置的利用者信息及内燃机的运转履历向信息提供装置发送的发送部。
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公开(公告)号：CN109964017A
公开(公告)日：2019-07-02
申请号：CN201780067152.5
申请日：2017-05-09
Applicant: 本田技研工业株式会社
IPC: F02D29/04
Abstract: 本发明提供一种能够提高使用多个液体泵和容器来移送液体的情况下的作业效率的通用发动机的控制装置。使河流(RV)的水顺次经过液体泵(1A)、容器(2E)、液体泵(1A)、容器(3E)、液体泵(1A)而移送至容器(4E)的液体移送系统(100)中的发动机装置(1B)具有通信I/F(13)，该通信I/F(13)用于与其他的发动机装置(1B)进行通信，在开始液体泵(1A)的驱动之后，基于表示该液体泵(1A)的驱动实际成效的信息，向发动机装置(1B)发送指示液体泵(1A)的驱动开始的开始指示信息，该发动机装置(1B)在比该液体泵(1A)靠水的移送方向的下游侧的位置与该液体泵(1A)相邻设置。在接受到开始指示信息的发动机泵(1)中，开始液体泵(1A)的驱动。
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公开(公告)号：CN101082306B
公开(公告)日：2010-06-02
申请号：CN200710104681.6
申请日：2007-05-29
Applicant: 本田技研工业株式会社
Inventor： 藤间昭史
CPC classification number: F02B61/045 , F02N15/006
Abstract: 本发明提供了一种设置有电气设备保持件的内燃机。该内燃机具有气缸体(20)并设置有布置在气缸体(20)外侧的电气设备箱(A)。在电气设备箱(A)中保持有多个电气部件，这包括ECU(52)、继电器箱(53)和耦合器(54、55和56)。ECU(52)、继电器箱(53)和耦合器(54、55和56)分层布置在电气设备箱(A)中。电气设备箱(A)具有保持继电器箱(53)的底壁(61)，并设置有保持ECU(52)以及耦合器(54、55和56)的支柱(80)。电气设备箱(A)便于在内燃机的发动机体外侧确保供布置电气设备箱(A)的空间。
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