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公开(公告)号:CN104228691B
公开(公告)日:2017-04-12
申请号:CN201410256239.5
申请日:2014-06-11
Applicant: 本田技研工业株式会社
Abstract: 提供一种能够防止底板因从车身后方输入的轻载荷而破损的车辆用行李室构造。车辆用行李室构造(30)在后座椅装置(20)的后方具有行李室(31),还具有将行李室(31)沿上下分隔的底板(33)。该车辆用行李室构造(30)具有:从座垫(22)的后部(22a)向行李室(31)侧突出的左右的保持部(85、86);和在背面(35a)形成有与左右的保持部(85、86)装拆自如地嵌合的左右的嵌合凹部(107、108)的滑板(35)。在滑板(35)载置于底板(33)的状态下,左右的嵌合凹部(107、108)以从上方与左右的保持部(85、86)嵌合的状态被支承。
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公开(公告)号:CN102481871A
公开(公告)日:2012-05-30
申请号:CN201080039593.2
申请日:2010-09-06
Applicant: 本田技研工业株式会社
IPC: B60N2/30
CPC classification number: B60N2/3011 , B60N2/305 , B60N2/3079
Abstract: 本发明的车辆用座椅的收纳装置具有:座椅,所述座椅由座垫和能够倾转地支承在该座垫上的座椅靠背组成;收纳凹部,所述收纳凹部形成在所述座椅的后方的底板上;和支承部,所述支承部能够移动地支承所述座椅,而使折叠形态的所述座椅收纳在所述收纳凹部中,其中所述折叠形态是将所述座椅靠背重叠在所述座垫上的形态,在使所述座椅为落座姿势时的所述座垫的车宽方向的两端部载置于从车身的侧壁向车宽方向内侧鼓出的车轮罩上。
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公开(公告)号:CN103492225B
公开(公告)日:2016-06-15
申请号:CN201280015023.9
申请日:2012-03-15
Applicant: 本田技研工业株式会社 , 提爱思科技股份有限公司
CPC classification number: B60N2/3002 , B60N2/3013 , B60N2/3038 , B60N2/305 , B60N2/3065 , B60N2/309 , B60N2/3097 , B60N2/366 , B60N2/859 , B60N2002/363
Abstract: 本发明公开一种车辆用座椅装置,能够良好地保持座椅坐垫(24)的弹起姿势,并且,使连架杆小型化。车辆用座椅装置具备移动机构(41),能够将座椅坐垫(24)在落座位置以及收纳位置之间移动。移动机构具备:设置于座椅坐垫的横梁(52);设置于车身地板(12)的左右的前支承托架(53、54);以能够自由旋转的方式与左右的前支承托架连结,并且以能够自由旋转的方式与横梁连结的左右的连架杆(55、56);引导连杆(57),其具有在与连架杆的旋转支承轴(67、75)相比的前方以能够自由旋转的方式设置的第一引导支承轴(71a、71b),并且具有以能够自由旋转的方式设置于横梁的第二引导支承轴(71e)。
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公开(公告)号:CN103492225A
公开(公告)日:2014-01-01
申请号:CN201280015023.9
申请日:2012-03-15
Applicant: 本田技研工业株式会社 , 提爱思科技股份有限公司
CPC classification number: B60N2/3002 , B60N2/3013 , B60N2/3038 , B60N2/305 , B60N2/3065 , B60N2/309 , B60N2/3097 , B60N2/366 , B60N2/859 , B60N2002/363
Abstract: 本发明公开一种车辆用座椅装置,能够良好地保持座椅坐垫(24)的弹起姿势,并且,使连架杆小型化。车辆用座椅装置具备移动机构(41),能够将座椅坐垫(24)在落座位置以及收纳位置之间移动。移动机构具备:设置于座椅坐垫的横梁(52);设置于车身地板(12)的左右的前支承托架(53、54);以能够自由旋转的方式与左右的前支承托架连结,并且以能够自由旋转的方式与横梁连结的左右的连架杆(55、56);引导连杆(57),其具有在与连架杆的旋转支承轴(67、75)相比的前方以能够自由旋转的方式设置的第一引导支承轴(71a、71b),并且具有以能够自由旋转的方式设置于横梁的第二引导支承轴(71e)。
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公开(公告)号:CN104228691A
公开(公告)日:2014-12-24
申请号:CN201410256239.5
申请日:2014-06-11
Applicant: 本田技研工业株式会社
Abstract: 提供一种能够防止底板因从车身后方输入的轻载荷而破损的车辆用行李室构造。车辆用行李室构造(30)在后座椅装置(20)的后方具有行李室(31),还具有将行李室(31)沿上下分隔的底板(33)。该车辆用行李室构造(30)具有:从座垫(22)的后部(22a)向行李室(31)侧突出的左右的保持部(85、86);和在背面(35a)形成有与左右的保持部(85、86)装拆自如地嵌合的左右的嵌合凹部(107、108)的滑板(35)。在滑板(35)载置于底板(33)的状态下,左右的嵌合凹部(107、108)以从上方与左右的保持部(85、86)嵌合的状态被支承。
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公开(公告)号:CN102481871B
公开(公告)日:2014-06-04
申请号:CN201080039593.2
申请日:2010-09-06
Applicant: 本田技研工业株式会社
IPC: B60N2/30
CPC classification number: B60N2/3011 , B60N2/305 , B60N2/3079
Abstract: 本发明的车辆用座椅的收纳装置具有:座椅,所述座椅由座垫和能够倾转地支承在该座垫上的座椅靠背组成;收纳凹部,所述收纳凹部形成在所述座椅的后方的底板上;和支承部,所述支承部能够移动地支承所述座椅,而使折叠形态的所述座椅收纳在所述收纳凹部中,其中所述折叠形态是将所述座椅靠背重叠在所述座垫上的形态,在使所述座椅为落座姿势时的所述座垫的车宽方向的两端部载置于从车身的侧壁向车宽方向内侧鼓出的车轮罩上。
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