公开(公告)号：CN108691963B

公开(公告)日：2019-12-20

申请号：CN201810181363.8

申请日：2018-03-06

Applicant: 本田技研工业株式会社

Inventor： 橘田祐也 ,  石川丰 ,  望月哲也 ,  伏见宏一 ,  玉井昌也 ,  山岸亮平

IPC: F16H3/66 ,  F16H57/023 ,  F16H61/04 ,  F16H59/66 ,  F16H61/02

Abstract: 本发明提供一种控制装置，在降低机械式卡合机构的切换所需的驱动力的同时，预先应对切换困难的行驶状态。自动变速器具备多个卡合机构，多个卡合机构包括作为制动器发挥功能的机械式卡合机构。机械式卡合机构能够对旋转构件在仅限制向一个方向的旋转的第一状态和限制双向的旋转的第二状态之间进行切换，在倒挡的情况下，形成为第二状态。在前进最低速挡的情况下，第一状态、第二状态均能够实现。在前进最低速挡时，当输入扭矩大于规定驱动力的情况下，预先从第二状态切换为第一状态。

公开(公告)号：CN108691963A

公开(公告)日：2018-10-23

申请号：CN201810181363.8

申请日：2018-03-06

Applicant: 本田技研工业株式会社

Inventor： 橘田祐也 ,  石川丰 ,  望月哲也 ,  伏见宏一 ,  玉井昌也 ,  山岸亮平

IPC: F16H3/66 ,  F16H57/023 ,  F16H61/04 ,  F16H59/66 ,  F16H61/02

Abstract: 本发明提供一种控制装置，在降低机械式卡合机构的切换所需的驱动力的同时，预先应对切换困难的行驶状态。自动变速器具备多个卡合机构，多个卡合机构包括作为制动器发挥功能的机械式卡合机构。机械式卡合机构能够对旋转构件在仅限制向一个方向的旋转的第一状态和限制双向的旋转的第二状态之间进行切换，在倒挡的情况下，形成为第二状态。在前进最低速挡的情况下，第一状态、第二状态均能够实现。在前进最低速挡时，当输入扭矩大于规定驱动力的情况下，预先从第二状态切换为第一状态。