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公开(公告)号：CN104903184B
公开(公告)日：2017-08-04
申请号：CN201480004349.0
申请日：2014-03-26
Applicant: 本田技研工业株式会社
CPC classification number: B62K11/10 , B62J9/00 , B62J11/00 , B62J99/00 , B62J2099/0073 , B62K19/46 , B62K2202/00
Abstract: 本发明提供一种跨骑式车辆的电源供给结构，采用该跨骑式车辆的电源供给结构，能够在考虑到附属插座在使用上的便利性的情况下，在前侧的置物箱中设置附属插座。该跨骑式车辆的电源供给结构具有：车身框架；前罩，其设在车身框架的前部，至少罩住头管，其中，该头管支承前轮且该前轮能够转动并能够转向；收纳部；附属插座，其设在所述收纳部中，给外部设备供给电源。收纳部设置在所述前罩的靠近车座一侧，其具有：开关盖，其开关收纳部的后侧；远身侧壁，其配置在前方，与开关盖相面对，附属插座配置在远身侧壁上，远身侧壁在与附属插座的下方相邻的位置上具有弯曲部，该弯曲部相对于与附属插座的轴线垂直相交的面向前方弯曲。
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公开(公告)号：CN104903184A
公开(公告)日：2015-09-09
申请号：CN201480004349.0
申请日：2014-03-26
Applicant: 本田技研工业株式会社
CPC classification number: B62K11/10 , B62J9/00 , B62J11/00 , B62J99/00 , B62J2099/0073 , B62K19/46 , B62K2202/00 , B60T17/06 , B62J2099/004 , B62L3/00
Abstract: 本发明提供一种跨骑式车辆的电源供给结构，采用该跨骑式车辆的电源供给结构，能够在考虑到附属插座在使用上的便利性的情况下，在前侧的置物箱中设置附属插座。该跨骑式车辆(1)的电源供给结构具有：车身框架(10)；前罩(60)，其设在车身框架(10)的前部，至少罩住头管(11)，其中，该头管(11)支承前轮(WF)且该前轮(WF)能够转动并能够转向；收纳部(80)；附属插座(90)，其设在所述收纳部(80)中，给外部设备(99)供给电源。收纳部(80)设置在所述前罩(60)的靠近车座(27)一侧，其具有：开关盖(621)，其开关收纳部(80)的后侧；远身侧壁(83)，其配置在前方，与开关盖(621)相面对，附属插座(90)配置在远身侧壁(83)上，远身侧壁(83)在与附属插座(90)的下方相邻的位置上具有弯曲部(831)，该弯曲部(831)相对于与附属插座(90)的轴线(901)垂直相交的面(83a、904)向前方弯曲。
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公开(公告)号：CN203996601U
公开(公告)日：2014-12-10
申请号：CN201420042100.6
申请日：2014-01-22
Applicant: 本田技研工业株式会社
Abstract: 本实用新型提供一种叉护件构造，是将保护前叉的叉护件安装于前挡泥板的构造，并且，不易受到行驶风的流动、外观性的制约，而且能够谋求保护效果的进一步提高。在支承两轮摩托车的前轮（33）的前叉（13）上，安装有以覆盖前轮（33）的上方的方式形成为朝下方开放的箱状的前挡泥板（34），将构成前叉（13）的左右一对的筒状的缓冲部（26）的至少一部分覆盖的叉护件（30L、30R）组装于前挡泥板（34），在该叉护件构造中，叉护件（30L、30R）固定于前挡泥板（34）内。
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公开(公告)号：CN203740054U
公开(公告)日：2014-07-30
申请号：CN201420086737.5
申请日：2014-02-27
Applicant: 本田技研工业株式会社
IPC: B62K11/00
Abstract: 本实用新型提供一种跨骑型车辆的握持部构造，不必提高车座刚性、用于锁定车座的锁定装置的刚性，能够谋求轻量化，而且能够维持框架的设计的自由度。跨骑型车辆的握持部构造，具备：车座（27）；设置于所述车座（27）之下的收纳箱（810）；至少将所述收纳箱（810）的侧方覆盖的侧罩（67A）；设置于车辆侧面的抓握部（810A）。所述侧罩（67A）具有凹部（672），在所述凹部（672）的上表面设有开口部（673）。在所述开口部（673）的位置，向上侧凹陷的抓握部（810A）与所述收纳箱（810）一体地形成，沿着所述抓握部（810A）配置有所述侧罩（67A）的凹部（672）的上方的面。
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