公开(公告)号：CN112888577B

公开(公告)日：2024-03-26

申请号：CN201980066737.4

申请日：2019-06-19

Applicant: 本田技研工业株式会社

Inventor： 川原吉广 ,  室园智纪 ,  户口康宏 ,  涩谷伸幸

IPC: B60B3/12 ,  A61G5/02 ,  B60B3/04 ,  B60B5/02

Abstract: 车轮(6a)的轮盘(62)具有沿径向延伸且向中心轴线(a1)方向的一侧突出的第一肋(62a)。车轮(6a)的轮毂(61)具有沿径向延伸的第一个叶片部(61d1)。第一肋(62a)的一对侧面中的至少一方的侧面相对于包含轮盘(62)的中心轴线(a1)的平面倾斜，第一个叶片部(61d1)固定在处于倾斜的侧面的中心轴线(a1)的一侧的侧面上。

公开(公告)号：CN107160942B

公开(公告)日：2019-03-08

申请号：CN201710094641.1

申请日：2017-02-21

Applicant: 本田技研工业株式会社 ,  本田研究开发太阳株式会社

Inventor： 川原吉广 ,  户口康宏 ,  多田胜俊 ,  栗原育美 ,  高堂纯治 ,  直野敬史

IPC: B60B3/04 ,  A61G5/10

Abstract: 本发明提供一种价格便宜且具有足够刚性的轻量的轮圈。轮圈(6a)具备：环形的轮辋(60)，其外侧套装有轮胎(6b)；轮毂(61)，其被配置于轮辋(60)的中央部，并与车轴相结合；圆盘(62)，其周缘部安装有轮辋(60)，并覆盖轮圈(6a)的一侧。圆盘(62)具有：板状部(62a)；以及被设置于板状部(62a)的一侧的面上的朝向径向延伸的第1肋部(62b)。板状部(62a)在与另一侧的面的第1肋部(62b)相对应的位置上设置有第1槽(62d)。

公开(公告)号：CN107127980A

公开(公告)日：2017-09-05

申请号：CN201710077919.4

申请日：2017-02-14

Applicant: 本田技研工业株式会社

Inventor： 金子大介 ,  野地洋平 ,  户口康宏 ,  藤冈宽 ,  梅津健太

IPC: B29C69/02 ,  B29C45/14 ,  B29C45/16 ,  B29C41/20 ,  B29C41/22 ,  B32B15/08 ,  B32B15/085 ,  B32B15/088 ,  B32B15/095 ,  B32B27/32 ,  B32B27/34 ,  B32B27/40 ,  B32B27/06 ,  B32B27/08 ,  B32B1/08 ,  B29L31/30

CPC classification number: F16H53/025 ,  B29C45/14614 ,  B29C45/14622 ,  B29C45/14786 ,  B29K2071/00 ,  B29K2077/00 ,  B29L2031/75 ,  B32B1/08 ,  B32B5/12 ,  B32B7/10 ,  B32B15/08 ,  B32B15/082 ,  B32B15/085 ,  B32B15/088 ,  B32B15/09 ,  B32B15/095 ,  B32B15/18 ,  B32B27/08 ,  B32B27/281 ,  B32B27/285 ,  B32B27/286 ,  B32B27/288 ,  B32B27/308 ,  B32B27/32 ,  B32B27/34 ,  B32B27/365 ,  B32B27/40 ,  B32B2250/03 ,  B32B2250/04 ,  B32B2260/021 ,  B32B2260/046 ,  B32B2262/106 ,  B32B2307/542 ,  B32B2307/544 ,  B32B2307/546 ,  B32B2307/718 ,  B32B2605/00 ,  F01L1/047 ,  F01L2001/0471 ,  F01L2101/00 ,  F01L2103/00 ,  B29C69/02 ,  B29C41/20 ,  B29C41/22 ,  B29C45/14598 ,  B29C45/1642 ,  B32B27/06

Abstract: 本发明提供一种移动体用结构部件及其制造方法。移动体用结构部件具有规定强度，并且比仅由金属构成的部件重量轻。本发明的凸轮轴(1)(移动体用结构部件)的特征在于，其具有：金属制成的基材(8)；以及树脂层(9)，其形成在所述基材(8)上并包含热塑性树脂，所述树脂层(9)从所述基材(8)侧依次具有第1树脂层(11)和第2树脂层(12)，至少所述第2树脂层(12)包含碳纤维(14)。该凸轮轴(1)(移动体用结构部件)的第1树脂层(11)提高第2树脂层(12)相对于基材(8)的接合强度。

公开(公告)号：CN112888577A

公开(公告)日：2021-06-01

申请号：CN201980066737.4

申请日：2019-06-19

Applicant: 本田技研工业株式会社

Inventor： 川原吉广 ,  室园智纪 ,  户口康宏 ,  涩谷伸幸

IPC: B60B3/12 ,  A61G5/02 ,  B60B3/04 ,  B60B5/02

Abstract: 车轮(6a)的轮盘(62)具有沿径向延伸且向中心轴线(a1)方向的一侧突出的第一肋(62a)。车轮(6a)的轮毂(61)具有沿径向延伸的第一个叶片部(61d1)。第一肋(62a)的一对侧面中的至少一方的侧面相对于包含轮盘(62)的中心轴线(a1)的平面倾斜，第一个叶片部(61d1)固定在处于倾斜的侧面的中心轴线(a1)的一侧的侧面上。

公开(公告)号：CN107160942A

公开(公告)日：2017-09-15

申请号：CN201710094641.1

申请日：2017-02-21

Applicant: 本田技研工业株式会社 ,  本田研究开发太阳株式会社

Inventor： 川原吉广 ,  户口康宏 ,  多田胜俊 ,  栗原育美 ,  高堂纯治 ,  直野敬史

IPC: B60B3/04 ,  A61G5/10

CPC classification number: B60B3/007 ,  A61G5/022 ,  A61G5/1051 ,  A61G5/1091 ,  B60B27/06 ,  B60B3/001 ,  A61G5/10 ,  B60B3/04 ,  B60B2200/22 ,  B60B2900/111 ,  B60B2900/112 ,  B60B2900/311

Abstract: 本发明提供一种价格便宜且具有足够刚性的轻量的轮圈。轮圈(6a)具备：环形的轮辋(60)，其外侧套装有轮胎(6b)；轮毂(61)，其被配置于轮辋(60)的中央部，并与车轴相结合；圆盘(62)，其周缘部安装有轮辋(60)，并覆盖轮圈(6a)的一侧。圆盘(62)具有：板状部(62a)；以及被设置于板状部(62a)的一侧的面上的朝向径向延伸的第1肋部(62b)。板状部(62a)在与另一侧的面的第1肋部(62b)相对应的位置上设置有第1槽(62d)。

公开(公告)号：CN112805158A

公开(公告)日：2021-05-14

申请号：CN201980066680.8

申请日：2019-08-26

Applicant: 本田技研工业株式会社

Inventor： 川原吉广 ,  室园智纪 ,  户口康宏 ,  涩谷伸幸

IPC: B60B3/12 ,  A61G5/02 ,  A61G5/04 ,  B60B3/04 ,  B60B5/02

Abstract: 车轮(6a)的轮盘(62)具有外嵌有轮胎(6b)的环状的轮辋(60)和配置在轮辋(60)的内周的圆盘状的轮盘(62)。轮盘(62)具有沿轮盘(62)的径向延伸的第一肋(62a)和第二肋(62b)。第一肋(62a)和第二肋(62b)的在轮盘(62)周向上的宽度约靠轮盘(62)的外周侧越大。