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公开(公告)号：CN113335268B
公开(公告)日：2024-04-05
申请号：CN202110135250.6
申请日：2021-02-01
Applicant: 本田技研工业株式会社
Abstract: 本发明期望提供能够可靠地执行混合动力车的自我诊断的控制装置以及计算机可读存储介质。本发明的控制装置，具备：确定混合动力车的行驶预定路线的路线确定部；在行驶预定路线中包含引擎行驶限制区间，在行驶预定路线中的引擎行驶限制区间之前存在需要引擎行驶的需要引擎区间的情况下，推定混合动力车从需要引擎区间的开头行驶至引擎行驶限制区间的行驶时间的行驶时间推定部；在行驶时间比预先设定的时间短的情况下，使混合动力车在需要引擎区间之前启动引擎的车辆控制部。
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公开(公告)号：CN113335268A
公开(公告)日：2021-09-03
申请号：CN202110135250.6
申请日：2021-02-01
Applicant: 本田技研工业株式会社
Abstract: 本发明期望提供能够可靠地执行混合动力车的自我诊断的控制装置以及计算机可读存储介质。本发明的控制装置，具备：确定混合动力车的行驶预定路线的路线确定部；在行驶预定路线中包含引擎行驶限制区间，在行驶预定路线中的引擎行驶限制区间之前存在需要引擎行驶的需要引擎区间的情况下，推定混合动力车从需要引擎区间的开头行驶至引擎行驶限制区间的行驶时间的行驶时间推定部；在行驶时间比预先设定的时间短的情况下，使混合动力车在需要引擎区间之前启动引擎的车辆控制部。
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公开(公告)号：CN118418840A
公开(公告)日：2024-08-02
申请号：CN202410082679.7
申请日：2024-01-19
Applicant: 本田技研工业株式会社
Abstract: 本发明提供驾驶员辅助系统以及驾驶员辅助方法，对驾驶员有效地提供用于在电动车辆中实现更长的可续航距离的、关于行驶道路的选择和/或速度的选择的辅助。驾驶员辅助系统具备：计算部，其计算通过电动车辆的当前的充电余量而能够行驶的距离即可续航距离；以及信息提示部，其将从当前位置起的可到达范围显示于显示装置。计算部计算利用了一般道路的情况下的一般道路续航距离、和/或利用了高速道路的情况下的高速道路续航距离，信息提示部以如下方式显示利用了一般道路的情况下的一般道路到达范围和利用了高速道路的情况下的高速道路到达范围，所述方式为：与一般道路到达范围的外缘相比，高速道路到达范围的端点成为接近车辆的当前位置的位置。
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公开(公告)号：CN117125050A
公开(公告)日：2023-11-28
申请号：CN202310595562.4
申请日：2023-05-24
Applicant: 本田技研工业株式会社
IPC: B60W20/20 , B60W30/182 , B60W20/13 , B60W10/06 , B60W10/184 , B60W10/30
Abstract: 本发明提供能够改善乘员设定混合动力车辆的行驶模式方面的便利性的车辆控制装置、系统、车辆控制方法及存储介质。车辆控制装置对混合动力车辆进行控制，该混合动力车辆至少具备内燃机、电动机和蓄电池，能够从与所述内燃机和所述电动机的动作状态的组合对应的多个模式中选择一个模式来进行行驶，其中，所述车辆控制装置具备：设定部，其根据基于所述混合动力车辆的乘员的输入，设定对执行所述多个模式中的特定模式的区域进行指定的条件；以及控制部，在所述条件被满足的情况下，使所述混合动力车辆以所述特定模式行驶。
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