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公开(公告)号：CN115115611B
公开(公告)日：2023-04-07
申请号：CN202210864318.9
申请日：2022-07-21
Applicant: 明觉科技(北京)有限公司
Abstract: 本发明提供一种车辆损伤识别方法和装置，该方法包括：将目标车辆的外观整体划分为预定的N个区块；根据预设的图像采集模型分别对N个区块中每个区块进行图像采集，以获得与N个区块对应的N个原始图像；对N个原始图像中的每个原始图像进行车件识别，以获得车件位置识别结果；根据预设的切割模型将N个原始图像中的每个原始图像切割为预定尺寸的M个子图像；分别对N个原始图像中的每个原始图像及其对应的M个子图像进行损伤识别，以获得损伤识别结果；以及将车件位置识别结果与损伤识别结果融合，以获得所述目标车辆的车件损伤结果。通过标准化的图像采集和图像前处理，减少图像采集次数并加快整个损伤识别的速度，提高了损伤识别的效率。
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公开(公告)号：CN114138752A
公开(公告)日：2022-03-04
申请号：CN202111485322.6
申请日：2021-12-07
Applicant: 明觉科技(北京)有限公司
IPC: G06F16/21 , G06F16/2455 , G06F16/51 , G06F16/53
Abstract: 本发明提供一种量子车型配件基础数据库的创建方法，所述方法包括：利用数据加载引擎获取每个车辆识别号的所有配件编码，并将所述每个车辆识别号的所有配件编码排序，作为与所述每个车辆识别号相对应的配件编码集合；将满足预定条件的多个所述车辆识别号归并；利用预设的校验模型判定归并结果是否合格；以及在判定所述归并结果合格的情况下，对所述归并结果进行编码，以获得以所述归并结果为维度的所述量子车型配件基础数据库。从而，能够获得在保证了数据精度与单车辆识别号精度完全相同的前提下，避免了单车辆识别号存储数据量过大无法调用的劣势，集精确性和实用性为一体。
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公开(公告)号：CN112634066B
公开(公告)日：2021-12-10
申请号：CN202011566293.1
申请日：2020-12-25
Applicant: 明觉科技(北京)有限公司
IPC: G06Q40/08 , G06Q10/06 , G06F16/245 , G06N5/00
Abstract: 本发明公开了一种通过车辆识别号解析销售车型的方法及装置。该方法包括：接收车辆识别号，根据所述车辆识别号的编码规则提取相对独立的各个识别区段；查询车型数据库中各个识别区段与销售车型所包括各个车辆信息部分的对应关系，从而将所述各个识别区段解析为对应的各个车辆信息；将各个识别区段对应的各个车辆信息组合起来得到销售车型；当所得到的销售车型唯一时，输出所述销售车型。该装置包括：识别区段提取单元、识别区段解析单元、信息组合单元和车型输出单元。这种方法和装置实现了车辆识别号到销售车型的精准解析。
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公开(公告)号：CN108520270A
公开(公告)日：2018-09-11
申请号：CN201810203417.6
申请日：2018-03-12
Applicant: 明觉科技(北京)有限公司
IPC: G06K9/62
Abstract: 本发明提供了一种零件匹配方法、系统及终端，涉及零件匹配技术领域，该方法包括：获取第一零件数据；其中，所述第一零件数据为零件生产厂商的零件数据；获取第二零件数据；其中，所述第二零件数据为原汽车厂商的零件数据；采用机器学习的方式对所述第一零件数据和所述第二零件数据进行匹配，以生成第一零件数据与第二零件数据的对应关系。本发明可以有效提升零件匹配效率和可靠性。
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公开(公告)号：CN118536027B
公开(公告)日：2025-02-11
申请号：CN202410538327.8
申请日：2024-04-30
Applicant: 明觉科技(北京)有限公司
IPC: G06F18/2433 , G08G1/01 , G06F18/10 , G06F18/213 , G06F18/214 , G06N20/00 , G06F123/02
Abstract: 本发明公开了车辆碰撞事故的检测方法和装置。该方法的方式包括：通过处理器获取车辆行驶数据，并将车辆行驶行程按时间轴划分为多个子行程；基于在横向、纵向和垂直方向上的加速度的变化，计算子行程中的可疑碰撞时间点，并将可疑碰撞时间点所在的子行程设为可疑碰撞行程；对可疑碰撞行程中的驾驶员驾驶行为及车辆行驶状态的特征数据建立图谱；基于预先通过对历史碰撞事故的特征数据进行图谱分析和机器学习而建立的识别算法模型，对可疑碰撞行程的驾驶员驾驶行为及车辆行驶状态的特征数据的图谱进行计算，以从可疑碰撞时间点中识别出目标碰撞时间点，并输出关于目标碰撞时间点信息。该实施方式能够提高对车辆碰撞事故发生的时间点检测的准确性。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN116739799A
公开(公告)日：2023-09-12
申请号：CN202310757101.2
申请日：2023-06-26
Applicant: 明觉科技(北京)有限公司
Abstract: 本发明公开了车辆事故损失评估风险控制方法和装置。该方法的方式包括：获取车辆的本次事故的车辆事故损失评估报告，所述车辆事故损失评估报告中包含所述车辆的车辆信息以及与车辆的本次事故相关的车辆损失项目；基于预先建立的风险算法模型结合所述车辆信息对所述车辆事故损失评估报告中的车辆损失项目进行计算，识别出所述车辆损失项目中存在风险的风险项目；以及针对所述风险项目进行拦截或者向用户提示。该实施方式能够基于人工智能、行业大数据标准化及大数据挖掘分析等自动地对车辆事故损失评估中可能出现的渗漏进行预警，实现风险控制，保证了车辆事故损失评估的准确性。
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公开(公告)号：CN114138752B
公开(公告)日：2022-07-05
申请号：CN202111485322.6
申请日：2021-12-07
Applicant: 明觉科技(北京)有限公司
IPC: G06F16/21 , G06F16/2455 , G06F16/51 , G06F16/53
Abstract: 本发明提供一种量子车型配件基础数据库的创建方法，所述方法包括：利用数据加载引擎获取每个车辆识别号的所有配件编码，并将所述每个车辆识别号的所有配件编码排序，作为与所述每个车辆识别号相对应的配件编码集合；将满足预定条件的多个所述车辆识别号归并；利用预设的校验模型判定归并结果是否合格；以及在判定所述归并结果合格的情况下，对所述归并结果进行编码，以获得以所述归并结果为维度的所述量子车型配件基础数据库。从而，能够获得在保证了数据精度与单车辆识别号精度完全相同的前提下，避免了单车辆识别号存储数据量过大无法调用的劣势，集精确性和实用性为一体。
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公开(公告)号：CN113628055B
公开(公告)日：2022-04-01
申请号：CN202110836463.1
申请日：2021-07-23
Applicant: 明觉科技(北京)有限公司
IPC: G06Q40/08 , G06T17/00 , G06F16/2458
Abstract: 本发明提供了一种车辆事故损失评估方法及装置。该方法包括：获取车辆的车辆信息以及维修厂信息；根据所述车辆信息，将所述车辆虚拟为三维坐标系中的对应图形，基于所述图形确定车辆碰撞部位所在的位置，并确定事故形态；根据所述车辆信息以及所述碰撞部位在三维坐标系中的位置和所述事故形态，确定所述碰撞部位涉及的核心配件及其损伤形式；根据所述碰撞部位涉及的核心配件及其损伤形式，计算关联损伤配件，从而得到损伤配件清单；由所述损伤配件清单结合所述维修厂信息生成损失报告，所述损失报告包括定损估值。这种方法及装置是一种高效智能便捷的车辆定损估价模式，打破了目前汽车领域损失较为严重的事故车辆损失评估需要拆检定损的局限。
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公开(公告)号：CN114168672A
公开(公告)日：2022-03-11
申请号：CN202111537067.5
申请日：2021-12-13
Applicant: 明觉科技(北京)有限公司
IPC: G06F16/25 , G06F16/28 , G06F16/248 , G06F40/174 , G06Q10/06 , G06Q40/08
Abstract: 本发明提供了一种日志数据的处理方法、装置、系统以及介质。所述方法包括：获取步骤，获取车辆保险的日志数据；预处理步骤，基于服务类型，利用Flink引擎对获取的日志数据进行预处理，以生成具有预定格式的半结构化日志数据；结构化处理步骤，根据日志数据的类型，对半结构化日志数据进行结构化处理，以将半结构化日志数据转换为适于数据统计分析的结构化日志数据；以及加载步骤，将结构化日志数据加载到数据库中。本发明的上述方法能够针对车辆保险的日志数据能够进行有效地解析及存储，从而能够支持多维度且深层次的报表生成、数据分析等数据统计业务。
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公开(公告)号：CN113628055A
公开(公告)日：2021-11-09
申请号：CN202110836463.1
申请日：2021-07-23
Applicant: 明觉科技(北京)有限公司
IPC: G06Q40/08 , G06T17/00 , G06F16/2458
Abstract: 本发明提供了一种车辆事故损失评估方法及装置。该方法包括：获取车辆的车辆信息以及维修厂信息；根据所述车辆信息，将所述车辆虚拟为三维坐标系中的对应图形，基于所述图形确定车辆碰撞部位所在的位置，并确定事故形态；根据所述车辆信息以及所述碰撞部位在三维坐标系中的位置和所述事故形态，确定所述碰撞部位涉及的核心配件及其损伤形式；根据所述碰撞部位涉及的核心配件及其损伤形式，计算关联损伤配件，从而得到损伤配件清单；由所述损伤配件清单结合所述维修厂信息生成损失报告，所述损失报告包括定损估值。这种方法及装置是一种高效智能便捷的车辆定损估价模式，打破了目前汽车领域损失较为严重的事故车辆损失评估需要拆检定损的局限。
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