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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN108476010A
公开(公告)日：2018-08-31
申请号：CN201680072438.8
申请日：2016-11-22
Applicant: 日立汽车系统株式会社
IPC: H02P25/22
CPC classification number: H02P25/22
Abstract: 一种逆变器控制装置，至少具有第1逆变器和第2逆变器，该逆变器控制装置具备：电流检测部，其检测流过第1逆变器的主电路的电流；电流控制部，其基于所检测出的电流和电流指令，生成第1逆变器的电压指令值；以及电压指令预测部，其基于第1逆变器的电压指令值的变化量，生成第2逆变器的电压指令值。
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公开(公告)号：CN103427762A
公开(公告)日：2013-12-04
申请号：CN201310198790.4
申请日：2013-05-24
Applicant: 日立汽车系统株式会社
IPC: H02P27/08
Abstract: 一种电动机的驱动控制装置。在现有技术中，通过比PWM频率低的低通滤波器检测中性点电压的平均值，将其与规定的阈值进行比较来检测电动机的对地短路等异常。在中性点电压中叠加有依赖于调制信号的高次谐波成分，因此低通滤波器的特性需要设定为与逆变器的整个输出频域对应的时间常数，另外，需要使调制信号引起的电压变动和对地短路引起的电压变动分离。通过基于基于逆变器装置的PWM脉冲模式阶梯状地变化的电动机的实际的中性点电压和基于逆变器装置的PWM模式决定的额定的中性点电压，来判定输出线的异常，能够判定输出线的对地短路、对电源短路的异常。能够进行符合中性点电压波形的可靠性高的异常检测，并且能够进行不依赖于逆变器输出频率的稳定的异常检测。
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公开(公告)号：CN104052340B
公开(公告)日：2018-05-25
申请号：CN201310386379.X
申请日：2013-08-30
Applicant: 日立汽车系统株式会社
IPC: H02P3/02
CPC classification number: H02P23/0036 , B62D5/04 , B62D5/046 , B62D5/0487 , H02M1/084 , H02M3/156 , H02P3/18 , H02P6/14 , H02P27/08
Abstract: 本发明在具有使用半导体继电器的切断电路且通过逆变器的占空控制来驱动电动机的控制装置中，使得即使在相之间的驱动占空存在偏移的运转状况下也可以稳定地驱动电动机。将逆变器电路的三相的输出线连接到电动机的各相，并且连接到升压电路，在电动机的驱动时将在升压电路升压的输出作为驱动信号分配给连接到电动机的各相的各半导体继电器，而且，将停止升压电路的工作从而切断电动机的驱动的开关电路插入并配设在向升压电路提供电源的线路之中。
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公开(公告)号：CN103427762B
公开(公告)日：2016-02-10
申请号：CN201310198790.4
申请日：2013-05-24
Applicant: 日立汽车系统株式会社
IPC: H02P27/08
Abstract: 一种电动机的驱动控制装置。在现有技术中，通过比PWM频率低的低通滤波器检测中性点电压的平均值，将其与规定的阈值进行比较来检测电动机的对地短路等异常。在中性点电压中叠加有依赖于调制信号的高次谐波成分，因此低通滤波器的特性需要设定为与逆变器的整个输出频域对应的时间常数，另外，需要使调制信号引起的电压变动和对地短路引起的电压变动分离。通过基于逆变器装置的PWM脉冲模式阶梯状地变化的电动机的实际的中性点电压和基于逆变器装置的PWM模式决定的额定的中性点电压，来判定输出线的异常，能够判定输出线的对地短路、对电源短路的异常。能够进行符合中性点电压波形的可靠性高的异常检测，并且能够进行不依赖于逆变器输出频率的稳定的异常检测。
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公开(公告)号：CN104052340A
公开(公告)日：2014-09-17
申请号：CN201310386379.X
申请日：2013-08-30
Applicant: 日立汽车系统株式会社
IPC: H02P3/02
CPC classification number: H02P23/0036 , B62D5/04 , B62D5/046 , B62D5/0487 , H02M1/084 , H02M3/156 , H02P3/18 , H02P6/14 , H02P27/08
Abstract: 本发明在具有使用半导体继电器的切断电路且通过逆变器的占空控制来驱动电动机的控制装置中，使得即使在相之间的驱动占空存在偏移的运转状况下也可以稳定地驱动电动机。将逆变器电路的三相的输出线连接到电动机的各相，并且连接到升压电路，在电动机的驱动时将在升压电路升压的输出作为驱动信号分配给连接到电动机的各相的各半导体继电器，而且，将停止升压电路的工作从而切断电动机的驱动的开关电路插入并配设在向升压电路提供电源的线路之中。
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