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公开(公告)号:CN109507795B
公开(公告)日:2022-02-08
申请号:CN201811066171.9
申请日:2018-09-13
Applicant: 日本电产三协株式会社
Abstract: 本发明提供一种提高支承被支承部件的支承部的强度的驱动装置。驱动装置(1)具有驱动部(3)和通过驱动部(3)的驱动力移动的可动部件(6)。可动部件(6)具备主体部(9)和支承突出片(132a)的固定支承部(30)。固定支承部(30)由刚性比主体部(9)的刚性高的材料形成,被部分地埋入而固定于主体部(9)。
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公开(公告)号:CN109507781A
公开(公告)日:2019-03-22
申请号:CN201811066151.1
申请日:2018-09-13
Applicant: 日本电产三协株式会社
IPC: G02B7/182
Abstract: 本发明提供一种具备提高被支承部件的定位精度的支承部的驱动装置。驱动装置(1)具有驱动部件(3)和通过驱动部件(3)的驱动力移动的可动部件(6)。可动部件(6)具备支承突出片(132a)的支承部(10)。支承部(10)具有弹性支承部(20)和固定支承部(30),该弹性支承部(20)对突出片(132a)施力,固定支承部(30)在可动部件(6)的移动方向(L)上与弹性支承部(20)对置设置,支承由弹性支承部(20)施力的突出片(132a)。
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公开(公告)号:CN104953750B
公开(公告)日:2018-01-05
申请号:CN201510140630.3
申请日:2015-03-27
Applicant: 日本电产三协株式会社
CPC classification number: H02K7/081 , F16H1/16 , H02K21/145
Abstract: 一种轴承机构以及具有该轴承机构的马达装置,所述轴承机构通过改善框架中的向心轴承的保持结构,即使将向心轴承压入到框架,筒部也不易产生变形等。在轴承机构(7)中,向心轴承(71、72)由树脂制成,且具有能够将蜗杆(2)支承为能够旋转的筒部(711、721)和从筒部朝向径向外侧扩径的凸缘部(712、722)。凸缘部(712)被压入到框架(6)的狭缝(610)的两个壁面(611、612)之间,凸缘部(722)被压入到框架(6)的狭缝(620)的两个壁面(621、622)之间。在外罩(9)处形成有容纳凸缘部(712、722)中的从狭缝(610、620)突出的部分的至少一部分的槽(910、920)。
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公开(公告)号:CN104823367A
公开(公告)日:2015-08-05
申请号:CN201480003233.5
申请日:2014-02-28
Applicant: 日本电产三协株式会社
IPC: H02K7/116
CPC classification number: H02K7/1166 , F16D3/04 , H02K7/081
Abstract: 本发明提供一种马达装置,在马达装置(1)中,在蜗杆(2)与马达轴(150)之间设置有连接机构(13)的情况下,配置在轴线方向上对蜗杆(2)施力的压缩螺旋弹簧(8)时,在蜗杆侧连接部(26)的周向上分离180°的两处形成有两个第二凸部(28),在传递部件(5)形成有供两个第二凸部(28)嵌入的第二凹部(52)。在蜗杆(2)的内部与蜗杆(2)同轴状地形成有弹簧配置孔(23),在将压缩螺旋弹簧(8)配置于弹簧配置孔(23)的状态下,压缩螺旋弹簧(8)位于两个第二凸部(28)之间。
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公开(公告)号:CN114872361A
公开(公告)日:2022-08-09
申请号:CN202210575801.5
申请日:2017-11-07
Applicant: 大陆汽车有限公司 , 日本电产三协株式会社
Abstract: 本发明提供一种直线驱动装置、马达以及直线驱动装置的制造方法。在直线驱动装置(100)中,利用支撑于托架(4)的引导轴(5)及导螺杆(2)来驱动可动构件(6)。与导螺杆(2)构成进给丝杠机构的螺母机构(30)在两个螺母部(3)之间具备第一弹簧(35),因此能够抑制螺母部(3)相对于导螺杆(2)的晃动。两个螺母部(3)中的与马达(1)及第一板部(41)设于相反侧的第一螺母部(31)相对于可动构件6不可在轴线(L)方向上相对移动。因此,当在可动构件(6)上搭载被驱动构件,沿接近第一板部(41)的方向驱动可动构件(6)时,被驱动构件难以与第一板部(41)及配置在其周边的构件发生干涉。因而,即使在降低晃动的情况下,也能够延长可动构件(6)的可动范围。
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公开(公告)号:CN109923332B
公开(公告)日:2022-06-14
申请号:CN201780068091.4
申请日:2017-11-07
Applicant: 大陆汽车有限公司 , 日本电产三协株式会社
IPC: F16H25/20
Abstract: 本发明提供一种直线驱动装置、马达以及直线驱动装置的制造方法。在直线驱动装置(100)中,利用支撑于托架(4)的引导轴(5)及导螺杆(2)来驱动可动构件(6)。与导螺杆(2)构成进给丝杠机构的螺母机构(30)在两个螺母部(3)之间具备第一弹簧(35),因此能够抑制螺母部(3)相对于导螺杆(2)的晃动。两个螺母部(3)中的与马达(1)及第一板部(41)设于相反侧的第一螺母部(31)相对于可动构件6不可在轴线(L)方向上相对移动。因此,当在可动构件(6)上搭载被驱动构件,沿接近第一板部(41)的方向驱动可动构件(6)时,被驱动构件难以与第一板部(41)及配置在其周边的构件发生干涉。因而,即使在降低晃动的情况下,也能够延长可动构件(6)的可动范围。
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公开(公告)号:CN113009683A
公开(公告)日:2021-06-22
申请号:CN202011489736.1
申请日:2020-12-16
Applicant: 日本电产三协株式会社
Abstract: 本发明提供一种驱动装置及平视显示装置,该驱动装置能够在可动部件随着从动部件的平移而移动的结构中,抑制可动部件的摆动及可动部件和从动部件之间的接触声。驱动单元(30)具有丝杠(34)、螺母部件(72)、滑动部件(42)、第一臂部(78)及第二臂部(83)。螺母部件(72)从丝杠(34)接收旋转力。滑动部件(42)通过其与螺母部件(72)的接触使螺母部件(72)平移且沿螺母部件(72)的平移方向移动。第一臂部(78)及第二臂部(83)形成于螺母部件(72),随着螺母部件(72)和滑动部件(42)在丝杠(34)的旋转方向上的接触而弹性变形。
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公开(公告)号:CN111483404A
公开(公告)日:2020-08-04
申请号:CN202010060982.9
申请日:2020-01-19
Applicant: 日本电产三协株式会社
Abstract: 本发明提供一种可抑制异常噪声的产生的用于平视显示装置的驱动装置及平视显示装置。固定于平视显示装置的框体上的驱动装置具有:电动机,该电动机具备旋转轴和具有旋转轴突出的端面的电动机壳体;以及框架,该框架具备:具备贯通孔的第一板部;从第一板部沿与该第一板部交叉的方向延伸的第二板部;以及隔开间隔与第一板部对峙的第三板部。电动机使旋转轴贯通贯通孔,使端面与第一板部接触并固定于第一板部,旋转轴的前端被设置于第三板部的支承部可旋转地支承。在第一板部固定有第一重物及第二重物作为振动抑制部件。
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公开(公告)号:CN109790909A
公开(公告)日:2019-05-21
申请号:CN201780060192.7
申请日:2017-09-21
Applicant: 日本电产三协株式会社
CPC classification number: F16H25/24 , F16H25/20 , F16H25/2006 , F16H25/2009 , F16H2025/204
Abstract: 本发明提供一种直线驱动装置,在丝杠产生振动的情况下,能够防止或大大抑制由此引起的导向板的摆动。具体而言,具备:由电动机10旋转驱动的丝杠11、与丝杠螺纹接合的螺母1、与丝杠平行配置的导向轴13、移动自如地设于导向轴上并且形成有与螺母1的外周卡合而限制所述螺母的旋转的限制部16、和从螺母1的端面1b承受螺母的推力的壁部17的滑板14,且在螺母1的端面1b设有与壁部17线接触或点接触的突部2。
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公开(公告)号:CN101251634A
公开(公告)日:2008-08-27
申请号:CN200810081064.3
申请日:2008-02-20
Applicant: 日本电产三协株式会社
CPC classification number: G02B7/182 , G02B27/646 , G11B7/1275 , G11B7/22 , G11B2007/0006
Abstract: 本发明提供一种不容易产生光轴偏差且可靠性高的光学元件的固定结构。一种半透明反射镜(41)与在装置框架(6)上形成的基准面(81P、82P)抵接并被粘结剂固定的固定结构,所述固定结构设置有:第一粘结部(91A、91B),位于基准面(81P、82P)侧,跨接半透明反射镜(41)和装置框架(6)地涂布有第一粘结剂(91a、91b);以及第二粘结部(92A、92B),在能抑制半透明反射镜(41)因第一粘结剂(91a、91b)的热膨胀而从基准面(81P、82P)离开的位置上涂布有第二粘结剂(92a1、92a2、92b1、92b2)。
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