公开(公告)号：CN103502611B

公开(公告)日：2017-02-15

申请号：CN201280021465.4

申请日：2012-03-06

Applicant: 日产自动车株式会社 ,  加特可株式会社

Inventor： 远田让 ,  入山正浩 ,  福本泰己 ,  山胁盛正 ,  林达也

IPC: F02D29/00 ,  B60W10/04 ,  B60W10/06 ,  B60W10/11 ,  F02D9/02 ,  F02D41/10 ,  F02D45/00 ,  F16H61/14

CPC classification number: B60W10/023 ,  B60W10/026 ,  B60W10/06 ,  B60W30/18072 ,  B60W30/20 ,  B60W50/10 ,  B60W2540/103 ,  B60W2710/021 ,  B60W2710/0627 ,  F02D29/02 ,  F02D41/022 ,  F02D41/045 ,  F02D41/126 ,  F02D41/307 ,  F02D2200/602 ,  F02D2400/12 ,  F16H59/18 ,  F16H61/143 ,  Y02T10/76

Abstract: 车辆内燃发动机（1）的输出经由具有泵轮和涡轮的扭矩转换器（2B）传递至驱动轮。在车辆滑行行驶中，锁止离合器（2C）使泵轮和涡轮直接连结。在从车辆以燃油切断状态滑行行驶开始稍微踏入加速器踏板的情况下，对锁止离合器（2C）进行断开操作。另外，直至锁止离合器（2C）的接合压力降低为止，对内燃发动机（1）的燃油恢复进行抑制。由此，防止由于在锁止离合器（2C）实质断开前内燃发动机（1）的输出增大而引起的车速变化。

公开(公告)号：CN103502611A

公开(公告)日：2014-01-08

申请号：CN201280021465.4

申请日：2012-03-06

Applicant: 日产自动车株式会社 ,  加特可株式会社

Inventor： 远田让 ,  入山正浩 ,  福本泰己 ,  山胁盛正 ,  林达也

IPC: F02D29/00 ,  B60W10/04 ,  B60W10/06 ,  B60W10/11 ,  F02D9/02 ,  F02D41/10 ,  F02D45/00 ,  F16H61/14

CPC classification number: B60W10/023 ,  B60W10/026 ,  B60W10/06 ,  B60W30/18072 ,  B60W30/20 ,  B60W50/10 ,  B60W2540/103 ,  B60W2710/021 ,  B60W2710/0627 ,  F02D29/02 ,  F02D41/022 ,  F02D41/045 ,  F02D41/126 ,  F02D41/307 ,  F02D2200/602 ,  F02D2400/12 ,  F16H59/18 ,  F16H61/143 ,  Y02T10/76

Abstract: 车辆内燃发动机（1）的输出经由具有泵轮和涡轮的扭矩转换器（2B）传递至驱动轮。在车辆滑行行驶中，锁止离合器（2C）使泵轮和涡轮直接连结。在从车辆以燃油切断状态滑行行驶开始稍微踏入加速器踏板的情况下，对锁止离合器（2C）进行断开操作。另外，直至锁止离合器（2C）的接合压力降低为止，对内燃发动机（1）的燃油恢复进行抑制。由此，防止由于在锁止离合器（2C）实质断开前内燃发动机（1）的输出增大而引起的车速变化。

公开(公告)号：CN111989474B

公开(公告)日：2022-11-25

申请号：CN201880092025.5

申请日：2018-04-05

Applicant: 日产自动车株式会社

Inventor： 福本泰己

IPC: F02D29/02 ,  F02D17/00

Abstract: 在本发明的车辆控制方法中，在本车辆根据交叉点的信号机的停止信号而在车队的前头处停车，通过怠速停止控制使发动机停止，且在信号机切换为行进信号之后在交叉点进行左侧通行的道路上的左转动作或右侧通行的道路上的右转动作的情况下，在停止信号的期间检测是否存在在本车辆转弯的方向的本车辆侧方或其后方停止的行驶体。而且，在行驶体在本车辆侧方停止的情况下，即使信号机切换为行进信号也等待发动机的再启动，根据行驶体的动作而使发动机再启动。

公开(公告)号：CN111989474A

公开(公告)日：2020-11-24

申请号：CN201880092025.5

申请日：2018-04-05

Applicant: 日产自动车株式会社

Inventor： 福本泰己

IPC: F02D29/02 ,  F02D17/00

Abstract: 在本发明的车辆控制方法中，在本车辆根据交叉点的信号机的停止信号而在车队的前头处停车，通过怠速停止控制使发动机停止，且在信号机切换为行进信号之后在交叉点进行左侧通行的道路上的左转动作或右侧通行的道路上的右转动作的情况下，在停止信号的期间检测是否存在在本车辆转弯的方向的本车辆侧方或其后方停止的行驶体。而且，在行驶体在本车辆侧方停止的情况下，即使信号机切换为行进信号也等待发动机的再启动，根据行驶体的动作而使发动机再启动。

公开(公告)号：CN111556835A

公开(公告)日：2020-08-18

申请号：CN201880084324.4

申请日：2018-01-22

Applicant: 日产自动车株式会社

Inventor： 福本泰己

IPC: B60W40/04 ,  B60W30/00

Abstract: 一种车辆控制方法，其对执行不依赖于驾驶员的操作而至少进行起步以及停止的自动驾驶的车辆进行控制，在该车辆控制方法中，当在自动驾驶的执行中进入交叉路口时，基于其他车的前照灯的光的视觉表现而判断在与本车行驶的车道相向或者交叉的车道上是否存在接近交叉路口的该其他车，基于判断的结果使本车起步或者停止。