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公开(公告)号：CN102934259A
公开(公告)日：2013-02-13
申请号：CN201180028277.X
申请日：2011-06-09
Applicant: 日产自动车株式会社
IPC: H01M2/10
CPC classification number: H01M2/1016 , H01M2/1022 , H01M2/1061 , H01M2/1072 , H01M2/1077
Abstract: 本发明提供一种电池组件。该电池组件（1）包括具有单电池（41）的电池单元（40）和用于收容电池单元（40）的外壳，其中，外壳包括：第1构件，其具有第1引导部（17）；第2构件，其具有通过在第1引导部（17）上滑动而与第1引导部（17）嵌合的第2引导部（27）。
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公开(公告)号：CN102632850B
公开(公告)日：2015-06-10
申请号：CN201210024727.4
申请日：2012-02-06
Applicant: 日产自动车株式会社
Abstract: 本发明提供一种车辆用保险杠及其成形方法，抑制注射成形带来的融合线产生，可实现薄壁、轻量化。从保险杠中心部(2)遍及保险杠侧部(3)具备嵌条嵌合槽(4)，在其槽底形成侧嵌条(6)的卡部(7)压入、卡装的卡装孔(5)。在后保险杠(1)注射成形时，以使浇口(G1～G3)集中的保险杠中心部(2)的板厚(Tc)较小、使保险杠侧部(3)的板厚(Ts)较大的不同的板厚分布进行成形，由此，可以增大形成卡装孔(5)的可动芯周围的熔化树脂的会合角度，抑制融合线的产生。
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公开(公告)号：CN102934259B
公开(公告)日：2015-03-18
申请号：CN201180028277.X
申请日：2011-06-09
Applicant: 日产自动车株式会社
IPC: H01M2/10
CPC classification number: H01M2/1016 , H01M2/1022 , H01M2/1061 , H01M2/1072 , H01M2/1077
Abstract: 本发明提供一种电池组件。该电池组件（1）包括具有单电池（41）的电池单元（40）和用于收容电池单元（40）的外壳，其中，外壳包括：第1构件，其具有第1引导部（17）；第2构件，其具有通过在第1引导部（17）上滑动而与第1引导部（17）嵌合的第1轨道部（27）。
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公开(公告)号：CN102632850A
公开(公告)日：2012-08-15
申请号：CN201210024727.4
申请日：2012-02-06
Applicant: 日产自动车株式会社
Abstract: 本发明提供一种车辆用保险杠及其成形方法，抑制注射成形带来的融合线产生，可实现薄壁、轻量化。从保险杠中心部(2)遍及保险杠侧部(3)具备嵌条嵌合槽(4)，在其槽底形成侧嵌条(6)的卡部(7)压入、卡装的卡装孔(5)。在后保险杠(1)注射成形时，以使浇口(G1～G3)集中的保险杠中心部(2)的板厚(Tc)较小、使保险杠侧部(3)的板厚(Ts)较大的不同的板厚分布进行成形，由此，可以增大形成卡装孔(5)的可动芯周围的熔化树脂的会合角度，抑制融合线的产生。
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