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公开(公告)号：CN100489279C
公开(公告)日：2009-05-20
申请号：CN200510054428.5
申请日：2005-03-10
Applicant: 日产自动车株式会社
CPC classification number: F01L13/0021 , F01L1/143 , F01L13/0026 , F01L2013/0073 , F01L2103/00
Abstract: 内燃机的阀升程量的调节机构和调节方法，摇臂通过驱动轴的旋转通过连杆臂相对于控制轴摆动。通过该结构，摆动凸轮通过连杆部件而相对于驱动轴摆动。通过摆动凸轮的摆动而向下推动起阀器。控制轴成一体地设有控制凸轮，该控制凸轮相对于控制轴的轴线偏心。当控制凸轮旋转时，摇臂的摆动支点位置改变，从而改变阀升程量。偏心衬套在控制凸轮的外周侧上设置在摇臂的内周表面上。偏心衬套通过外周齿轮而与形成于摇臂内周上的内周齿轮啮合，并与摇臂连接。该连接状态通过将偏心衬套沿轴向方向运动而释放。在该状态下，偏心衬套相对于控制凸轮和摇臂旋转预定量，从而调节阀升程量。
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公开(公告)号：CN100357574C
公开(公告)日：2007-12-26
申请号：CN200410056235.9
申请日：2004-08-05
CPC classification number: F01L13/0026 , F01L1/022 , F01L2013/0073 , F01L2103/00 , Y10T74/2102 , Y10T74/2107
Abstract: 一个VA装置包括一个同轴地可摆动地支撑在一个支撑轴上的摇臂。该摇臂通过发动机传来的扭矩摆动，以操作一个发动机气门，该摇臂包括一个接收传来的扭矩的第一臂，和一个操作该发动机气门的第二臂。该第一和第二臂是独立的，彼此区别，并可相对彼此摇摆。设置有以预定的相对角位置固定第一和第二臂的螺栓。
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公开(公告)号：CN1580506A
公开(公告)日：2005-02-16
申请号：CN200410056235.9
申请日：2004-08-05
Applicant: 日立优喜雅汽车配件有限公司 , 日产自动车株式会社
CPC classification number: F01L13/0026 , F01L1/022 , F01L2013/0073 , F01L2103/00 , Y10T74/2102 , Y10T74/2107
Abstract: 一个VA装置包括一个同轴地可摆动地支撑在一个支撑轴上的摇臂。该摇臂通过发动机传来的扭矩摆动，以操作一个发动机气门，该摇臂包括一个接收传来的扭矩的第一臂，和一个操作该发动机气门的第二臂。该第一和第二臂是独立的，彼此区别，并可相对彼此摇摆。设置有以预定的相对角位置固定第一和第二臂的螺栓。
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公开(公告)号：CN1667247A
公开(公告)日：2005-09-14
申请号：CN200510054428.5
申请日：2005-03-10
Applicant: 日产自动车株式会社
CPC classification number: F01L13/0021 , F01L1/143 , F01L13/0026 , F01L2013/0073 , F01L2103/00
Abstract: 内燃机的阀升程量的调节机构和调节方法，摇臂13通过驱动轴3的旋转通过连杆臂14相对于控制轴32摆动。通过该结构，摆动凸轮7通过连杆部件15而相对于驱动轴3摆动。通过摆动凸轮7的摆动而向下推动起阀器6。控制轴32成一体地设有控制凸轮，该控制凸轮相对于控制轴32的轴线偏心。当控制凸轮旋转时，摇臂13的摆动支点位置改变，从而改变阀升程量。偏心衬套22在控制凸轮的外周侧上设置在摇臂13的内周表面上。偏心衬套22通过外周齿轮39b而与形成于摇臂13内周上的内周齿轮啮合，并与摇臂13连接。该连接状态通过将偏心衬套22沿轴向方向运动而释放。在该状态下，偏心衬套22相对于控制凸轮和摇臂13旋转预定量，从而调节阀升程量。
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