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公开(公告)号：CN118331150A
公开(公告)日：2024-07-12
申请号：CN202410619359.0
申请日：2024-05-19
Applicant: 扬州大学
IPC: G05B19/042
Abstract: 本发明公开了一种基于数字孪生的多股螺旋弹簧加工过程在线控制系统，其包括多股螺旋弹簧数控加工机床实体空间，多股螺旋弹簧数控加工机床实体空间包括张力控制装置、拧索装置和绕簧装置，信息采集模块、传输网络模块和数字孪生空间，信息采集模块采集多股螺旋弹簧数控加工机床实体空间中的信息，传输网络模块将信息采集模块采集到的信息传输给数字孪生空间,数字孪生空间对接收到的多股螺旋弹簧的几何信息进行处理，对冷绕多股螺旋弹簧的状态进行更新；本发明能实时获取钢丝张力、成簧尺寸等数据，并根据监测到的数据对加工工艺参数进行优化，提高多股螺旋弹簧的设计加工效率及品质。
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公开(公告)号：CN114347972B
公开(公告)日：2023-11-10
申请号：CN202210015866.4
申请日：2022-01-07
Applicant: 扬州大学
IPC: B60W10/06 , B60W10/08 , B60W20/15 , B60W40/00 , B60W40/105
Abstract: 本发明公开了基于干扰补偿的混合动力汽车E‑H切换协调控制方法，包括以下步骤，纯电动模式下行驶时，推导出该阶段第二电机的二次目标转矩T′MG2，根据已设定的切换车速阈值vthr，VCU判断是否进行模式切换；若车速v≥vthr，VCU控制第一电机使车辆由纯电动模式进入发动机拖转，发动机拖转阶段内，控制第一电机拖转发动机直至怠速转速ωidle，设计基于改进型扩张状态观测器估计的干扰补偿控制和基础电机转矩补偿控制构成的转矩分配策略，求解出第一电机和第二电机的二次目标转矩；若发动机的转速ωe≥ωidle，车辆进入混合驱动模式，求解出该模式下第一电机和第二电机的二次目标转矩；本发明实现平稳高效的模式切换品质。
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公开(公告)号：CN114347972A
公开(公告)日：2022-04-15
申请号：CN202210015866.4
申请日：2022-01-07
Applicant: 扬州大学
IPC: B60W10/06 , B60W10/08 , B60W20/15 , B60W40/00 , B60W40/105
Abstract: 本发明公开了基于干扰补偿的混合动力汽车E‑H切换协调控制方法，包括以下步骤，纯电动模式下行驶时，推导出该阶段第二电机的二次目标转矩T′MG2，根据已设定的切换车速阈值vthr，VCU判断是否进行模式切换；若车速v≥vthr，VCU控制第一电机使车辆由纯电动模式进入发动机拖转，发动机拖转阶段内，控制第一电机拖转发动机直至怠速转速ωidle，设计基于改进型扩张状态观测器估计的干扰补偿控制和基础电机转矩补偿控制构成的转矩分配策略，求解出第一电机和第二电机的二次目标转矩；若发动机的转速ωe≥ωidle，车辆进入混合驱动模式，求解出该模式下第一电机和第二电机的二次目标转矩；本发明实现平稳高效的模式切换品质。
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公开(公告)号：CN119989889A
公开(公告)日：2025-05-13
申请号：CN202510059948.2
申请日：2025-01-14
Applicant: 扬州大学
IPC: G06F30/27 , G06N3/096 , G06F30/23 , G06N3/0442 , G06N3/048 , G06F119/14 , G06F119/04 , G06F119/02
Abstract: 本发明公开了一种基于加强信息传递多任务学习的湿地装备结构寿命预测方法，包括如下步骤：基于动/静力学分析的湿地装备结构实时载荷谱的获取；基于适应复杂环境多目标优化的载荷谱融合模型建立；融合加强信息传递多任务学习的优化后载荷谱的获取；湿地装备结构疲劳性能分析自适应参数的调理；湿地装备结构的疲劳寿命预测。本发明运用多任务学习对湿地装备结构进行寿命预测，在考虑不同工况下多任务学习的基础上，加强了复杂环境多目标信息的传递，实现了湿地装备结构寿命的预测。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN119658170A
公开(公告)日：2025-03-21
申请号：CN202510144167.3
申请日：2025-02-08
Applicant: 扬州大学
Abstract: 本发明公开了一种集成雪融与敏度自适应感知的激光装备加工影响因素分析方法，包括如下步骤：激光切割设备加工过程热力场分析；激光多源加工参数与质量等级在线监测；集成雪融与敏度自适应感知的理论模型建立；集成雪融与敏度自适应感知的模型参数高效动态调理；激光工艺参数对加工质量影响的量化分析。本发明能够更加精确地预测和优化激光切割过程中的关键参数对加工质量的影响，通过敏感性分析，模型可以识别出最具影响力的工艺参数，并利用雪消融优化算法调整工艺参数组合，从而实现加工质量的优化。
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公开(公告)号：CN114179778B
公开(公告)日：2023-12-01
申请号：CN202111652816.9
申请日：2021-12-30
Applicant: 扬州大学
Abstract: 本发明公开了基于时滞预估的混合动力汽车E‑H切换协调控制方法，包括以下步骤，纯电动模式下行驶时，根据已设定的切换车速阈值vthr，VCU判断是否进行模式切换；若车速v≥vthr时，VCU控制第一电机使车辆由纯电动模式进入发动机拖转，设计基础电机转矩补偿控制策略，求解第一电机和第二电机的二次目标转矩；当发动机的转速ωe≥ωidle时，车辆进入混合驱动模式，求解该模式下第一电机和第二电机的二次目标转矩，当混合驱动模式趋于稳态后，发动机和第一电机的功率于前行星排齿圈汇合输出，结合来自后排行星架中第二电机的功率传递，最终三股功率流一起输出驱动车轮，模式切换过程结束；本发明实现平稳高效的模式切换品质。
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公开(公告)号：CN114179778A
公开(公告)日：2022-03-15
申请号：CN202111652816.9
申请日：2021-12-30
Applicant: 扬州大学
Abstract: 本发明公开了基于时滞预估的混合动力汽车E‑H切换协调控制方法，包括以下步骤，纯电动模式下行驶时，根据已设定的切换车速阈值vthr，VCU判断是否进行模式切换；若车速v≥vthr时，VCU控制第一电机使车辆由纯电动模式进入发动机拖转，设计基础电机转矩补偿控制策略，求解第一电机和第二电机的二次目标转矩；当发动机的转速ωe≥ωidle时，车辆进入混合驱动模式，求解该模式下第一电机和第二电机的二次目标转矩，当混合驱动模式趋于稳态后，发动机和第一电机的功率于前行星排齿圈汇合输出，结合来自后排行星架中第二电机的功率传递，最终三股功率流一起输出驱动车轮，模式切换过程结束；本发明实现平稳高效的模式切换品质。
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公开(公告)号：CN219924397U
公开(公告)日：2023-10-31
申请号：CN202321220226.3
申请日：2023-05-19
Applicant: 扬州大学
IPC: B21F3/00
Abstract: 本实用新型公开了一种多股簧高效成形装置，其包括支撑基座和卷簧背板，支撑基座上可转动地连接有卷簧轴，卷簧背板远离支撑基座的一侧排布有若干卷簧面板，卷簧背板上开有通孔，卷簧轴远离支撑基座的一侧穿过通孔伸出卷簧背板外，相邻两个卷簧面板和卷簧背板间形成调节连接槽，调节连接槽处活动连接有移动块，移动块朝向卷簧轴的一端活动连接有卷簧轮；本实用新型能实现能避免各个卷簧轮之间发生干涉，实现多参数多股簧的加工。
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