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公开(公告)号：CN105691162B
公开(公告)日：2018-07-20
申请号：CN201610048924.8
申请日：2016-01-26
Applicant: 扬州大学
Abstract: 本发明专利提供了一种液压胀形的汽车车门防撞梁及其制备方法，属于汽车技术领域。汽车车门防撞梁为由超高强度钢制造、采用一字型安装的两端设计为扁矩形管、中部为W型矩形封闭曲面管状梁。本发明还公开了上述液压胀形的汽车车门防撞梁的制备方法。本发明解决了现有汽车防撞梁存在的强度低、碰撞变形大等技术问题。本发明能更好的吸收汽车碰撞带来的能量，同时又可以为发生碰撞的车辆提供足够的缓冲空间安全系数高。本发明专利具有结构简单、制造成本低、安装方便、对安装空间的要求不高、质量更轻、强度更好等优点。
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公开(公告)号：CN105691162A
公开(公告)日：2016-06-22
申请号：CN201610048924.8
申请日：2016-01-26
Applicant: 扬州大学
CPC classification number: B60J5/0429 , B21D53/88 , B60J5/0443 , B60J5/0444 , B60J5/0461
Abstract: 本发明提供了一种液压胀形的汽车车门防撞梁及其制备方法，属于汽车技术领域。汽车车门防撞梁为由超高强度钢制造、采用一字型安装的两端设计为扁矩形管、中部为W型矩形封闭曲面管状梁。本发明还公开了上述液压胀形的汽车车门防撞梁的制备方法。本发明解决了现有汽车防撞梁存在的强度低、碰撞变形大等技术问题。本发明能更好的吸收汽车碰撞带来的能量，同时又可以为发生碰撞的车辆提供足够的缓冲空间安全系数高。本发明具有结构简单、制造成本低、安装方便、对安装空间的要求不高、质量更轻、强度更好等优点。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN206137619U
公开(公告)日：2017-05-03
申请号：CN201620652999.2
申请日：2016-06-27
Applicant: 扬州大学
IPC: A47B88/969
Abstract: 本实用新型提出一种内部空间可分割的挡板式抽屉，包括一个端面板、两个侧立板、一个后立板、一个底板，活动挡板、若干滑块、若干带有分隔带的卷筒；所述两个侧立板的内侧设置有导向槽，活动挡板的两端放置在导向槽内；所述活动挡板侧面设置有导向槽，滑块放置在挡板侧面的导向槽内；所述端面板和/或后立板的内侧设置有导向槽，若干卷筒分别放置在端面板和/或后立板的导向槽内；卷筒上分隔带的伸出端与对应的滑块相连。本实用新型该抽屉结构简单，分割抽屉内部空间方便。
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公开(公告)号：CN207281588U
公开(公告)日：2018-04-27
申请号：CN201720593396.4
申请日：2017-05-25
Applicant: 扬州大学
IPC: G05D1/02
Abstract: 本实用新型是一种清淤机器人的清淤路径勘探系统，包括红外传感器、GPS-RTK定位系统、PLC控制器、驱动系统以及触摸屏，其中红外传感器和GPS-RTK定位系统分别与PLC控制系统的输入端连接，驱动系统和触摸屏则分别与PLC控制系统的输出端信号连接，红外传感器用来探测清淤机器人前方有无障碍物以及测量与障碍物之间的距离，GPS-RTK定位系统则可以保证清淤的路径在清淤过程中出现偏离时能够及时返回到正确路径。
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公开(公告)号：CN206729585U
公开(公告)日：2017-12-12
申请号：CN201621320913.2
申请日：2016-12-05
Applicant: 扬州大学
IPC: A47B88/969
Abstract: 本实用新型公开一种分隔装置和由分隔装置构成的抽屉。所述分隔装置包括多块隔板(1)，相邻两块隔板(1)通过连接组件(2)拼接而成，所述连接组件(2)包括连接体(21)和两连接销(22、23)，所述连接体(21)两端各设有供连接销(221、222)插入的连接孔(211、212)，所述隔板(1)两端均设有与连接体(21)端头匹配的连接耳(11、12)，所述连接耳(11、12)上也设有供连接销(221、222)插入的通孔(111、121)。本实用新型的抽屉，通过分隔装置，能将内部空间可自由分隔，方便使用，节约空间。
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