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公开(公告)号：CN103671326B
公开(公告)日：2016-08-24
申请号：CN201310700481.2
申请日：2013-12-18
Applicant: 徐州重型机械有限公司
Abstract: 本发明公开了一种起重机及其卷扬马达控制系统、用于该系统的浮动控制阀；该浮动控制阀的阀体内集有用于卷扬马达浮动的压力元件和换向元件，阀体外部设置有第一油口和第二油口；第一油口和第二油口分别与卷扬马达的第一工作油口和第二工作油口对接；当卷扬马达处于浮动状态时，马达中的液压油通过马达第二工作油口直接进入阀体内，经压力元件和换向元件及马达的第一工作油口重新回到卷扬马达中，浮动控制阀和卷扬马达之间无需经过管路连接，使马达两油口之间通道减短，减小油液循环阻力小和压力元件和马达之间的容积，降低对卷扬马达对补油速度和补油量的要求，提高系统的相对稳定裕度，缩短了系统的稳定时间，并且该浮动控制阀可实现主控油路中安装有平衡阀的卷扬马达具有浮动功能。
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公开(公告)号：CN103398039B
公开(公告)日：2015-10-28
申请号：CN201310370137.1
申请日：2013-08-22
Applicant: 徐州重型机械有限公司
Abstract: 本发明公开了一种控制阀装置，包括第一比例油口用于与供油装置的供油口连通的比例换向阀，第二比例油口用于与油箱连通，第三比例油口用于与液压缸的无杆腔连通，第四比例油口用于与液压缸的有杆腔连通；在第一工作位置时，第一比例油口与第四比例油口连通，第二比例油口与第三比例油口连通；在第二工作位置时，第一比例油口与第三比例油口连通，第二比例油口与第四比例油口连通。本发明不用关闭控制阀装置，而是仅需要减小该控制阀装置的开口量即可，因此避免了由于直接切断其中一条回路，造成的缸筒和活塞杆微量的弯曲变形，而影响配重油缸的使用寿命的问题。本发明还公开了一种具有上述控制阀装置的多缸同步控制液压系统和起重机。
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公开(公告)号：CN103591075A
公开(公告)日：2014-02-19
申请号：CN201310634677.6
申请日：2013-11-29
Applicant: 徐州重型机械有限公司
Abstract: 本发明公开了一种起重机、平衡重液压缸同步动作的液压控制系统及流量控制阀，该流量控制阀包括阀体，阀体内集有第一比例换向阀组和至少一个第一回油副阀；阀体外部设置有用于连通压力油路的压力油口、用于连通回油油路的回油口以及分别用于连通用于升降平衡重的第一液压缸的无杆腔和有杆腔的第一油口和第二油口；还包括用于连接先导油路和第一比例换向阀组的控制油口的控制口；压力油路经第一比例换向阀组连通有杆腔和无杆腔两者之一，另一者中的液压油至少分为两路，分别经第一比例换向阀组和各第一回油副阀连通第二油口；该流量控制阀中额外增加了回油通道，可以提高液压缸回油腔的回油速度，对于液压缸的调节比较迅速，并且调节精度比较高。
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公开(公告)号：CN102367816A
公开(公告)日：2012-03-07
申请号：CN201110392467.1
申请日：2011-11-30
Applicant: 徐州重型机械有限公司
IPC: F15B1/26
Abstract: 本发明公开了一种油箱，该油箱具有主箱体和与所述主箱体连通的吸油滤油器，该油箱还包括设置在所述主箱体之外、与所述主箱体连通的第一辅助箱体，所述吸油滤油器安装在所述第一辅助箱体上，并且所述第一辅助箱体的位置低于所述主箱体中的油液的最低油位。本发明的油箱保证了安装在第一辅助箱体上的吸油滤油器始终都浸没在油液中，从而确保了油泵在吸油时都能够有油液被吸入，有效避免了油泵吸空的现象。同时，独立于主箱体之外的第一辅助箱体可以根据工程机械上的闲置空间的情况灵活地设置，充分利用工程机械上的空间，实现了油箱在工程机械上更加合理的布置。
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公开(公告)号：CN102001592A
公开(公告)日：2011-04-06
申请号：CN201010568462.5
申请日：2010-12-01
Applicant: 徐州重型机械有限公司
Abstract: 本发明公开了一种移动式起重机的平衡重连接装置，包括承重油缸和连接组件，且所述承重油缸和所述连接组件均连接所述平衡重和所述移动式起重机的转台，所述承重油缸的轴线与所述转台的中心线平行，所述连接组件与所述承重油缸的轴向外壁和所述转台均固定连接。即转台和承重油缸之间水平连接，可以设计得更加紧凑，从而可以大幅减小平衡重能过承重油缸传递的力臂，使移动式起重机的可靠性和安全性都得到显著提高。另外，承重油缸与转台侧面连接可以省略转台侧面设置安装支座，可以简化平衡重与转台连接的结构，使移动式起重机的结构更简单，增大了移动式起重机大型化发展空间。本发明还提供一种包括上述平衡重连接装置的移动式起重机。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN101780930A
公开(公告)日：2010-07-21
申请号：CN200910005623.7
申请日：2009-01-20
Applicant: 徐州重型机械有限公司
Abstract: 本发明公开了一种起重机的吊载自动控制系统，其第一压力检测装置可以在重物起升过程中检测液压马达起升侧的压力，并将压力信号传递至控制器，所述控制器根据该压力信号以及预定策略得出安全控制压力；在二次起升重物时，所述控制装置将所述起升侧的当前压力与所述安全控制压力进行比较，在当前压力大于或者等于所述安全控制压力时，所述控制装置向卷扬制动装置发出指令以释放所述卷扬，否则继续制动所述卷扬。因此，在所述液压马达起升侧的实际压力达到所述安全控制压力之前，所述卷扬可以保持被制动的安全状态，因此即使液压马达建立的起升力矩小于重物产生的阻力矩，重物也不会出现二次下滑的现象，起重机吊载作业的安全性得到显著提高。
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公开(公告)号：CN101734566A
公开(公告)日：2010-06-16
申请号：CN200810177595.2
申请日：2008-11-25
Applicant: 徐州重型机械有限公司
Abstract: 本发明公开了一种起重机，包括串接于卷扬油路中的平衡阀，控制油通过阻尼通道作用于所述平衡阀的阀芯；还包括随所述阀芯同步运动的封堵部件以及附加通道，控制油能够通过所述附加通道作用于所述阀芯；在打开所述平衡阀的节流通道的过程中，所述封堵部件逐渐封堵所述附加通道。在节流通道打开的初始阶段，控制油经过所述附加通道作用于阀芯，因此响应速度快、操作基本不存在延迟。随着所述阀芯的移动，所述封堵部件逐渐将所述附加通道封堵；控制油此时将主要或者完全经过阻尼通道才能做用于所述阀芯，因此可以有效避免阀芯换位过程中所产生的抖动。本发明所提供的起重机不但能够有效避免重物下落过程中发生抖动，而且可以避免操作延迟。
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公开(公告)号：CN102979772B
公开(公告)日：2015-11-25
申请号：CN201210524544.9
申请日：2012-12-10
Applicant: 徐州重型机械有限公司
Abstract: 本发明涉及一种油缸锁紧装置、双缸液控系统及起重设备，油缸锁紧装置包括：液控单向阀（11）和平衡阀（12），所述液控单向阀（11）具有第一油口（V1）、第二油口（C1）和第一控制油口（X1），所述平衡阀（12）具有第三油口（V2）、第四油口（C2）和第二控制油口（X2），所述液控单向阀（11）的第一控制油口（X1）与所述平衡阀（12）的第三油口（V2）相通，所述平衡阀（12）的第二控制油口（X2）与所述液控单向阀（11）的第一油口（V1）相通。本发明能够提高双液压缸的运动同步性。
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公开(公告)号：CN103407908A
公开(公告)日：2013-11-27
申请号：CN201310386445.3
申请日：2013-08-29
Applicant: 徐州重型机械有限公司
Abstract: 本发明公开了一种起重机及其超起装置前张紧系统，该超起装置前张紧系统包括设于超起臂活动端的超起卷扬，还包括动滑轮，连接于起重机的主臂臂头；预紧油缸，安装于超起臂；超起前拉绳，从所述超起卷扬伸出后绕过所述动滑轮与所述预紧油缸的活动端连接；棘轮锁止机构，用于所述预紧油缸动作时，锁死所述超起卷扬。该系统的预紧油缸安装于超起臂，预紧油缸的运动行程大幅增加，在超起卷扬卷动超起前拉绳至不能再卷动后，该预紧油缸的设置能够大幅提高超起前拉绳的预紧行程，使超起前拉绳具有更好的预紧效果，从而超起装置能够更多地分担主臂的载荷，改善主臂的受力状态。
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公开(公告)号：CN102536934A
公开(公告)日：2012-07-04
申请号：CN201210045095.X
申请日：2012-02-28
Applicant: 徐州重型机械有限公司
Abstract: 本发明公开了一种双缸同步控制液压系统，包括第一油缸、第二油缸以及同步元件，进一步包括双缸同步独立控制装置，该装置具有第一进油口、第二进油口、第一出油口、第二出油口和泄油口，并设有第一液控单向阀、第二液控单向阀、第一换向阀、第二换向阀、第一单向阀和第二单向阀，所述第一进油口与所述第一出油口连通，所述第二进油口与所述第二出油口连通。该系统的双液压油缸不仅具有较高的同步精度，还可以通过操作对单缸进行独立控制，从而手动消除同步误差。本发明还公开了设有所述双缸同步控制液压系统的起重机。
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