公开(公告)号：CN221400748U

公开(公告)日：2024-07-23

申请号：CN202322697804.9

申请日：2023-10-09

申请人： 广州船舶及海洋工程设计研究院(中国船舶集团有限公司第六〇五研究院) ,  广州港船务有限公司

发明人： 严姬 ,  朱少兵 ,  邹勇 ,  谷志明 ,  张经纬 ,  潘元憨

IPC分类号： F02M37/00 ,  F02M37/20 ,  F02M25/08 ,  F02M21/02

摘要： 本实用新型涉及船舶通风管道阀门设备技术领域，公开了一种内河LNG动力货船及其供气系统双壁管通风系统，包括进风系统，进风系统包括主进风管，主进风管用于所有发动机和阀箱的通风进风，主进风管连接有多个支路进风管，每个支路进风管分别对应一台单独的发动机和阀箱；出风系统，出风系统包括多个发动机的支路出风管，多个支路出风管的末端均连接于主出风管，主出风管将发动机的通风排气排出至安全区域；监控机构，监控机构设置于出风系统和进风系统，监控机构电连接于船舶的安保监控系统。通过本申请的通风系统设计，使得船舱内可设置较少的通风进风口和通风出风口，节约了船上的空间，减少了船上的危险区域，简化了内河船舶的总体布置。

公开(公告)号：CN219969934U

公开(公告)日：2023-11-07

申请号：CN202321421012.2

申请日：2023-06-06

申请人： 广州船舶及海洋工程设计研究院(中国船舶集团有限公司第六〇五研究院)

发明人： 黄港 ,  严姬 ,  裘继承 ,  邓宏碧

IPC分类号： B63B17/00 ,  B63B11/04

摘要： 一种船舶燃气溢流装置，固定管的一端连接溢流盘而另一端套接浮动管，相互套合的固定管与浮动管之间还设有直线轴承、密封圈、导向密封锥和阻尼器，以使两者相对移动的顺畅和良好密封性；浮动管的底端连接设有排气孔的浮球，通过浮球带动浮动管相对固定管移动，并利用排气孔排出溢流的LNG燃料。通过该种结构的设置，使设置有排气孔的浮球或者浮动管底端可以持续地漂浮于水面上，经固定管流入至浮动管，或者流入至浮球内的LNG燃气也就可以稳定地从排气孔排放至水面上，从而既可以有效地保证LNG气体排放的顺畅性，也提高了船舶的安全性。

公开(公告)号：CN220518514U

公开(公告)日：2024-02-23

申请号：CN202321399119.1

申请日：2023-06-02

申请人： 广州船舶及海洋工程设计研究院(中国船舶集团有限公司第六〇五研究院)

发明人： 邱烨 ,  严姬

IPC分类号： B63B17/04

摘要： 本实用新型涉及运输船零部件技术领域，公开了一种运输船的活动栏杆柱，包括：底座，所述底座竖直向上延伸设置；杆体，所述杆体套装于所述基座上，所述杆体的一侧开设有固定孔位；固定件，所述固定件插装于所述固定孔位以将所述杆体固定于所述底座。底座设置于甲板上，杆体套装于底座上，杆体上设置有用于固定的固定孔位，固定孔位中插装有固定件以使杆体固定于底座上；由于杆体与底座之间通过固定件固定，在拆装方便的同时，杆体不会因为振动或人为失误等多种原因脱离底座的固定，导致栏杆柱松动，歪斜，进水腐蚀等，使栏杆柱对船员的保护效果增强，降低了船员从舷侧落水的风险，保障了船员的安全。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利