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公开(公告)号：CN113670257A
公开(公告)日：2021-11-19
申请号：CN202110946828.6
申请日：2021-08-18
Applicant: 广州市市政工程设计研究总院有限公司
Abstract: 本发明公开了一种道路弯沉测量装置，两贝克曼梁与平台车通过移动支座连接；滑动组件设置在平台车上，滑动组件包括能够沿平台车移动方向滑动的滑动部，倾斜撑杆设置在滑动组件的左右两侧，横轴穿过滑动部且两端与倾斜撑杆连接，加载车的尾部设置有平面支架，平面支架的底部设置有第一滑槽，横向定位杆能够沿第一滑槽滑动，滑动部一侧设置有收线轮，连接杆连接横向定位杆和滑动部，牵引绳索连接收线轮和滑轮，通过加载车的启动制动，连接杆和牵引绳，平台车上的滑动组件、第二滑槽、第一齿轮、第二齿轮、转动齿轮和链条实现自动收放线，不需要安排人抬贝克曼梁，节约人工成本，并提高安全性，贝克曼梁自动跟车行进，提高工作效率，可重复利用。
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公开(公告)号：CN111679275A
公开(公告)日：2020-09-18
申请号：CN202010784366.8
申请日：2020-08-06
Applicant: 中南大学 , 广州市市政工程设计研究总院有限公司
IPC: G01S13/88
Abstract: 本发明公开了一种基于探地雷达的地下管线识别方法，包括采用探地雷达进行地下管线探测并获取探测数据；对探测数据进行预处理；对预处理后的探测数据，在GPR剖面中圈定ROI区域；在ROI区域中对GPR数据进行解译；计算得到ROI区域中的多道相位统计特征并识别地下管线的属性。本发明在提取的感兴趣区域中基于K均值聚类的多道相位特征进行管线属性的识别，相比单道数据的解释，感兴趣区域中多道相位差的处理可以更加准确高效地解释GPR数据，也可以不依赖GPR专业人员；因此，本发明方法的识别准确率更高，而且可靠性更高，实用性更好。
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公开(公告)号：CN105178324B
公开(公告)日：2017-02-01
申请号：CN201510628716.0
申请日：2015-09-25
Applicant: 广州市市政工程设计研究总院
Abstract: 本发明公开了一种伞盘式异形桩的施工装置，包括伸缩式注浆架，伸缩式注浆架包括注浆管、连接帽及多个周向排列的注浆花管，在连接帽内设有与注浆管底端相卡接的环状转轴，述环状转轴顶端与注浆管底端之间具有单向卡接结构，环状转轴下端固定连接有连接杆，在连接杆上螺旋套接有连接螺帽，连接螺帽外侧与各个注浆花管之间铰接连接有多个支撑杆，正向转动注浆管带动连接杆转动，使得连接螺帽相对于连接杆向上移动，通过支撑杆将各注浆花管径向向外撑开，同时配合高压水切割注浆花管前方的土体，使得注浆花管能顺利地插入土体；反向转动注浆管使注浆口依次与各注浆花管对接连通进行注浆作业，最后再对桩孔进行灌浆作业以形成倒置伞盘状的异形桩。
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公开(公告)号：CN118756761A
公开(公告)日：2024-10-11
申请号：CN202410768384.5
申请日：2024-06-14
Applicant: 广州市市政工程设计研究总院有限公司
Abstract: 本申请实施例提供了一种基坑水平位移监测方法、系统、电子设备及存储介质，属于工程监测技术领域。该方案通过获取基坑开挖前的观测点的第一坐标以及观测点与基坑的位置关系，并根据位置关系将观测点分为校核点和位移监测点，根据校核点的坐标均值确定校核中心点，能够减少人工测量的误差，提高基坑水平位移监测的准确性和效率。通过获取基坑开挖后的观测点的第二坐标，根据位移监测点的第一坐标、第二坐标和校核中心点确定沿位移变化方向的水平位移向量，根据基坑开挖前后水平位移向量的差值得到水平位移变化量。判断水平位移变化量是否大于预设水平位移阈值，当水平位移变化量大于预设水平位移阈值，则发送预警信号，提高基坑安全性。
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公开(公告)号：CN114910377A
公开(公告)日：2022-08-16
申请号：CN202210393420.5
申请日：2022-04-15
Applicant: 广州市市政工程设计研究总院有限公司
IPC: G01N5/00
Abstract: 本发明公开了集料含泥量或0.075mm以下颗粒含量的检测装置及使用方法，检测装置包括桶状的检测装置本体、天平、过滤组件、搅拌机构、烘干机构和控制箱，过滤组件用于过滤不同粒径的颗粒，搅拌机构用于充分搅拌样品与水的混合物，烘干机构用于蒸发检测装置内的水分。本发明通过设置静置混合物的步骤，以及通过超声发生器对集料进行超声清洗，可以模拟手工淘洗的效果，充分分离集料上的细颗粒，减轻人力劳动负担；整个流程更贴近标准检测流程，具有更高的检测精度。本发明涉及工程建设技术领域。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN114753219A
公开(公告)日：2022-07-15
申请号：CN202210363599.X
申请日：2022-04-08
Applicant: 广州市市政工程设计研究总院有限公司
Abstract: 本发明公开了一种基于贝克曼梁法的道路回弹弯沉检测装置及使用方法，检测装置包括连接架；平台车；贝克曼梁，其与平台车铰接；滑动组件，其包括滑块和支撑杆，滑块与平台车滑动连接，支撑杆安装于滑块上，支撑杆能够将贝克曼梁顶起；牵引组件，其包括电机、接触开关和绳索，电机与接触开关电连接，接触开关能够被滑块触发，绳索绕过连接架且绳索的两端分别连接至电机的输出轴和滑块。本发明通过平台车装载贝克曼梁，连接架移动时能带动平台车移动，减轻搬运测量设备时的劳动负担；在检测过程中时，连接架移动而平台车通过绳索放线留在原地进行数据采集，检测完成后能够触发电机对绳索进行卷绕，使得平台车回到连接架尾部以准备下一个测点的测量。
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公开(公告)号：CN114753219B
公开(公告)日：2024-09-24
申请号：CN202210363599.X
申请日：2022-04-08
Applicant: 广州市市政工程设计研究总院有限公司
Abstract: 本发明公开了一种基于贝克曼梁法的道路回弹弯沉检测装置及使用方法，检测装置包括连接架；平台车；贝克曼梁，其与平台车铰接；滑动组件，其包括滑块和支撑杆，滑块与平台车滑动连接，支撑杆安装于滑块上，支撑杆能够将贝克曼梁顶起；牵引组件，其包括电机、接触开关和绳索，电机与接触开关电连接，接触开关能够被滑块触发，绳索绕过连接架且绳索的两端分别连接至电机的输出轴和滑块。本发明通过平台车装载贝克曼梁，连接架移动时能带动平台车移动，减轻搬运测量设备时的劳动负担；在检测过程中时，连接架移动而平台车通过绳索放线留在原地进行数据采集，检测完成后能够触发电机对绳索进行卷绕，使得平台车回到连接架尾部以准备下一个测点的测量。
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公开(公告)号：CN114997223A
公开(公告)日：2022-09-02
申请号：CN202210576534.3
申请日：2022-05-25
Applicant: 广州市市政工程设计研究总院有限公司 , 中南大学
Abstract: 本公开实施例中提供了一种GPR异常反射波分离与提取方法，属于数据处理技术领域，具体包括：步骤1，创建深度Res‑CNN网络结构；步骤2，建立深度Res‑CNN网络结构的GPR数据集；步骤3，对所述GPR数据集进行预处理；步骤4，将预处理后的GPR数据集训练用于GPR异常反射波分离与提取的深度Res‑CNN网络权重模型；步骤5，利用深度Res‑CNN网络权重模型分离实际采集的数据剖面中的异常反射波并提取有效反射波。通过本公开的方案，能够快速分离和提取GPR数据中的异常反射波，为进一步准确解释地下异常特征奠定基础。
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公开(公告)号：CN216144330U
公开(公告)日：2022-03-29
申请号：CN202121949206.0
申请日：2021-08-18
Applicant: 广州市市政工程设计研究总院有限公司
Abstract: 本实用新型公开了道路弯沉测量装置，贝克曼梁与平台车通过移动支座连接，滑动组件包括滑动部，倾斜撑杆设置在滑动组件的左右两侧，横轴穿过滑动部且两端与倾斜撑杆连接，加载车的尾部设置有平面支架，平面支架的底部设置有第一滑槽，横向定位杆能够沿第一滑槽滑动，横向定位杆上设置滑轮，连接杆包括倾斜杆和水平杆，倾斜杆一端和水平杆一端活动连接，倾斜杆另一端与横向定位杆连接，水平杆另一端与滑动部连接，牵引绳索连接收线轮和滑轮，通过加载车的启动制动，连接杆和牵引绳，平台车上的滑动组件、第二滑槽、第一齿轮、第二齿轮、转动齿轮和链条实现自动收放线，提高安全性，贝克曼梁自动跟车行进，提高工作效率，可重复利用，节约成本。
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公开(公告)号：CN211528160U
公开(公告)日：2020-09-18
申请号：CN201922278211.2
申请日：2019-12-18
Applicant: 广州市市政工程设计研究总院有限公司
IPC: G01N15/08
Abstract: 本实用新型属于水位测量技术领域，尤其涉及一种市政排水管道渗漏速率测量装置。本实用新型通过在现有的激光测距器和单片机处理器基础上，设置底座单元、安装环单元以及漂浮反射板单元的方式，达到排水管道渗漏速率测量过程中有效测水位下降高度的效果。本实用新型具有水位下降高度测量结构及方式合理有效，装置整体结构强度大，使用灵活，漂浮反射板单元位置调节简单方便，快捷高效，保证激光反射测距方式稳定有效，以及搭配单片机处理器后渗漏速率方便计算获得的优点。
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