一种道路弯沉测量装置
    1.
    发明公开

    公开(公告)号:CN113670257A

    公开(公告)日:2021-11-19

    申请号:CN202110946828.6

    申请日:2021-08-18

    Abstract: 本发明公开了一种道路弯沉测量装置,两贝克曼梁与平台车通过移动支座连接;滑动组件设置在平台车上,滑动组件包括能够沿平台车移动方向滑动的滑动部,倾斜撑杆设置在滑动组件的左右两侧,横轴穿过滑动部且两端与倾斜撑杆连接,加载车的尾部设置有平面支架,平面支架的底部设置有第一滑槽,横向定位杆能够沿第一滑槽滑动,滑动部一侧设置有收线轮,连接杆连接横向定位杆和滑动部,牵引绳索连接收线轮和滑轮,通过加载车的启动制动,连接杆和牵引绳,平台车上的滑动组件、第二滑槽、第一齿轮、第二齿轮、转动齿轮和链条实现自动收放线,不需要安排人抬贝克曼梁,节约人工成本,并提高安全性,贝克曼梁自动跟车行进,提高工作效率,可重复利用。

    道路弯沉测量装置
    3.
    实用新型

    公开(公告)号:CN216144330U

    公开(公告)日:2022-03-29

    申请号:CN202121949206.0

    申请日:2021-08-18

    Abstract: 本实用新型公开了道路弯沉测量装置,贝克曼梁与平台车通过移动支座连接,滑动组件包括滑动部,倾斜撑杆设置在滑动组件的左右两侧,横轴穿过滑动部且两端与倾斜撑杆连接,加载车的尾部设置有平面支架,平面支架的底部设置有第一滑槽,横向定位杆能够沿第一滑槽滑动,横向定位杆上设置滑轮,连接杆包括倾斜杆和水平杆,倾斜杆一端和水平杆一端活动连接,倾斜杆另一端与横向定位杆连接,水平杆另一端与滑动部连接,牵引绳索连接收线轮和滑轮,通过加载车的启动制动,连接杆和牵引绳,平台车上的滑动组件、第二滑槽、第一齿轮、第二齿轮、转动齿轮和链条实现自动收放线,提高安全性,贝克曼梁自动跟车行进,提高工作效率,可重复利用,节约成本。

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