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公开(公告)号：CN118029282A
公开(公告)日：2024-05-14
申请号：CN202410293027.8
申请日：2024-03-14
申请人： 广州市北二环交通科技有限公司 , 中交(广州)建设有限公司
IPC分类号： E01D21/00 , E01D2/04 , E01D19/00 , E01D101/26
摘要： 本发明公开了一种立交层桥梁湿接缝施工方法，步骤如下，第一步、预制生产小箱梁(1)和C60预制板(2)并运输至施工地点；第二步、先安装小箱梁(1)，然后从小箱梁(1)的上方将C60预制板(2)安装进小箱梁(1)的槽口(4)内，将小箱梁(1)和C60预制板(2)焊接在一起，该方法原理简单、操作方便、高效环保，避免防护棚设置、减小对既有高速运营影响，降低工程成本、提高湿接缝及现浇桥面板施工质量等优点，不仅提高湿接缝及现浇桥面板施工质量，还提高施工效率、降低工程成本，节约施工工期，并且在施工过程中不仅不需要安拆模板，还可以及时对桥梁湿接缝进行封闭，减少洞口防护措施。
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公开(公告)号：CN117779604A
公开(公告)日：2024-03-29
申请号：CN202410055886.3
申请日：2024-01-15
申请人： 广州市北二环交通科技有限公司 , 中交(广州)建设有限公司
摘要： 本发明公开了一种钢盖梁与混凝土矩形墩柱连接结构及其施工方法，钢盖梁设在墩柱顶端，墩柱顶端伸入钢盖梁内，墩柱顶端外部设有外包钢板，钢盖梁与外包钢板固定连接，钢盖梁底部与墩柱顶部之间设有临时钢支座，外包钢板和钢盖梁之间连接有抗倾覆拉板，采用本发明的钢盖梁与混凝土矩形墩柱连接结构及其施工方法，整体性好，施工效率高。
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公开(公告)号：CN118441575A
公开(公告)日：2024-08-06
申请号：CN202410588980.5
申请日：2024-05-13
申请人： 中交第二航务工程局有限公司 , 广州市北二环交通科技有限公司 , 中交(广州)建设有限公司
发明人： 许奎 , 曾利文 , 龙翔 , 陈敬松 , 庞立果 , 谭啸峰 , 王蔚 , 李嘉明 , 陈付雷 , 朱志祥 , 臧骏 , 冷志坚 , 郑和晖 , 邬良玉 , 李洋 , 李刚 , 袁超 , 何云红 , 叶亮亮
摘要： 本发明公开了一种架桥机设备及其施工方法，包括主梁，主梁上依次设有前支腿、前辅助支腿、中支腿、后支腿，后支腿和前支腿分别设在主梁两端，主梁下方设有桥面，后支腿和中支腿均设在桥面上，桥面侧方依次设有墩柱，墩柱上设有钢支墩，钢支墩连接有横向调节装置；主梁上端设有天车，天车连接有旋转吊架，采用本发明的架桥机设备及其施工方法，可满足钢盖梁和箱梁的安装，操作方便，效率高。
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公开(公告)号：CN118814621A
公开(公告)日：2024-10-22
申请号：CN202410951312.4
申请日：2024-07-16
申请人： 广州市北二环交通科技有限公司 , 中交第二航务工程局有限公司 , 中交(广州)建设有限公司
IPC分类号： E01D21/00
摘要： 本发明所提供的高架桥梁施工作业平台包括移动门架、升降架以及操作平台，移动门架能够将高架桥梁施工作业平台移动至施工段，升降架可活动地设置在移动门架上，操作平台设置在升降架上，升降架能够带动操作平台在移动门架上移动，并驱动操作平台进行升降，施工人员站立在操作平台上，能够方便施工人员进行施工，移动门架位于道路两侧，操作平台位于道路上方，保证了高架桥梁的施工，不影响下方道路的正常通行，本发明所提供的高架桥梁施工作业平台能够在施工过程中不封闭交通，能够保证交通正常通行，能够方便施工人员对高架桥梁进行施工。
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公开(公告)号：CN117721685A
公开(公告)日：2024-03-19
申请号：CN202410055884.4
申请日：2024-01-15
申请人： 广州市北二环交通科技有限公司 , 中交(广州)建设有限公司
摘要： 本发明公开了一种超轻复合式路基结构及其施工方法，该路基结构，包括地基，地基上设有砂垫层，砂垫层上均匀分布有EPS桩，EPS桩之间设有气泡轻质土，EPS桩顶端设有路面结构层，路面结构层侧部设有护栏，采用本发明的超轻复合式路基结构及其施工方法，可提高路基结构的整体性和稳定性，具有安全性高和施工成本低的优点。
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公开(公告)号：CN117645432A
公开(公告)日：2024-03-05
申请号：CN202311497150.3
申请日：2023-11-10
申请人： 广州市北二环交通科技有限公司
IPC分类号： C04B26/26
摘要： 本发明属于再生混凝土材料领域，具体涉及一种再生沥青混凝土预制构件及其制备方法。本发明中的再生沥青混凝土预制构件包括如下重量份组分：废弃沥青混合料100份、新鲜沥青2～4份、矿物掺合料8～12份、以及沥青改性剂5～10份；其中，沥青改性剂中含有重量比为3～5：1.5～3.5：0.5～1.5的SBS改性沥青、SBS和聚合物纤维。本发明发现，通过优化配方，能够使废弃沥青混合料与新鲜沥青的相容性得到显著改善，同时能较大程度避免再生骨料内部的裂纹对材料性能的不利影响，从而使得再生沥青混凝土预制构件具有良好的力学性能及抗水性能。且本发明的制备方法简单高效，有利于在实际生产中进行推广应用。
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公开(公告)号：CN117624917A
公开(公告)日：2024-03-01
申请号：CN202311502081.0
申请日：2023-11-13
申请人： 广州市北二环交通科技有限公司
摘要： 本发明属于道路工程领域，具体涉及一种改性乳化沥青、冷拌冷铺磨耗层乳化沥青混合料及其应用。所述改性乳化沥青含有基质沥青和水，以改性乳化沥青的总质量为基准，其还含有1～5％的复合改性剂；其中，所述复合改性剂中含有质量比为1～3：1的SBS和聚醚改性剂。本发明通过优化改性乳化沥青的配方，能够在乳化沥青中形成具有较好耐水性能的网状结构，从而能够同步提升黏度及耐水性能。将本发明中的改性乳化沥青应用于冷拌冷铺磨耗层乳化沥青混合料中时，能够同时改善路面噪音、力学性能及耐水性能，从而确保其在使用过程中具有良好的性能和耐久性。
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公开(公告)号：CN118395561A
公开(公告)日：2024-07-26
申请号：CN202410567495.X
申请日：2024-05-09
申请人： 广州市北二环交通科技有限公司
IPC分类号： G06F30/13
摘要： 本发明公开了一种六车道改扩建施工区中央分隔带技术参数确定方法，通过获取六车道改扩建施工区域的地理信息、车辆行驶特性数据和驾驶员行车顺适性数据，依据六车道改扩建施工区域的地理信息和车辆行驶特性数据，计算出第一中央分隔带长度，依据六车道改扩建施工区域的地理信息和驾驶员行车顺适性数据，计算出第二中央分隔带长度，将第一中央分隔带长度和第二中央分隔带长度进行对比分析，能够有效确定出适用于六车道改扩建施工区域的中央分隔带长度设计方案，同时，还能够提高中央分隔带长度技术参数确定的精准性。
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公开(公告)号：CN117364583A
公开(公告)日：2024-01-09
申请号：CN202311380146.9
申请日：2023-10-23
申请人： 广州市北二环交通科技有限公司
摘要： 本发明提供了一种基于雷达装置的自动化路面检测修复方法，包括：借助路面检测修复设备、基于路面类型规划第一检测路径；在第一检测路径上借助所述路面检测修复设备的所述雷达装置在路面上的预设检测面内寻找所述路面上的缺陷；以及在发现所述缺陷的情况下，所述路面检测修复设备修复所述缺陷。
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公开(公告)号：CN221501617U
公开(公告)日：2024-08-09
申请号：CN202420094052.9
申请日：2024-01-15
申请人： 广州市北二环交通科技有限公司 , 中交(广州)建设有限公司
摘要： 本实用新型公开了一种超轻复合式路基结构，该路基结构，包括地基，地基上设有砂垫层，砂垫层上均匀分布有EPS桩，EPS桩之间设有气泡轻质土，EPS桩顶端设有路面结构层，路面结构层侧部设有护栏，采用本实用新型的超轻复合式路基结构，可提高路基结构的整体性和稳定性，具有安全性高和施工成本低的优点。
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