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公开(公告)号:CN110894813B
公开(公告)日:2023-05-02
申请号:CN201810977382.1
申请日:2018-08-22
Applicant: 帝伯爱尔株式会社 , 帝伯爱尔工业株式会社
Abstract: 本发明提供一种气缸套和气缸套的制造方法,其特征在于,所述气缸套的外周面一体地分布有多个突出部,并且所述气缸套的所述外周面在所述气缸套的径向上对置的两侧处具有从上端表面开始沿着所述气缸套的轴向而向下延伸预定长度的表面加工部,所述表面加工部相对于所述气缸套的所述外周面位于径向内侧。本发明还提供了应用有该气缸套的气缸体的制造方法。
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公开(公告)号:CN112719247B
公开(公告)日:2022-06-24
申请号:CN202011253418.5
申请日:2020-11-10
Applicant: 帝伯爱尔株式会社 , 帝伯爱尔工业株式会社
Abstract: 本发明的课题在于提供一种铸造用气缸套筒,能够通过减少气缸套筒与气缸块之间产生的空隙,提高气缸套筒与气缸块之间的结合强度。通过将由下式(1)所定义的熔融金属行进指数YI设定为2.2以上14.5以下能够解决上述课题。熔融金属行进指数YI=[突起顶部的面积比率St(%)×熔融金属渗透容积V(mm3)/气缸套筒基体的表面积A(mm2)]/突起顶部的平均表面间距离Pav(mm)···(1)。
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公开(公告)号:CN112719247A
公开(公告)日:2021-04-30
申请号:CN202011253418.5
申请日:2020-11-10
Applicant: 帝伯爱尔株式会社 , 帝伯爱尔工业株式会社
Abstract: 本发明的课题在于提供一种铸造用气缸套筒,能够通过减少气缸套筒与气缸块之间产生的空隙,提高气缸套筒与气缸块之间的结合强度。通过将由下式(1)所定义的熔融金属行进指数YI设定为2.2以上14.5以下能够解决上述课题。熔融金属行进指数YI=[突起顶部的面积比率St(%)×熔融金属渗透容积V(mm3)/气缸套筒基体的表面积A(mm2)]/突起顶部的平均表面间距离。Pav(mm)···(1)。
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公开(公告)号:CN110894813A
公开(公告)日:2020-03-20
申请号:CN201810977382.1
申请日:2018-08-22
Applicant: 帝伯爱尔株式会社 , 帝伯爱尔工业株式会社
Abstract: 本发明提供一种气缸套和气缸套的制造方法,其特征在于,所述气缸套的外周面一体地分布有多个突出部,并且所述气缸套的所述外周面在所述气缸套的径向上对置的两侧处具有从上端表面开始沿着所述气缸套的轴向而向下延伸预定长度的表面加工部,所述表面加工部相对于所述气缸套的所述外周面位于径向内侧。本发明还提供了应用有该气缸套的气缸体的制造方法。
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公开(公告)号:CN112135919A
公开(公告)日:2020-12-25
申请号:CN201880093631.9
申请日:2018-05-21
Applicant: 帝伯爱尔株式会社 , 帝伯爱尔工业株式会社
Abstract: 本发明的课题在于提供一种气缸套,其具有即使在暴露于温度差较大的过于严苛热循环的情况下也不会产生裂纹的膜。本发明利用包括用于将含有碳化铬的热喷涂材料热喷涂到气缸套表面上的热喷涂步骤的制造方法解决课题。
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公开(公告)号:CN214517524U
公开(公告)日:2021-10-29
申请号:CN202022591912.4
申请日:2020-11-10
Applicant: 帝伯爱尔株式会社 , 帝伯爱尔工业株式会社
Abstract: 本实用新型的课题在于提供一种铸造用气缸套筒,能够通过减少气缸套筒与气缸块之间产生的空隙,提高气缸套筒与气缸块之间的结合强度。通过将由下式(1)所定义的熔融金属行进指数YI设定为2.2以上14.5以下能够解决上述课题。熔融金属行进指数YI=[突起顶部的面积比率St(%)×熔融金属渗透容积V(mm3)/气缸套筒基体的表面积A(mm2)]/突起顶部的平均表面间距离Pav(mm)…(1)。
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