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公开(公告)号：CN118103573A
公开(公告)日：2024-05-28
申请号：CN202280067083.9
申请日：2022-11-21
Applicant: 川崎重工业株式会社
Abstract: 液压系统(1)包括：向转向致动器(11)供给工作液的可变容量型的转向泵(21)；向至少一个装卸致动器(12)供给工作液的可变容量型的装卸泵(31)；和从转向供给线路(22)分支并与装卸供给线路(32)相连的合流线路(71)。此外，液压系统(1)包括：输入装卸要求指令压且装卸要求指令压越大则装卸泵(31)的容量越增加的装卸调节器(5)；和转向调节器(4)，转向负载压和装卸负载压中较高的一方作为负载传感压输入，以使所述负载传感压和转向泵(21)的吐出压的压力差为一定的形式控制转向泵(21)的容量。
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公开(公告)号：CN114919645A
公开(公告)日：2022-08-19
申请号：CN202210037696.X
申请日：2022-01-13
Applicant: 川崎重工业株式会社
Abstract: 本发明的目的是提供一种能在作为转向系统泵的第一泵的工作液和作为货物装卸系统泵的第二泵的工作液合流时根据货物装卸操作指令控制第一泵的吐出流量的液压驱动系统。一种液压驱动系统具备：第一泵；第二泵；具有转向阀的转向回路；货物装卸回路；优先阀；根据输入的信号压和第一泵的吐出压的压力差控制第一泵的吐出流量的第一调节器；输出货物装卸侧负荷控制压的控制阀，货物装卸侧负荷控制压是根据货物装卸操作指令对作为供给至货物装卸回路的工作液的液压的货物装卸侧供给压进行调压而得；和将转向执行器的转向侧负荷压及从控制阀输出的货物装卸侧负荷控制压中较高一方作为信号压输出至第一调节器的选择阀。
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公开(公告)号：CN117940668A
公开(公告)日：2024-04-26
申请号：CN202280062294.3
申请日：2022-09-13
Applicant: 川崎重工业株式会社
Abstract: 由原动机(2)驱动的液压泵(11)的寿命判定系统(4)包括泵控制器(5)。泵控制器(5)每经过规定期间，基于所述规定期间内的原动机(2)的实际劳动时间、原动机(2)的转速的推移、液压泵(11)的吐出压的推移及工作液的温度的推移，算出所述规定期间内的液压泵(11)的等效劳动时间。
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公开(公告)号：CN103917431B
公开(公告)日：2016-03-30
申请号：CN201280054904.1
申请日：2012-11-30
CPC classification number: B62D5/075 , B62D5/065 , B62D5/07 , E02F9/0841 , E02F9/225 , E02F9/2282 , E02F9/2285 , E02F9/2296 , F15B11/042 , F15B11/162 , F15B11/167 , F15B2211/351 , F15B2211/455
Abstract: 油压控制装置（10），具备：与转向缸（18L、18R）及臂架用缸（22）并列地连接的油压泵（30）；控制流入转向缸（18L、18R）中的工作油的方向的转向用控制阀（34）；和在中立位置上将油压泵（30）与罐（48）连接，在偏移位置上控制流入臂架用缸（22）中的工作油的方向的臂架用控制阀（44）。此外，油压控制装置（10）具备：根据转向用控制阀（34）的可变节流部（37）的前后压增加流入其中的流量的入口节流式补偿器（33）；和根据流入转向缸（18L、18R）的工作油的压力上升而减少流入臂架用控制阀（44）中的流量，从而将转向控制回路（31）的油压保持在预先设定的压力的排出式补偿器（42）。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN103917431A
公开(公告)日：2014-07-09
申请号：CN201280054904.1
申请日：2012-11-30
CPC classification number: B62D5/075 , B62D5/065 , B62D5/07 , E02F9/0841 , E02F9/225 , E02F9/2282 , E02F9/2285 , E02F9/2296 , F15B11/042 , F15B11/162 , F15B11/167 , F15B2211/351 , F15B2211/455
Abstract: 油压控制装置（10），具备：与转向缸（18L、18R）及臂架用缸（22）并列地连接的油压泵（30）；控制流入转向缸（18L、18R）中的工作油的方向的转向用控制阀（34）；和在中立位置上将油压泵（30）与罐（48）连接，在偏移位置上控制流入臂架用缸（22）中的工作油的方向的臂架用控制阀（44）。此外，油压控制装置（10）具备：根据转向用控制阀（34）的可变节流部（37）的前后压增加流入其中的流量的入口节流式补偿器（33）；和根据流入转向缸（18L、18R）的工作油的压力上升而减少流入臂架用控制阀（44）中的流量，从而将转向控制回路（31）的油压保持在预先设定的压力的排出式补偿器（42）。
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公开(公告)号：CN118451253A
公开(公告)日：2024-08-06
申请号：CN202380015666.1
申请日：2023-01-24
Applicant: 川崎重工业株式会社
Abstract: 根据一实施方式的移动终端(4)的处理器(45)在相机(43)拍摄在油压泵装置(1)的表面显示的代码(5)时，将代码(5)内储存的、油压泵装置(1)所包括的至少一个泵的特性数据存储在存储器(41)内。又，处理器(45)在触摸屏(42)上显示虚拟的特性数据发送按钮，当所述特性数据发送按钮被点击操作时，使无线通信模块(44)将存储器(41)内存储的所述特性数据向油压泵装置(1)用的控制器(2)或与控制器(2)连接的无线LAN路由器(3)发送。
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公开(公告)号：CN118056048A
公开(公告)日：2024-05-17
申请号：CN202280067078.8
申请日：2022-10-31
Applicant: 川崎重工业株式会社
Abstract: 液压系统(1)包括：向转向致动器(11)供给工作液的可变容量型的转向泵(21)；向至少一个装卸致动器(12)供给工作液的可变容量型的装卸泵(31)；从转向供给线路(22)分支并与装卸供给线路(32)相连的合流线路(71)；和设于合流线路(71)的优先阀(72)。此外，液压系统(1)包括：输入装卸要求指令压且装卸要求指令压越大则装卸泵(31)的容量越增加的装卸调节器(5)；和转向要求指令压和装卸要求指令压中较高的一方作为信号压输入，且所述信号压越大则转向泵(21)的容量越增加的转向调节器(4)。
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公开(公告)号：CN103917763B
公开(公告)日：2016-08-24
申请号：CN201280054907.5
申请日：2012-11-30
CPC classification number: F15B21/001 , B62D5/063 , E02F9/2228 , E02F9/2246 , E02F9/225 , E02F9/2285 , F01N3/023 , F01N2590/08 , F15B1/26 , F15B11/162 , F15B2211/20523 , F15B2211/252 , F15B2211/4053 , F15B2211/428 , F15B2211/6355 , F15B2211/6658 , F15B2211/67 , F15B2211/7135 , F15B2211/781 , F15B2211/85 , F16H61/4017
Abstract: 油压驱动装置（1）具备泵（11）、转向用执行器（16）、装卸装置用执行器（17、18）、驱动设备（15）、泄压阀（36）和输入部（24）；驱动设备（15）形成为如下结构：在操作件（32、33）被操作时，使来自于泵（11）的工作油流入装卸装置用执行器（17、18）中；在转向盘（31）从非操作状态变为操作状态时，与操作件（32、33）的操作无关地使工作油从泵（11）流入转向用执行器（16）中；在上升指令被输入至输入部（24）中、且转向盘（31）处于非操作状态时，使来自于泵（11）的工作油通过泄压阀（36）排出至罐（12）中而提高发动机（E）的转矩。
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公开(公告)号：CN103917763A
公开(公告)日：2014-07-09
申请号：CN201280054907.5
申请日：2012-11-30
CPC classification number: F15B21/001 , B62D5/063 , E02F9/2228 , E02F9/2246 , E02F9/225 , E02F9/2285 , F01N3/023 , F01N2590/08 , F15B1/26 , F15B11/162 , F15B2211/20523 , F15B2211/252 , F15B2211/4053 , F15B2211/428 , F15B2211/6355 , F15B2211/6658 , F15B2211/67 , F15B2211/7135 , F15B2211/781 , F15B2211/85 , F16H61/4017
Abstract: 油压驱动装置（1）具备泵（11）、转向用执行器（16）、装卸装置用执行器（17、18）、驱动设备（15）、泄压阀（36）和输入部（24）；驱动设备（15）形成为如下结构：在操作件（32、33）被操作时，使来自于泵（11）的工作油流入装卸装置用执行器（17、18）中；在转向盘（31）从非操作状态变为操作状态时，与操作件（32、33）的操作无关地使工作油从泵（11）流入转向用执行器（16）中；在上升指令被输入至输入部（24）中、且转向盘（31）处于非操作状态时，使来自于泵（11）的工作油通过泄压阀（36）排出至罐（12）中而提高发动机（E）的转矩。
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