公开(公告)号：CN118056048A

公开(公告)日：2024-05-17

申请号：CN202280067078.8

申请日：2022-10-31

Applicant: 川崎重工业株式会社

Inventor： 小寺裕康 ,  松尾政浩 ,  三木崇 ,  藤本祐介

IPC: E02F9/22 ,  B62D5/065 ,  B62D5/07 ,  B66F9/22 ,  F15B11/00 ,  F15B11/02

Abstract: 液压系统(1)包括：向转向致动器(11)供给工作液的可变容量型的转向泵(21)；向至少一个装卸致动器(12)供给工作液的可变容量型的装卸泵(31)；从转向供给线路(22)分支并与装卸供给线路(32)相连的合流线路(71)；和设于合流线路(71)的优先阀(72)。此外，液压系统(1)包括：输入装卸要求指令压且装卸要求指令压越大则装卸泵(31)的容量越增加的装卸调节器(5)；和转向要求指令压和装卸要求指令压中较高的一方作为信号压输入，且所述信号压越大则转向泵(21)的容量越增加的转向调节器(4)。

公开(公告)号：CN118103573A

公开(公告)日：2024-05-28

申请号：CN202280067083.9

申请日：2022-11-21

Applicant: 川崎重工业株式会社

Inventor： 小寺裕康 ,  松尾政浩 ,  三木崇 ,  藤本祐介

IPC: E02F9/22 ,  B62D5/065 ,  B62D5/07 ,  B66F9/22 ,  F15B11/00 ,  F15B11/02

Abstract: 液压系统(1)包括：向转向致动器(11)供给工作液的可变容量型的转向泵(21)；向至少一个装卸致动器(12)供给工作液的可变容量型的装卸泵(31)；和从转向供给线路(22)分支并与装卸供给线路(32)相连的合流线路(71)。此外，液压系统(1)包括：输入装卸要求指令压且装卸要求指令压越大则装卸泵(31)的容量越增加的装卸调节器(5)；和转向调节器(4)，转向负载压和装卸负载压中较高的一方作为负载传感压输入，以使所述负载传感压和转向泵(21)的吐出压的压力差为一定的形式控制转向泵(21)的容量。