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公开(公告)号：CN115343210A
公开(公告)日：2022-11-15
申请号：CN202211057993.7
申请日：2022-08-31
Applicant: 山东高速集团有限公司创新研究院 , 长安大学 , 西安建筑科技大学 , 山东高速工程检测有限公司
Abstract: 本发明公开了一种桥梁混凝土结构的耐久性检测系统，属于检测设备技术领域，包括检台，检台的内部由左至右依次设置有酸洗舱、浸泡舱、喷淋舱、电解舱、加热舱和风化舱，喷淋舱的内部固定安装有喷淋模组，电解舱的内部固定安装有电解元件，加热舱的内部固定安装有两个对称设置的加热件，风化舱的内部固定安装有风化组件。本发明的有益效果是：通过检测模组、酸洗舱、浸泡舱、喷淋舱、电解舱、加热舱和风化舱等结构的设置，使本装置能够高效完成桥梁混凝土试件的耐久性检测作业，且本装置在检测作业时，能够真实模拟桥梁混凝土所处的酸泡、水浸、喷淋、电解腐蚀、受热和风化环境。
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公开(公告)号：CN113279322A
公开(公告)日：2021-08-20
申请号：CN202110579950.4
申请日：2021-05-26
Applicant: 山东高速工程检测有限公司 , 西安建筑科技大学
Abstract: 本发明涉及阻尼器的技术领域，特别是涉及一种金属材质的桥梁减振粘滞阻尼器，其提升粘滞阻尼器的响应效率，增强对桥梁的保护；包括：铰接副，两组铰接副分别对称固定安装在桥墩和桥梁上；粘滞阻尼器，两组粘滞阻尼器分别转动安装在两组铰接副上，用于吸收和消耗在桥梁与桥墩发生纵向相对位移时产生的冲击能量；平衡装置，平衡装置固定安装在两组粘滞阻尼器之间，用于连通两组粘滞阻尼器内部介质；同时在其中一组粘滞阻尼器受桥梁振动发生缓冲响应时，平衡装置驱动另一组粘滞阻尼器对桥梁进行同步缓冲响应。
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公开(公告)号：CN115305813B
公开(公告)日：2024-11-12
申请号：CN202211045256.5
申请日：2022-08-30
Applicant: 山东高速济青中线公路有限公司 , 山东高速工程检测有限公司 , 南京工业大学 , 苏交科集团股份有限公司 , 山东高速工程项目管理有限公司
Abstract: 本发明公开了一种预制桥面板钢混抗剪连接件构造及其施工方法，属于桥梁施工技术领域，连接件构造包括两个待连接的第一桥面板和第二桥面板，分别连接于第一桥面板和第二桥面板底部和顶部的第一连接件和第二连接件；第一连接件具有双螺母高强螺栓嵌入固定于第一桥面板端底部的第一接板和焊钉嵌入固定于第二桥面板端底部的第一搭板且其延伸搭接部与第一接板栓接固定；第二连接件具有双螺母高强螺栓嵌入固定于第二桥面板端顶部的第二接板和焊钉嵌入固定于第一桥面板端顶部的第二搭板且其延伸搭接部与第二接板栓接固定。本发明结构设计灵巧紧凑，易于现场施工操作，简化现场桥面板之间接缝连接作业难度，提高了施工效率。
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公开(公告)号：CN118209238A
公开(公告)日：2024-06-18
申请号：CN202410635111.3
申请日：2024-05-22
Applicant: 山东高速工程检测有限公司 , 山东高速建设管理集团有限公司
Abstract: 本发明涉及桥梁检测技术领域，具体公开一种基于电数字数据处理的现役桥梁有效预应力检测方法，包括步骤：（1）将桥梁的检测部位破除至其中的钢绞线暴露。（2）将双栅应变片粘贴钢绞线表面。（3）采用钻孔机构对准钻孔标记进行钻孔直至在所述钢丝上形成钻孔，并拍摄形成的实际钻孔与双栅应变片处的照片。电数字数据处理系统提取钻孔两侧的应变释放值数据#imgabs0#、#imgabs1#。（4）以所述钻孔标记为原点，计算实际钻孔的横纵坐标X、Y。（5）电数字数据处理系统通过所述#imgabs2#、#imgabs3#和X、Y计算现役桥梁的有效预应力#imgabs4#。本发明的上述检测方法该具有检测精度高、成本低、操作难度低、对桥梁结构损伤小的技术优势。
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公开(公告)号：CN117282660A
公开(公告)日：2023-12-26
申请号：CN202311589096.5
申请日：2023-11-27
Applicant: 山东高速建设管理集团有限公司 , 山东高速烟蓬公路有限公司 , 山东高速集团有限公司创新研究院 , 山东高速工程检测有限公司 , 山东建筑大学
Abstract: 本发明涉及混凝土原料筛选技术领域，具体涉及一种UHPC混凝土生产用原料筛选装置，包括壳体，所述电机的输出轴固定连接有传动装置，所述第三固定杆的内壁固定连接有研磨装置，所述第六固定杆的外壁固定连接有筛分装置。该一种UHPC混凝土生产用原料筛选装置，通过电机带动传动装置运动，使得筛分板上的原料具有一定惯性，且始终处于运动状态且与筛网碰撞筛选效果好，避免大尺寸原料的堆积，通过研磨装置对于大尺寸原料进行研磨碾压提高生产效率。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN116295020A
公开(公告)日：2023-06-23
申请号：CN202310574676.0
申请日：2023-05-22
Applicant: 山东高速工程检测有限公司 , 山东高速集团有限公司创新研究院
Abstract: 本发明涉及桥梁病害检测领域，公开了一种桥梁病害定位方法及定位装置,包括如下步骤：1）对定位使用的装置进行姿态校准并在桥梁基准点进行位置标定；2）通过惯性导航方法计算装置空间位移；3）在拍摄病害照片时通过装置姿态与激光测距传感器数据计算病害相对装置的空间位置，最后叠加拍摄时装置的空间位移，计算病害相对桥梁基准点的位移，获取病害在桥上位置的结构化数据。该装置采用了多种传感器和拍照模块结合的方式，可以进行手持本发明设计的手持式装置，能够便于现场检测人员携带，并在采集病害图片时自动计算病害位置。
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公开(公告)号：CN115784647B
公开(公告)日：2023-05-05
申请号：CN202310023284.5
申请日：2023-01-09
Applicant: 山东高速工程检测有限公司 , 山东高速新动能科技咨询有限公司 , 山东华迪建筑科技有限公司
Abstract: 本发明涉及超高性能混凝土技术领域，具体公开一种改性水泥的制备工艺及其早强型超高性能混凝土。所述改性水泥的制备包括：（1）将Li‑Al层状双金属氢氧化物粉、酸性缓凝剂分散在乙醇液中形成混合悬浮液。（2）将雾化的混合悬浮液与热载气携带的水泥颗粒对冲碰撞，使所述混合悬浮液喷到水泥颗粒表面，并在热载气作用下将水泥颗粒表面乙醇蒸发，即得所述改性水泥。所述混凝土的原料组成包括如下组分：上述的改性水泥700~1000份、改性掺合料850~1450份、改性钢纤维100~250份、减水剂14~30份、水灰比0.15~0.2。本发明通过改性水泥颗粒，得到的混凝土具有超早强、凝结时间、早期性能更加稳定等方面的特点。
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公开(公告)号：CN115615285A
公开(公告)日：2023-01-17
申请号：CN202211267461.6
申请日：2022-10-17
Applicant: 山东高速基础设施建设有限公司 , 山东高速工程检测有限公司
Abstract: 本发明提供了一种索孔中心空间坐标测量装置，包括对中装置和测量设备，所述测量设备包括依次连接的棱镜、棱镜杆和底座，所述对中装置呈圆台型，对中装置上圆台面直径尺寸大于待测索孔直径，对中装置下圆台面直径尺寸小于待测索孔直径，测量设备的底座可拆卸固定在对中装置上，对中装置固定在锚垫板上，所述棱镜杆与对中装置同轴心，本发明利用圆台结构卡在索孔处进行定位，定位精度高且避免了传统测量中误差较大的问题，操作简单，使用方便。
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公开(公告)号：CN115448653A
公开(公告)日：2022-12-09
申请号：CN202211120743.3
申请日：2022-09-15
Applicant: 山东高速工程检测有限公司
Abstract: 本发明属于建筑材料技术领域，尤其涉及一种提高超高性能混凝土韧性的方法及所得超高性能混凝土，包括以下步骤：制备得到石英粉和氧化石墨烯分层包覆的钢纤维；将水泥、硅灰、石英砂加入到搅拌机中干混，然后加入水和减水剂继续搅拌，得到新拌的水泥砂浆；最后，将石英粉和氧化石墨烯分层包覆的钢纤维加入到水泥砂浆中，搅拌，即可得到高韧性的超高性能混凝土。本发明利用氧化石墨烯和石英粉对钢纤维进行预处理，可以增加纤维表面的粗糙度，克服了传统钢纤维易从UHPC基体中拔出的弊端，从而大大提高了钢纤维与硬化水泥石之间的握裹力，改善了两者的界面粘结强度，极大提高了UHPC的韧性。
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公开(公告)号：CN118209238B
公开(公告)日：2024-07-26
申请号：CN202410635111.3
申请日：2024-05-22
Applicant: 山东高速工程检测有限公司 , 山东高速建设管理集团有限公司
Abstract: 本发明涉及桥梁检测技术领域，具体公开一种基于电数字数据处理的现役桥梁有效预应力检测方法，包括步骤：（1）将桥梁的检测部位破除至其中的钢绞线暴露。（2）将双栅应变片粘贴钢绞线表面。（3）采用钻孔机构对准钻孔标记进行钻孔直至在所述钢丝上形成钻孔，并拍摄形成的实际钻孔与双栅应变片处的照片。电数字数据处理系统提取钻孔两侧的应变释放值数据#imgabs0#、#imgabs1#。（4）以所述钻孔标记为原点，计算实际钻孔的横纵坐标X、Y。（5）电数字数据处理系统通过所述#imgabs2#、#imgabs3#和X、Y计算现役桥梁的有效预应力#imgabs4#。本发明的上述检测方法该具有检测精度高、成本低、操作难度低、对桥梁结构损伤小的技术优势。
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