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公开(公告)号：CN108302257A
公开(公告)日：2018-07-20
申请号：CN201810090195.1
申请日：2018-01-30
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC: F16L3/223
Abstract: 本发明涉及一种管线路固定结构，包括固定装置主体、封闭结构及安装结构；封闭结构与固定装置主体卡接配合；安装结构卡接于固定装置主体上；固定装置主体包括固定部分、装配部分及连接部分；封闭结构包括支撑结构、固定结构、卡接结构、第一安装结构及第二安装结构；安装结构包括开口的圆弧管结构及固定于圆弧管结构的倒U形结构。本技术方案通过固定装置主体、封闭结构及安装结构，既实现了管线路的卡接固定，又实现交叉管路的固定，并且本管线路固定装置可根据固定的管线路数量进行变更结构，通用性较强。
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公开(公告)号：CN107804249A
公开(公告)日：2018-03-16
申请号：CN201711048026.3
申请日：2017-10-31
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
CPC classification number: B60R16/0215 , H02G3/32
Abstract: 本发明公开了一种线束管固定装置，包括L型主体和扎带；L型主体的第一直角边的第一端与L型主体的第二直角边的第一端固定连接；第一直角边的第二端连接有第一弯折弧板的第一端，第一弯折弧板的第二端连接有第一限位平板，第一限位平板平行第二直角边设置；第二直角边的第二端连接有两个可弯折弧板；扎带的第一端固定在第二直角边的第二端的中间，扎带的第二端沿第二直角边的中线方向延伸。本发明可以在L型主体的内部空间中固定一根线束管，采用两个可弯折弧板固定，同时在L型主体的第二直角边的下方放置一根线束管，采用扎带固定，实现了两根线束管的同时但是不接触固定，两根线束管不接触，能够避免接触磨损导致的安全隐患。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN108528364B
公开(公告)日：2020-01-14
申请号：CN201810350874.8
申请日：2018-04-18
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC: B60R16/02
Abstract: 本发明公开了一种线路固定装置，包括本体，分为安装结构和固定结构，固定结构具有第一弧和第二弧，通过第一连接部连接，且连接部为可形变的柔性材料；第一弧形成第一卡接部，第二弧形成第二卡接部，第一卡接部和第二卡接部匹配；第一弧和第二弧中的任意一个的底面，与安装结构固定连接；还包括封闭结构，具有第三弧和第四弧，通过第二连接部连接，第三弧形成第三卡接部，第四弧形成第四卡接部，第三卡接部与第一卡接部匹配，第四卡接部与第二卡接部匹配。在不使用封闭结构时，可以实现对单独一股线路的固定，而在有额外补充的线路时，可以通过封闭结构将线路固定装置进行扩充，对额外的线路进行固定，两线路之间没有接触，不会产生摩擦。
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公开(公告)号：CN108528364A
公开(公告)日：2018-09-14
申请号：CN201810350874.8
申请日：2018-04-18
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC: B60R16/02
Abstract: 本发明公开了一种线路固定装置，包括本体，分为安装结构和固定结构，固定结构具有第一弧和第二弧，通过第一连接部连接，且连接部为可形变的柔性材料；第一弧形成第一卡接部，第二弧形成第二卡接部，第一卡接部和第二卡接部匹配；第一弧和第二弧中的任意一个的底面，与安装结构固定连接；还包括封闭结构，具有第三弧和第四弧，通过第二连接部连接，第三弧形成第三卡接部，第四弧形成第四卡接部，第三卡接部与第一卡接部匹配，第四卡接部与第二卡接部匹配。在不使用封闭结构时，可以实现对单独一股线路的固定，而在有额外补充的线路时，可以通过封闭结构将线路固定装置进行扩充，对额外的线路进行固定，两线路之间没有接触，不会产生摩擦。
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公开(公告)号：CN107878357A
公开(公告)日：2018-04-06
申请号：CN201711052541.9
申请日：2017-10-30
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC: B60R16/02
CPC classification number: B60R16/0215
Abstract: 本发明公开了一种线束管固定装置，其中：线束管固定装置包括主体和第一固定结构，主体包括长方体，长方体的顶部中间设有十字形通孔，十字形通孔内沿长方体的横向长度方向的两相对边沿内侧均设有限位挡块；第一固定结构包括支撑杆，支撑杆的顶部的两侧对称设置有第一弧形限位件和第二弧形限位件；支撑杆的底部两侧设有均匀分布的倒刺结构；支撑杆的底部可插拔的设置在长方体的十字形通孔内，限位挡块与倒刺结构卡合。本发明固定两根线束管时，两根线束管通过支撑杆隔开并不接触；再者，支撑杆插入长方体放入深度可调，可以实现不同粗细的线束管的固定，通用性较强。
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公开(公告)号：CN107878357B
公开(公告)日：2019-08-06
申请号：CN201711052541.9
申请日：2017-10-30
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC: B60R16/02
Abstract: 本发明公开了一种线束管固定装置，其中：线束管固定装置包括主体和第一固定结构，主体包括长方体，长方体的顶部中间设有十字形通孔，十字形通孔内沿长方体的横向长度方向的两相对边沿内侧均设有限位挡块；第一固定结构包括支撑杆，支撑杆的顶部的两侧对称设置有第一弧形限位件和第二弧形限位件；支撑杆的底部两侧设有均匀分布的倒刺结构；支撑杆的底部可插拔的设置在长方体的十字形通孔内，限位挡块与倒刺结构卡合。本发明固定两根线束管时，两根线束管通过支撑杆隔开并不接触；再者，支撑杆插入长方体放入深度可调，可以实现不同粗细的线束管的固定，通用性较强。
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公开(公告)号：CN107972607A
公开(公告)日：2018-05-01
申请号：CN201711270815.1
申请日：2017-12-05
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC: B60R16/02
Abstract: 本发明公开了一种线束固定支架，所述线束固定支架包括上盖板和下盖板，所述上盖板和所述下盖板均为弯折板；所述上盖板的两相对边沿上均设有上立臂；所述下盖板的两相对边沿上均设有下立臂；所述上盖板与所述下盖板相对设置，所述上盖板的两所述上立臂扣装在所述下盖板的两所述下立臂的外侧，且所述上立臂与所述下立臂卡接。本发明将线束限制在上盖板与下盖板之间的空间内，由于上盖板和下盖板为相对设置的弯折板，线束在上盖板与下盖板之间的空间内时，也被限制的具有一定的弯折处，克服了粗线束不易弯折的难题，同时将线束限制在上盖板、下盖板、两上立臂、两下立臂围成的空间内，可以避免外物对线束的接触磨损，可以有效保护线束。
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