公开(公告)号：CN105388893B

公开(公告)日：2018-02-13

申请号：CN201511008405.0

申请日：2015-12-25

Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司

Inventor： 周红英 ,  张明星 ,  周华强

IPC: H04L12/66 ,  G05B23/02

Abstract: 本发明涉及一种CAN通讯数据监测方法及系统，特别涉及一种基于OBD接口的CAN通讯数据监测方法及系统。该方法包括：诊断设备通过OBD‑II接口向网关控制器发送诊断请求指令；所述网关控制器接收到所述诊断请求指令后，检测所述诊断请求指令格式是否正确；如果正确，所述网关控制器根据所述诊断请求指令向诊断设备发送肯定响应报文，以使所述诊断设备监测CAN子网的CAN通讯数据；否则，所述网关控制器向诊断设备发送否定响应报文。通过本发明，为汽车故障排查和分析提供了依据。

公开(公告)号：CN107336611B

公开(公告)日：2019-06-04

申请号：CN201611019537.8

申请日：2016-11-18

Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司

Inventor： 周红英 ,  段金亮 ,  张明星 ,  崔书浩 ,  杨星华

IPC: B60L58/10

CPC classification number: Y02T10/7005

Abstract: 本发明涉及一种汽车电池传感器匹配方法及系统，该方法包括：在电池传感器中预先存储一个或多个电池配置码以及与每个电池配置码对应的一组电池配置参数，并且选择其中一个电池配置码作为当前电池配置码；在控制器中预先设置目标电池配置码；在电池传感器装配完毕并且控制器上电后，电池传感器将所述当前电池配置码发送给控制器；控制器接收到所述电池传感器发送的当前电池配置码后，检测所述当前电池配置码与所述目标电池配置码是否一致；如果不一致，则根据所述目标电池配置码，重新设置电池传感器的当前电池配置码。本发明解决现有汽车电池传感器与蓄电池不匹配时易出现检测数据不准确的问题，提高汽车电子智能化，降低汽车制造成本。

公开(公告)号：CN107336611A

公开(公告)日：2017-11-10

申请号：CN201611019537.8

申请日：2016-11-18

Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司

Inventor： 周红英 ,  段金亮 ,  张明星 ,  崔书浩 ,  杨星华

IPC: B60L11/18

CPC classification number: Y02T10/7005 ,  B60L58/10 ,  B60L2240/54

Abstract: 本发明涉及一种汽车电池传感器匹配方法及系统，该方法包括：在电池传感器中预先存储一个或多个电池配置码以及与每个电池配置码对应的一组电池配置参数，并且选择其中一个电池配置码作为当前电池配置码；在控制器中预先设置目标电池配置码；在电池传感器装配完毕并且控制器上电后，电池传感器将所述当前电池配置码发送给控制器；控制器接收到所述电池传感器发送的当前电池配置码后，检测所述当前电池配置码与所述目标电池配置码是否一致；如果不一致，则根据所述目标电池配置码，重新设置电池传感器的当前电池配置码。本发明解决现有汽车电池传感器与蓄电池不匹配时易出现检测数据不准确的问题，提高汽车电子智能化，降低汽车制造成本。