公开(公告)号：CN119217930A

公开(公告)日：2024-12-31

申请号：CN202411561180.0

申请日：2024-11-04

Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司

Inventor： 吴刚 ,  黄瑞欣 ,  张姚 ,  翁锐 ,  余学伟 ,  朱忠华

IPC: B60H1/00

Abstract: 本发明公开了一种汽车空调主机，包括进气总成和分配箱总成，进气总成包括进气箱体和鼓风机，进气箱体内设有鼓风箱，鼓风箱内设有隔板，隔板将鼓风箱的内部空间分隔为上部腔室和下部腔室，鼓风机固设在进气箱体内的底部，鼓风机的输出轴上固设有上层扇叶和下层扇叶，上层扇叶位于上部腔室内，下层扇叶位于下部腔室内，进气箱体的上部设有上层进气通道和下层进气通道。本发明能够实现前后左右单独控制出风温度，冬季采暖时有效节能，提升整车续航。

公开(公告)号：CN119550776A

公开(公告)日：2025-03-04

申请号：CN202411883199.7

申请日：2024-12-19

Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司

Inventor： 葛磊华 ,  余学伟 ,  吴刚 ,  黄瑞欣 ,  张姚 ,  于蓓 ,  朱忠华 ,  周志雄

IPC: B60H1/22

Abstract: 本申请公开了一种液体加热器的控制方法以及液体加热器，控制方法包括：接收整车热管理控制器的加热需求；依据加热需求确定液体加热器的输出功率；依据输出功率控制对应数量的IGBT开关启动，从而对冷却液进行加热。本申请中，液体加热器输出与加热需求对应的固定功率，避免电流波动带来的影响。

公开(公告)号：CN119369889A

公开(公告)日：2025-01-28

申请号：CN202411905865.2

申请日：2024-12-23

Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司

Inventor： 吴刚 ,  黄瑞欣 ,  张姚 ,  汪汉 ,  余学伟 ,  朱忠华 ,  于蓓 ,  周志雄

IPC: B60H1/00 ,  B60H1/22

Abstract: 本发明提供了一种双温区空调装置及其控制方法，其中该装置包括蒸发器芯体、复合芯体，蒸发器芯体和复合芯体由前至后依次设置在空调箱内的气流通道上，蒸发器芯体与复合芯体之间设置有第一隔板，第一隔板用于将蒸发器芯体与复合芯体之间的气流通道分隔为左右两部分；复合芯体的后部设置有第二隔板，第二隔板用于将复合芯体后部的气流通道分隔为左右两部分；复合芯体包括水加热器和多个电加热器，水加热器的各水加热管由左至右间隔排布，各电加热器与各水加热管由左至右交错设置；位于第一隔板左侧的各电加热器和位于第一隔板右侧的各电加热器能够被单独控制。本发明能够较好地实现空调的双温区功能，省去了现有技术中的调温风门，节省了空间。

公开(公告)号：CN117841602A

公开(公告)日：2024-04-09

申请号：CN202311636170.4

申请日：2023-12-01

Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司

Inventor： 吴刚 ,  黄瑞欣 ,  文丹 ,  张姚 ,  翁锐 ,  余学伟 ,  朱忠华

IPC: B60H1/00 ,  B60H1/34

Abstract: 本发明公开了一种空调多风量控制方法涉及汽车空调技术领域，解决了出风口风量分区不能独立操作，操作区域空调风量，会造成其他区域空调风量随之波动的技术问题。本发明计算出风口开度、鼓风机转速，无需单独测试每个工作点的风门开度值及鼓风机转速。仅需额外测定表2、3、4和5内容，工作量大幅下降，开发周期和成本可控。单独调整一区风量，对其他分区风量影响可控。控制精度取决于表2、3、4和5的测点数目，可根据项目开发预算和时间节点调整。控制软件便于集成及平台化，不同项目仅需调整对应参数表格。按需提供鼓风机总风量，降低系统能耗。