一种汽车自刹结构
    1.
    发明公开

    公开(公告)号:CN119333496A

    公开(公告)日:2025-01-21

    申请号:CN202411840453.5

    申请日:2024-12-13

    Abstract: 本发明公开了一种汽车自刹结构,包括有轮架减震组件与制动刹车机构,所述轮架减震组件的两端内侧设置有套接安装的传动输出部件。该发明装置主要是利用传输电机输出动力带动输出端进行运行后使得锥齿轮组进行啮合传动运行后使得锥齿轮组输出传动之后使得丝杆组与滑动基座的滑动运行后,使得滑动基座、铰接基座、连组杆铰链传动调节后,使得后板、贯穿条、定位槽板、前置板进行位置的调节之后使得前置板调节到适合的位置,并使得连棒、液压缸输出动力带动输出端进行运行,使得轮板和减速贴轮的相互配合下以对于弧形凸条以达到有效的贴合后达到减速的效果,配合上制动弧槽和弧形凸条的制动之后从而达到抱死的效果,从而提升了设备的制动效率。

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