地铁双侧拓建的地铁结构竖向微变形预测方法及系统

    公开(公告)号:CN119358107A

    公开(公告)日:2025-01-24

    申请号:CN202411911106.7

    申请日:2024-12-24

    Abstract: 为了提高地铁双侧拓建过程中地铁结构竖向微变形的预测精度,本发明提出了地铁双侧拓建的地铁结构竖向微变形预测方法及系统,涉及变形预测技术领域。针对传统数值模拟方法预测精度低的问题,本方法在地铁站周边选取关键位置进行物理试验测试,获取物理试验测试参数并输入数值模拟模型,得到土体模拟竖向变形量。在邻近地层进行实际开挖获得土体实际竖向变形量,构建修正模型对土体模拟竖向变形量进行修正,得到土体模拟最优竖向变形量。通过比较土体模拟最优竖向变形量与实际竖向变形量,计算修正系数进而修正地铁站竖向微变形量,得到最终预测值。本方法能够有效提高地铁站竖向微变形量的预测精度,为地铁工程的安全施工提供了可靠的技术支持。

    用于地铁双侧拓建基坑围护结构的土压力分析方法及系统

    公开(公告)号:CN119358109A

    公开(公告)日:2025-01-24

    申请号:CN202411911467.1

    申请日:2024-12-24

    Abstract: 本申请涉及数据处理技术领域,公开了用于地铁双侧拓建基坑围护结构的土压力分析方法及系统,该方法包括对地铁站两侧拓建深基坑周围进行多点位土压力监测,得到原始土体应力数据;对原始土体应力数据进行工艺缺陷影响消除和地质条件校正,得到修正土压力分布数据并进行时空耦合分析,得到土压力演变特征;对土压力演变特征进行特征分析和支护参数优化,得到动态施工过程的土压力预测结果;对土压力预测结果进行正常使用和极限工况模拟,得到不同开挖条件下的土压力变化规律;对土压力变化规律进行围护结构受力分析和沉降影响评估,得到围护结构的安全性评估数据。本申请提升了地铁双侧拓建基坑围护结构土压力分析的效率及准确率。

    地铁双侧拓建的地铁结构竖向微变形预测方法及系统

    公开(公告)号:CN119358107B

    公开(公告)日:2025-04-25

    申请号:CN202411911106.7

    申请日:2024-12-24

    Abstract: 为了提高地铁双侧拓建过程中地铁结构竖向微变形的预测精度,本发明提出了地铁双侧拓建的地铁结构竖向微变形预测方法及系统,涉及变形预测技术领域。针对传统数值模拟方法预测精度低的问题,本方法在地铁站周边选取关键位置进行物理试验测试,获取物理试验测试参数并输入数值模拟模型,得到土体模拟竖向变形量。在邻近地层进行实际开挖获得土体实际竖向变形量,构建修正模型对土体模拟竖向变形量进行修正,得到土体模拟最优竖向变形量。通过比较土体模拟最优竖向变形量与实际竖向变形量,计算修正系数进而修正地铁站竖向微变形量,得到最终预测值。本方法能够有效提高地铁站竖向微变形量的预测精度,为地铁工程的安全施工提供了可靠的技术支持。

    用于地铁双侧拓建基坑围护结构的土压力分析方法及系统

    公开(公告)号:CN119358109B

    公开(公告)日:2025-04-01

    申请号:CN202411911467.1

    申请日:2024-12-24

    Abstract: 本申请涉及数据处理技术领域,公开了用于地铁双侧拓建基坑围护结构的土压力分析方法及系统,该方法包括对地铁站两侧拓建深基坑周围进行多点位土压力监测,得到原始土体应力数据;对原始土体应力数据进行工艺缺陷影响消除和地质条件校正,得到修正土压力分布数据并进行时空耦合分析,得到土压力演变特征;对土压力演变特征进行特征分析和支护参数优化,得到动态施工过程的土压力预测结果;对土压力预测结果进行正常使用和极限工况模拟,得到不同开挖条件下的土压力变化规律;对土压力变化规律进行围护结构受力分析和沉降影响评估,得到围护结构的安全性评估数据。本申请提升了地铁双侧拓建基坑围护结构土压力分析的效率及准确率。

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