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公开(公告)号：CN118362366A
公开(公告)日：2024-07-19
申请号：CN202410487367.4
申请日：2024-04-23
Applicant: 大连理工大学
Abstract: 本发明公开了一种制备具有正常固结海洋沉积土的装置及制备方法，属于海洋岩土工程领域。该试验装置包括空气压缩机、蓄水筒、加压固结筒、气压控制系统、水位监测系统、温度控制系统和土强度测试系统。本发明基于水力梯度，利用渗流力来增加作用在土样上的竖向应力，实现拟似超重力效果，进而完成模型试验中正常固结土样的制备，并且可以通过土强度测试系统完成土体强度的测试，具有可行性强、科学性强、综合性好的优点。
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公开(公告)号：CN111044562B
公开(公告)日：2024-07-12
申请号：CN202010003125.5
申请日：2020-01-02
Applicant: 大连理工大学
IPC: G01N25/20
Abstract: 本发明属于岩土工程能源岩土技术领域，公开了一种触探式地层热物性测试仪及使用方法。该一种触探式地层热物性测试仪包括作动系统、探头系统和无线信号系统。本发明可对不同深度地层的热物性进行分层测试，测试结果更趋近于真实情况；可在不同岩土体、任意深度、不同温度和含水率的钻孔下进行测试，对土体扰动小，测试精度高；通过无线传输技术，帮助测试人员实时掌握测试过程。本发明集成度和智能化程度高，小巧灵活，操作简便，在能源岩土领域具有良好的应用前景。
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公开(公告)号：CN118166851A
公开(公告)日：2024-06-11
申请号：CN202410488309.3
申请日：2024-04-23
Applicant: 大连理工大学 , 大连市建筑工程质量检测中心有限公司
Abstract: 本发明公开了一种海洋锚固基础抗拔承载力模型试验装置及测试方法，属于海洋岩土工程领域。该试验装置包括模型方舱、加载系统、供水系统和数字控制与数据采集系统。本发明通过不锈钢模型方舱，承受高水压作用，实现大体积正常固结土样制作；依靠PLC数字控制实现静/动荷载作用下抗拔力测试，模拟锚固基础的受力状态；采用拉拔速率控制和位移传感器等，实时监测锚固基础抗拔承载力和锚固基础的移动变化，综合抗拔力与位移关系，确定锚固基础抗拔承载力与运动位置的变化规律。
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公开(公告)号：CN117987146A
公开(公告)日：2024-05-07
申请号：CN202410053082.X
申请日：2024-01-15
Applicant: 大连理工大学
IPC: C09K17/08 , C09K17/06 , E02D3/12 , C09K103/00
Abstract: 一种以电石渣与片碱作为激发剂固化软土的复合型固化剂及其固化方法，属于淤泥固化技术领域。复合型固化剂由复合碱激发剂、前驱体、水，由三者拌合而成，其中前驱体质量占复合碱激发剂质量的41.7％‑58.3％，复合型固化剂中水的含量为前驱体和电石渣质量之和的50％‑70％。所述复合碱激发剂由电石渣和片碱按4～6：1的质量份数混合而成，前驱体由粉煤灰与矿渣按1：4～6的质量份数混合而成。固化方法为将粉煤灰、矿渣、电石渣、片碱固体按配比直接淤泥软土搅拌均匀即可。本发明固化剂主要材料为大宗固体废弃物，能够充分利用大宗固体废弃物特性，具有能耗低、排放小、环境友好等特点。采用本发明固化剂固化软土，具有施工方法简单，成本低，固化土强度高，环保效益和社会效益显著。
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公开(公告)号：CN109779641B
公开(公告)日：2023-12-15
申请号：CN201910187533.8
申请日：2019-03-13
Applicant: 大连理工大学
Abstract: 一种基于水压自承特性的复合型海底隧道结构及施工方法，属于土木工程领域。针对传统隧道结构和施工方法难以满足复杂地质条件下长距离水下隧道的施工建设要求、抗震性能差、易发生突水事故等问题，本发明提供一种，先盾构后顶管的组合式长距离海底隧道结构及施工方法，在盾构界面与二次顶管空隙填充柔性防水、抗震材料，并将水引入围岩内侧，利用海水连通式自平衡特性加强围岩承载能力。给出了利用水压自平衡提升围岩支护效果的算法，并提出了刚性壳‑弹簧阻尼‑接触面的抗震结构模型。与现有隧道结构及施工方法相比，解决了传统长距离海底隧道易透水、难施工、抗震能力差的问题。是一种适合复杂海况、地质条件的新型海底隧道结构形式及施工方法。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN107860630B
公开(公告)日：2023-12-15
申请号：CN201711432571.2
申请日：2017-12-26
Applicant: 大连理工大学
IPC: G01N1/28
Abstract: 本发明属于岩土力学三轴试验试样制备技术领域，公开了一种真空固定式砂土试样制样器及使用方法，包括翼式对开承膜筒，可升降管路稳定架和真空控制台。翼式对开承膜筒对开模、中空翼和稳定三角翼；真空控制板包括三角台、三向球阀a、三向球阀b和三向球阀c；可升降管路稳定架包括底座、螺纹杆a、螺纹杆b、管路连接板、下固定片a、下固定片b、上固定片a和上固定片b。本发明是通过施加真空将承膜筒固定，释放真空将承膜筒轻松取下，解决了干装法制样过程中以及承膜筒脱离时，对砂土试样产生的扰动问题，提高了试样初始物理性状的稳定性和均一性。
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公开(公告)号：CN115795622A
公开(公告)日：2023-03-14
申请号：CN202211604882.3
申请日：2022-12-14
Applicant: 大连理工大学 , 河海大学 , 大连公共交通建设投资集团有限公司
IPC: G06F30/13 , G06F30/27 , G06F18/2431 , G06F18/2413 , G06N20/10 , G06N3/098 , G06N3/09 , G06F119/14 , G06F119/08 , G06F111/06 , G06F113/14
Abstract: 本发明属于地热能开发利用、桥梁工程、除冰融雪技术领域，提出了一种基于机器学习的能量桩主动式桥面除冰融雪设计方法。输入样本属性数据获得桥面埋管结构融雪效率K近邻算法预测结果和桥面埋管结构热致应力模拟退火法改进支持向量回归预测结果。选取融雪效率和热致应力所对应的桥面埋管结构参数，采用包含桥面板埋管设计模块、机组选型模块、能量桩埋管设计模块的联邦学习能量桩主动式桥面除冰融雪设计方法确定机组设备、能量桩结构。该发明解决了无法准确评估和预测桥面埋管热力响应的问题，联邦学习考虑了能量桩主动式桥面除冰融雪技术的多节点协同配合，计算出科学合理的方案，可以提高系统的能源利用率。
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公开(公告)号：CN113552162B
公开(公告)日：2023-01-06
申请号：CN202110798200.6
申请日：2021-07-15
Applicant: 大连理工大学
IPC: G01N24/08
Abstract: 本发明公开了一种基于核磁扫描的CRS温控固结系统及方法，属于海洋岩土工程领域。该系统包括连续加荷装置、固结室、温度控制装置、计算机和数据采集与处理系统和核磁共振扫描装置。本发明应用加热制冷器和微型循环泵进行控温；采用耐高温的有机玻璃制作固结室，可以在固结过程中进行核磁共振扫描，观察固结过程中土的微观结构变化；并且采用两个半圆形限位块结合限制加压杆的位移，避免了在核磁扫描时，土体回弹对扫描结果以及后续试验造成影响；有机玻璃材料的使用还有利于在固结过程中观察固结室内，有利于试验的进行。本发明采用恒应变速率固结方法，大大提高了固结试验的速度；本发明还可以探究温度对固结试验的影响。
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公开(公告)号：CN112504870A
公开(公告)日：2021-03-16
申请号：CN202011291970.3
申请日：2020-11-17
Applicant: 大连理工大学
Abstract: 本发明公开一种直接测量不同温度下界面剪切强度的测试系统及方法，属于岩土、地质和环境等研究技术领域。针对现有直接剪切试验测试技术精度不足，抗干扰能力差，测量参数有限等问题，本发明提供了一种直接测量不同温度下界面剪切强度的测试系统及方法。本发明提供的装置主要包括下剪切盒—测量装置、恒温水浴槽、加热制冷循环器以及加载装置四个部分，利用拉压应力传感器和孔隙水压力传感器作为结构物的内部高精度测量部件，给出了不同温度和粗糙度下结构物—土界面性质的测试及计算方法，利用该方法可以测量结构物—土接触面的界面强度和孔隙水压力，通过计算分析可以得到结构物—土界面的粘聚力和摩擦角与温度和粗糙度以及剪切速率之间的关系。
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公开(公告)号：CN111519671A
公开(公告)日：2020-08-11
申请号：CN202010329167.8
申请日：2020-04-23
Applicant: 大连理工大学
Abstract: 本发明属于海洋岩土工程基础技术领域，提供了一种海上单点系泊系统锚桩、离心条件测试装置及测试方法。海上单点系泊系统锚桩包括加劲肋、可移动牛耳和钢管桩三部分；所述的可移动牛耳套在加劲肋上，可沿加劲肋切向和轴向滑动。一种海上单点系泊系统锚桩的离心条件试验装置及其试验方法，该试验装置包括：鼓式离心机、模型槽、锚桩、锚链、透明土、高速高清相机、照明灯、弹簧和护筒部件。本发明有效消除了锚链移动引起的对锚桩的扭转荷载、提高了锚桩的抗水平和竖向荷载能力，减少了锚链缠绕和自锁现象的发生。本发明可以在离心条件下可视化地观测锚链、锚桩、可移动牛耳运动轨迹和周围土体的变形。
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