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公开(公告)号：CN117681736A
公开(公告)日：2024-03-12
申请号：CN202410027465.X
申请日：2024-01-08
Applicant: 四川艾德瑞电气有限公司 , 宝鸡保德利电气设备有限责任公司
Abstract: 本发明涉及轨道交通技术领域，具体涉及接触网吊弦，该接触网吊弦包括承力索线夹和接触线线夹，在承力索线夹和接触线线夹之间设置有吊弦线，吊弦线两端均设置有分别与承力索线夹和接触线线夹连接的心形护环，心形护环与承力索线夹和接触线线夹上的吊环配合形成环链结构，为了减少心形护环的活动空间，避免大冲击力损坏心形护环和护环，在所述的心形护环内设置有缓冲垫块，从而提高了该吊弦的可靠性。
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公开(公告)号：CN221272663U
公开(公告)日：2024-07-05
申请号：CN202420084156.1
申请日：2024-01-11
Applicant: 四川艾德瑞电气有限公司 , 宝鸡保德利电气设备有限责任公司
Abstract: 一种防疲劳弹性吊索线夹，包括上夹板、中夹板、下夹板，上夹板下端面设置有第一弧形凹槽，中夹板上端面设置有第二弧形凹槽，中夹板的下端面同轴设置有第三、四弧形凹槽，且在二者衔接处形成第一限位台肩；下夹板上端面同轴设置有第五、六弧形凹槽，且在二者衔接处形成第二限位台肩；上夹板、中夹板、下夹板通过螺栓连接固定在一起。将承力索夹持在第一、三弧形凹槽内，将弹性吊索夹持在第三、五弧形凹槽内，将弹性护套夹持在第四、六弧形凹槽内。本实用新型通过在弹性吊索弯折处套装弹性护套并将其抵在限位台肩上，缩小了弹性吊索弯折处的夹角，减少摩擦损伤，降低了断丝、断股的风险，进而提高了线索固定处的耐疲劳性能，保证线路运营安全。
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公开(公告)号：CN222452000U
公开(公告)日：2025-02-11
申请号：CN202420077653.9
申请日：2024-01-11
Applicant: 宝鸡保德利电气设备有限责任公司 , 四川艾德瑞电气有限公司
IPC: B60M1/24
Abstract: 一种夹角式弹性吊索线夹，包括上夹板、中夹板、下夹板及紧固螺栓，上夹板的下端面设有第一弧形凹槽，中夹板的上端面设有第二弧形凹槽，中夹板的下端面为具有第三弧形凹槽的第一斜面，并使第三弧形凹槽相对第二弧形凹槽倾斜布置，下夹板的上端面为具有第四弧形凹槽的第二斜面，且第二斜面与第一斜面平行，并使第四弧形凹槽与第三弧形凹槽平行布置；上夹板、中夹板、下夹板通过紧固螺栓连接固定在一起，将承力索夹持在第一、二弧形凹槽内，将弹性吊索夹持在第四、三弧形凹槽内。本实用新型通过将中夹板、下夹板的相对面设置为具有弧形凹槽的斜面，缩小了弹性吊索弯折处的夹角，缓解了摩擦损伤，降低了断丝、断股的风险，提高了铁路运营安全。
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公开(公告)号：CN221272665U
公开(公告)日：2024-07-05
申请号：CN202420040601.4
申请日：2024-01-08
Applicant: 四川艾德瑞电气有限公司 , 宝鸡保德利电气设备有限责任公司
IPC: B60M1/26
Abstract: 一种防松坠砣限制架，包括竖直设置的限制导管及位于限制导管一侧的上托架、下托架及上水平支撑和下水平支撑，上水平支撑及下水平支撑的一端分别与上托架、下托架连接固定，限制导管的上端或下端外壁上具有限位面，上水平支撑及下水平支撑的另一端分别套装在限制导管的两端，上水平支撑或下水平支撑的另一端相对面上设置有限位槽，且限位面与限位槽的侧壁贴合限制所述限制导管转动；限制导管的两端均具有内螺纹，通过螺栓穿过上水平支撑及下水平支撑的另一端与内螺纹螺纹连接，将限制导管的两端与上水平支撑及下水平支撑连接固定。本实用新型以克服由于振动导致的限制导管连接处出现松动现象，以保障列车的安全运行。
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公开(公告)号：CN222473959U
公开(公告)日：2025-02-14
申请号：CN202420076599.6
申请日：2024-01-12
Applicant: 宝鸡保德利电气设备有限责任公司 , 四川艾德瑞电气有限公司
IPC: B60M1/20
Abstract: 一种高速铁路接触网定位线夹，包括主夹板、副夹板、定位销钉、紧固组件，主夹板与副夹板顶端对称设有半圆形孔、中部对称设有矩形通孔、下部内侧具有对称的牙型角；所述半圆形孔的内壁上周向设有半圆形凹槽，定位销钉的下部具有第一环形凸台和第二环形凸台；定位销钉设置在相对布置的主夹板和副夹板之间，主夹板、副夹板通过紧固组件固定连接在一起，将定位销钉夹持在主夹板和副夹板之间，并使第一环形凸台嵌入两个半圆形凹槽围合形成的环形凹槽中，第二环形凸台伸入两个矩形通孔中。本实用新型消除了定位销钉轴向串动和左右晃动的缺陷以及磨损严重的问题，且运行过程中定位精准，保证了机车受流的稳定性和安全性。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN222451999U
公开(公告)日：2025-02-11
申请号：CN202421321342.9
申请日：2024-06-11
Applicant: 宝鸡保德利电气设备有限责任公司 , 四川艾德瑞电气有限公司
Abstract: 一种顶丝型锻造铆接式承力索座，包括上抱箍、下抱箍、托线夹、压块及台阶螺栓，托线夹、压块通过台阶螺栓安装在上抱箍的上方；下抱箍的下方轴向设有连接双耳；上抱箍的两侧对称设置有第一铰接耳，下抱箍两侧对称设置有第二铰接耳，且第一铰接耳与第二铰接耳通过销轴铆接在一起；下抱箍两端对称设置有内螺纹孔，内螺纹孔中装有顶紧螺栓，顶紧螺栓上套装有防松螺母，且防松螺母位于下抱箍外侧。本实用新型采用铆接式抱箍结构，并通过设置顶紧螺栓将下抱箍与平腕臂固定，克服了现有技术因抱紧螺栓连接松动导致承力索座绕平腕臂转动的安全隐患，满足了时速250km/h以上高速电气化铁路的使用要求，且减少了紧固件的数量，提高了安装效率。
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公开(公告)号：CN221272666U
公开(公告)日：2024-07-05
申请号：CN202420040602.9
申请日：2024-01-08
Applicant: 四川艾德瑞电气有限公司 , 宝鸡保德利电气设备有限责任公司
IPC: B60M1/26
Abstract: 一种新型坠砣限制架，包括竖直设置的限制导管及位于限制导管一侧的上托架、下托架及上水平支撑和下水平支撑，所述上水平支撑及下水平支撑的一端分别与上托架、下托架固定连接，所述限制导管顶部具有挡肩，所述限制导管从上向下穿过上水平支撑及下水平支撑另一端后插装有限位销，并使挡肩位于上水平支撑上方，限位销位于下水平支撑下方。本实用新型限制导管无螺栓与水平支撑连接，结构简单，克服了现有技术由于振动导致的限制导管与水平支撑的螺栓连接处易出现松动的现象，保证了行车安全、降低了运维成本。
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公开(公告)号：CN221315879U
公开(公告)日：2024-07-12
申请号：CN202420087455.0
申请日：2024-01-12
Applicant: 四川艾德瑞电气有限公司 , 宝鸡保德利电气设备有限责任公司
IPC: B60M1/20
Abstract: 一种非工作支定位管支撑装置，包括斜腕臂支撑连接器、支撑杆、定位管支撑连接器及两个单双耳连接器，且斜腕臂支撑连接器下方、定位管支撑连接器上方均具有双耳；两个单双耳连接器的双耳端分别与支撑杆的两端通过销钉铰接，两个单双耳连接器的单耳端分别与双耳通过销钉铰接。本实用新型通过增加单双耳连接器，提高了支撑杆与支撑连接器连接的灵活性，解决了非支结构中，由于线路补偿位移较大，应力无法释放的问题，也减小了连接部位的磨损，提高了支撑杆的耐疲劳性，降低了运维成本，使列车运行更加安全可靠。
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公开(公告)号：CN118905064A
公开(公告)日：2024-11-08
申请号：CN202411136256.5
申请日：2024-08-19
Applicant: 中铁建电气化局集团轨道交通器材有限公司 , 四川艾德瑞电气有限公司
Abstract: 本发明是一种模锻吊环型整体吊弦的级进模，具有如下优点：1.实现锻压、切边、折弯三道工序同时进行，通过机械手进行工件的装料和卸料，从而提高生产效率；2.所设计的模锻级进模只需要通过一台压力机即可完成吊环所有工艺步骤的加工，节省设备及设备所占用的空间；3.通过一套模具实现吊弦成型，避免生产中在不同模具间转运和重新定位时可能出现的误差，提高生产效率，降低操作复杂型；4.在生产过程中，吊弦在完成锻压后，直接通过机械手将零件移动至切边冲孔模进行热切，从而减小零件的残余应力，提高产品质量；且热切会减少切边上模的冲击力，降低模具的磨损；热切工艺可以避免吊弦在折弯时产生回弹，提高吊环加工精度。
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公开(公告)号：CN119939832A
公开(公告)日：2025-05-06
申请号：CN202510017113.0
申请日：2025-01-06
Applicant: 四川艾德瑞电气有限公司
IPC: G06F30/18 , G06F30/23 , G06F113/04
Abstract: 本发明公开了一种刚性接触网电分相设计方法和系统，涉及电气化铁路接触网技术领域，包括：建立目标铁路线路速度等级的刚性悬挂接触网的用于弓网系统动态相互作用仿真的有限元模型，并进行初始化；仿真计算每组初始系统配置方案对应的每一架受电弓的弓网接触力的时间历程曲线和统计值，确定最优刚性悬挂接触网系统配置方案，确定目标铁路线路的刚性悬挂接触网的电分相布置方案和典型安装方案；基于电分相布置方案和典型安装方案，建立受电弓与接触网系统动态相互作用仿真模型，最后进行动态性能仿真验证。本发明缓解了现有技术中缺乏适用于120km/h以上高速的、中性段小于40m的短接触网刚性悬挂电分相设计方法及布置方案的技术问题。
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