一种无源无线智能轴承系统
    1.
    发明公开

    公开(公告)号:CN118517476A

    公开(公告)日:2024-08-20

    申请号:CN202410740401.4

    申请日:2024-06-08

    Abstract: 本发明属于智能轴承技术领域,涉及一种无源无线智能轴承系统,包括:通过轴承信号发送端对轴承信号采集端无线传输采集命令并无线供电;通过信号采集端采集轴承运行状态信号;将采集信号无线传输至轴承信号发送端;通过轴承状态监测装置监测轴承工作状态,诊断轴承故障情况,对故障进行警告;通过润滑系统和预紧力调节系统调节轴承工作状态。本发明的智能轴承系统通过无线传输和能量采集模块实现无线传输采集信号和无线供电,通过轴承信号监测装置分析轴承工作状态并诊断轴承故障,运用润滑系统和预紧力调节系统调整轴承的工作状态,延缓故障的产生和故障的进一步发展,延长轴承的使用寿命。

    一种联合Simulink与AMESim的航空轴承试验器液压负载控制模型建模仿真方法

    公开(公告)号:CN117742178A

    公开(公告)日:2024-03-22

    申请号:CN202311710359.3

    申请日:2023-12-13

    Abstract: 本发明是一种联合Simulink与AMESim的航空轴承试验器液压负载控制模型建模的仿真方法,包括:通过AMESim平台建立航空轴承试验器液压负载模型,通过Simulink平台建立航空轴承试验器液压负载模糊PID控制模型;设置相关参数,设定模糊输入、输出变量论域范围,确定模糊控制器模糊语言变量及隶属度函数,建立合适的模糊规则;解模糊化,将输出模糊量转换为精确量;对AMESim与Simulink液压负载控制模型进行联合仿真,对液压负载模糊PID控制模型进行分析。该方法通过AMESim与Simulink联合控制的方式,弱化了Simulink对于计算公式的需求,将公式转化为AMESim的图形模块,使模型更加立体,提升了建模的效率,在工程机械的模拟仿真方面节省了大量时间。

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